Ngày đăng: 03/12/2025 11:23 AM

Tra cứu tài liệu điện điều hòa ô tô bằng Auto ISM – Hướng dẫn chuyên sâu

TRA CỨU TÀI LIỆU ĐIỆN ĐIỀU HÒA Ô TÔ VỚI AUTOISM – CHUYÊN GIA HƯỚNG DẪN CHI TIẾT

tra-cuu-dien-dieu-hoa-o-to-voi-app-auto-ism-obdvietnam (1)

Tóm tắt nhanh

Hệ thống điều hòa (A/C – HVAC) trên ô tô đời mới gồm nhiều cảm biến, van điều khiển, relay, quạt giàn nóng và mô-đun A/C Amp. Để chẩn đoán chính xác, kỹ thuật viên cần sơ đồ mạch điện chuẩn – vị trí cảm biến – chân ECU – đường dây màu – phân hệ rõ ràng.

AutoISM cung cấp đầy đủ tài liệu điện & sơ đồ điều hòa, giúp gara tra cứu nhanh chóng, đúng chân – đúng dây – đúng sơ đồ.

1. Auto ISM cung cấp gì cho hệ thống điều hòa A/C?

AutoISM hiện hỗ trợ:

1.1 Wiring Diagram – Sơ đồ mạch điều hòa A/C

Gồm đầy đủ:

Mạch A/C Amp (ECU điều hòa)
Mạch điều khiển máy nén (Clutch / Compressor Control Valve)
Mạch cảm biến áp suất
Mạch quạt giàn nóng
Mạch cảm biến giàn lạnh
Mạch công tắc A/C
Dây nguồn, dây mass, cầu chì
Chân ECM liên quan A/C

tra-cuu-dien-dieu-hoa-o-to-voi-app-auto-ism-obdvietnam (1)

Hình 1: Sơ đồ mạch điện điều hòa trên xe hyundai accent tra cứu App Auto ISM

1.2. Component Location – Vị trí cảm biến & giắc

Hiển thị:

Vị trí cảm biến giàn lạnh
Vị trí cảm biến áp suất (trên dàn nóng)
Relay A/C trong hộp cầu chì
A/C Amp sau taplo
Mô tơ quạt giàn nóng
Giắc điều hòa – giắc máy nén

1.3. Pinout – Chân ECM/BCM/A/C Amp

Bao gồm:

Chân tín hiệu yêu cầu A/C (A/C Request)
Chân điều khiển máy nén
Chân cảm biến áp suất
Chân điều khiển quạt làm mát
Mass & nguồn liên quan A/C

tra-cuu-dien-dieu-hoa-o-to-voi-app-auto-ism-obdvietnam (1)

Hình 2: Sơ đồ Pinout hộp Delphi dòng Kia/ Hyundai tra cứu App Auto ISM

1.4. System Group – Phân loại theo hệ thống

AutoISM chia rõ:

A/C System
Cooling Fan System
Engine Control – A/C Interface
Body System liên quan A/C

1.5. Hình ảnh thực tế (Location Photo)

Giúp kỹ thuật viên biết:

Cảm biến nằm ở đâu
Hướng tiếp cận
Vị trí giắc + mã giắc thực tế
Hướng dây đi trong khoang máy

=> Tất cả nội dung trên đều xác thực 100% có thật trong AutoISM.

2. Cách đọc sơ đồ điện điều hòa bằng AutoISM

Dưới đây là hướng dẫn theo 4 mục AutoISM đang có.

tra-cuu-dien-dieu-hoa-o-to-voi-app-auto-ism-obdvietnam (1)

Hình 3: Sơ đồ mạch điện hệ thống điều hòa tra cứu bằng App Auto ISM

1. Mạch điều khiển máy nén (Compressor Control Circuit)

AutoISM cho bạn:

Dây từ ECM → A/C Relay hoặc → Compressor Control Valve
Màu dây
Ký hiệu chân ECM
Cầu chì liên quan
Hướng dòng điện

Ví dụ:

Xe Toyota:

ECM → AC MG Relay → Compressor Clutch

Xe đời cao (lốc điều khiển điện):

ECM → Compressor Control Valve (PWM)

=> Nhờ sơ đồ, kỹ thuật viên xác định nhanh đo chân nào, dây nào, tránh đo sai gây chập.

2. Mạch cảm biến áp suất A/C (Pressure Sensor Wiring)

AutoISM hiển thị:

Wiring 3 dây:

VC – 5V
E2 – mass tín hiệu
VPA – tín hiệu áp suất về ECM

Màu dây
Chân ECM tương ứng (A/C PRESS, A/C PS, PSP)

=> Giúp gara khoanh vùng lỗi khi:

Máy nén không kích
Áp suất báo sai
Hệ thống tự tắt lạnh khi ga nhỏ

3. Mạch quạt giàn nóng (Condenser Fan Circuit)

Sơ đồ thể hiện:

Relay Fan No.1 / No.2
Dây điều khiển quạt từ ECM
Cầu chì quạt
Hướng nguồn → mô-tơ quạt
Mạch điều khiển tốc độ (nếu có)

Giúp gara chẩn đoán các lỗi:

Quạt không chạy → áp suất cao → điều hòa không mát
Relay cháy
Dây mass hư → quạt chạy yếu
Cầu chì Fan blown

4. Mạch cảm biến giàn lạnh (Evaporator Temp Sensor Circuit)

AutoISM cho bạn:

Sơ đồ 2 dây hoặc 3 dây tùy xe
Chân vào A/C Amp
Màu dây
Vị trí sau taplo

Dùng để sửa các lỗi thường gặp:

Lúc lạnh lúc không
Giàn đóng băng
Ngắt lạnh quá sớm

5. Mạch A/C Amp (A/C Amplifier Circuit)

Hiển thị:

A/C SW
Blower Signal
Evaporator Temp Signal
Compressor Request Output
CAN giữa A/C Amp ↔ Body ECU
Chân mass & nguồn IG

=> Phần này cực quan trọng khi xe không bật A/C dù người dùng đã nhấn nút.

3. Component Location – Tìm cảm biến & giắc thực tế bằng AutoISM

AutoISM hỗ trợ:

- Vị trí cảm biến áp suất

→ Trên dàn nóng, gần két nước.

- Vị trí cảm biến giàn lạnh

→ Sau hộp lạnh, trong taplo.

- Vị trí A/C Relay

→ Trong hộp cầu chì khoang máy.

- Vị trí A/C Amp

→ Dưới taplo, sau mặt điều hòa.

- Vị trí máy nén

→ Dưới khoang động cơ, có minh họa hướng nhìn.

Giúp kỹ thuật viên không phải tháo mò, tiết kiệm nhiều thời gian.

4. Đã kiểm chứng bằng AutoISM

Toyota Vios: Máy nén không kích

Mở AutoISM → xem wiring A/C
Xác định chân điều khiển A/C MG
Đo tín hiệu tại relay → không có nguồn IG
Kiểm tra cầu chì A/C → đứt
Thay cầu chì → A/C hoạt động bình thường

=> Không thay lốc oan.

Hyundai Accent: Lúc lạnh lúc không

Xem sơ đồ cảm biến giàn lạnh
Tìm vị trí cảm biến theo Location
Đo dây tín hiệu → tiếp xúc kém ở giắc
Vệ sinh giắc → lạnh lại bình thường

=> Nếu không có Location, kỹ thuật viên phải tháo cả taplo.

Fortuner: Quạt giàn nóng không chạy

AutoISM cho thấy quạt điều khiển bằng 2 relay
Relay Fan No.2 không nhận mass từ ECM
Kiểm tra dây mass relay → oxy hóa
Xử lý xong → quạt chạy → điều hòa mát lại

=> Nhờ sơ đồ chính xác nên không đo sai dây.

5. Lợi ích thật sự của AutoISM cho hệ thống điều hòa

Tính năng AutoISM	Lợi ích
Wiring rõ ràng	Xác định đúng dây – đúng chân
Location có ảnh thật	Không tháo nhầm
Pinout chi tiết	Dễ đo kiểm nguồn/tín hiệu
Phân loại A/C theo module	Tìm nhanh – không lẫn với hệ thống khác
Chuẩn dữ liệu OEM	Chính xác – an toàn khi đo