Ngày đăng: 17/11/2025 10:10 AM

Lỗi P0455 Toyota Raize – Rò rỉ lớn hệ thống EVAP, cách xử lý bằng Auto ISM

LỖI P0455 TOYOTA RAIZE – HỆ THỐNG EVAP RÒ RỈ LỚN, XỬ LÝ THẾ NÀO? (HƯỚNG DẪN BẰNG AUTO ISM)

xu-ly-ma-loi-p0455-tren-xe-toyota-raize-he-thong-evap-bang-auto-ism (1)

Giới thiệu

Mã lỗi P0455 – EVAP System Large Leak Detected là lỗi liên quan đến rò rỉ lớn trong hệ thống kiểm soát hơi nhiên liệu (EVAP) trên Toyota Raize 2022. Hệ thống EVAP có nhiệm vụ thu hồi hơi xăng từ bình nhiên liệu đưa về bình than hoạt tính (Charcoal Canister) và dẫn vào động cơ để đốt sạch, giảm ô nhiễm môi trường.

Khi ECM phát hiện áp suất trong bình nhiên liệu không giữ được trong quá trình kiểm tra kín → hệ thống xác nhận rò rỉ lớn và ghi mã lỗi P0455.

Trong bài viết này, OBD Việt Nam hướng dẫn kỹ thuật viên gara cách xác định nhanh vị trí rò rỉ EVAP bằng cách sử dụng sơ đồ mạch EVAP trên ứng dụng Auto ISM – giúp bạn chẩn đoán chính xác, tiết kiệm thời gian và công sức.

xu-ly-ma-loi-p0455-tren-xe-toyota-raize-he-thong-evap-bang-auto-ism (1)

Hình 1: Xử lý mã lỗi P0455 trên dòng xe Toyota Raize

1. Triệu chứng khi Toyota Raize bị lỗi P0455

Dù lỗi EVAP không ảnh hưởng trực tiếp đến vận hành động cơ, nhưng vẫn gây nhiều vấn đề:

Đèn Check Engine sáng.
Có mùi xăng nhẹ quanh xe hoặc đằng sau xe.
Xe có thể khó nổ khi bình xăng đầy.
Mã lỗi P0455 xuất hiện trở lại sau khi xóa.
Khách hàng than phiền hao nhiên liệu (do không kiểm soát hơi xăng đúng cách).

Đa số lỗi EVAP đến từ rò rỉ cơ khí → dễ xử lý nếu biết đúng vị trí cần kiểm tra.

xu-ly-ma-loi-p0455-tren-xe-toyota-raize-he-thong-evap-bang-auto-ism (1)

Hình 2: Tra cứu mã lỗi P0455 trên app tra cứu Auto ISM

2. Hệ thống EVAP trên Toyota Raize 2022 hoạt động thế nào?

Theo sơ đồ trên Auto ISM, hệ thống EVAP trên Raize bao gồm:

EVAP Canister (bình than hoạt tính)
Purge Control Valve (PCV) – Van kiểm soát hơi xăng
Vent Valve – Van thông hơi bình than
Fuel Tank (bình xăng)
Ống hơi EVAP (EVAP Hose)
Fuel Cap – Nắp bình xăng
Cảm biến áp suất nhiên liệu (Fuel Tank Pressure Sensor – FTPS)

Nguyên lý cơ bản:

Hơi xăng trong bình → đi đến bình than hoạt tính.
Khi động cơ hoạt động, ECM mở van purge → hút hơi xăng vào họng hút để đốt sạch.
Van thông hơi (Vent Valve) đóng/mở để kiểm tra độ kín của hệ thống.
Nếu áp suất không giữ trong quá trình test → ECM báo P0455 – Large Leak.

xu-ly-ma-loi-p0455-tren-xe-toyota-raize-he-thong-evap-bang-auto-ism (1)

Hình 3: Vị trí mã lỗi P0455 trên xe

3. Nguyên nhân phổ biến gây lỗi P0455 trên Toyota Raize

Nhóm nguyên nhân	Mô tả	Tỷ lệ gặp
Nắp bình xăng lỏng/hỏng	Gioăng nắp lão hóa, vặn không chặt	Rất cao
Ống hơi EVAP bị tuột hoặc rách	Rò rỉ lớn → áp suất không giữ được	Cao
Van thông hơi EVAP (Vent Valve) bị kẹt mở	Không đóng để kiểm tra kín	Trung bình
Van purge kẹt mở	Dẫn hơi xăng ra ngoài → rò rỉ lớn	Thấp
Bình than hoạt tính nứt/hỏng	Do ngập nước hoặc va chạm gầm	Rất thấp
Giắc FTPS lỏng/đứt dây	ECM đọc sai áp suất → báo lỗi	Rất thấp

=> 80% xe Toyota Raize gặp P0455 là do nắp bình xăng hoặc ống hơi tuột.

4. Chẩn đoán lỗi P0455 bằng Auto ISM (Hướng dẫn chi tiết)

Bước 1 – Tra sơ đồ EVAP trên Auto ISM

Truy cập:

Auto ISM → Toyota → Raize 2022 → EVAP System → Wiring Diagram / Hose Routing

Tại đây bạn xem được:

Sơ đồ đường ống EVAP
Vị trí Purge Valve
Vị trí Vent Valve
Vị trí bình than
Dây điện điều khiển valve
Sơ đồ FTPS

=> Đây là cơ sở quan trọng để kỹ thuật viên biết nên kiểm tra chỗ nào trước.

xu-ly-ma-loi-p0455-tren-xe-toyota-raize-he-thong-evap-bang-auto-ism (1)

Hình 4: Tra cứu sơ đồ mạch điện trên app tra cứu Auto ISM

Bước 2 – Kiểm tra nắp bình xăng (Fuel Cap)

Đây là nguyên nhân dễ nhất và phổ biến nhất:

Kiểm tra gioăng cao su có nứt/biến dạng.
Kiểm tra khóa nắp có “click” khi vặn.
Thay thử nắp mới nếu nghi ngờ.

=> Hơn 50% xe Raize báo P0455 do nắp bình xăng.

Bước 3 – Kiểm tra hệ thống ống hơi EVAP

Dựa theo sơ đồ bố trí trên Auto ISM:

Kiểm tra các ống EVAP từ bình xăng → bình than → purge valve.
Kiểm tra vị trí nối có bị tuột hay lỏng clamp.
Kiểm tra ống có bị chuột cắn, rách, nứt hay thủng không.

=> Nếu ống hơi tuột → ECM không thể tạo chân không → lập tức báo P0455.

Bước 4 – Kiểm tra van purge (Purge Control Valve)

Thông qua sơ đồ Auto ISM:

Đo chân điều khiển từ ECM (dạng PWM).
Đo điện trở cuộn coil purge valve (thông số có trong Auto ISM).
Dùng máy chẩn đoán kích hoạt purge valve → xem van có đóng/mở đúng không.

Nếu purge valve kẹt mở → tạo rò rỉ lớn → P0455.

Bước 5 – Kiểm tra van thông hơi (Vent Valve)

Vent valve phải đóng khi ECM thực hiện test áp suất.

Có thể kiểm tra bằng:

Kích hoạt vent valve qua Actuator Test.
Đo điện trở cuộn coil.
Kiểm tra rò rỉ bằng máy hút chân không hoặc máy tạo khói.

Bước 6 – Kiểm tra bình than (Charcoal Canister)

Các trường hợp nghiêm trọng:

Xe lội nước → bình than ẩm → nứt hoặc nghẹt.
Va chạm gầm → vỡ bình.

Kiểm tra bằng cách tháo ống → thổi nhẹ xem hơi có thoát được không.

Bước 7 – Kiểm tra cảm biến áp suất bình nhiên liệu (FTPS)

Dựa vào sơ đồ Auto ISM:

Đo nguồn 5V (VC).
Đo mass (E2).
Đo tín hiệu (VPA).
So sánh với thông số tiêu chuẩn.

Nếu FTPS hỏng → ECM đánh giá sai áp suất → báo P0455.

5. Case Study thực tế tại gara OBD Việt Nam

Một gara tại Tiền Giang tiếp nhận Toyota Raize 2022, khách báo:

Đèn Check Engine sáng 3 ngày.
Không có triệu chứng bất thường khác.

Kỹ thuật viên tiến hành:

Đọc lỗi → P0455 – EVAP System Large Leak
Tra sơ đồ EVAP trên Auto ISM
Kiểm tra ống hơi EVAP → phát hiện ống từ bình xăng → canister tuột clamp
Lắp lại, siết chặt, kiểm tra kín bằng máy khói
Xóa lỗi → chạy thử 20 km → không tái xuất lỗi

- Thời gian xử lý: 25 phút
- Chi phí: gần như 0 đồng
- Lỗi đơn giản nhưng nếu không xem sơ đồ rất dễ bỏ sót.

6. Vì sao gara nên dùng Auto ISM để xử lý lỗi EVAP?

Tính năng Auto ISM	Lợi ích thực tế
Sơ đồ EVAP chi tiết theo từng đường ống	Kiểm tra đúng vị trí, không bỏ sót rò rỉ
Hose Routing – bố trí ống thực tế	Dễ tìm ống bị tuột/rách
Sơ đồ điện purge & vent valve	Đo đúng chân, tránh đo nhầm
Thông số điện áp, điện trở FTPS	Giúp xác định hỏng cảm biến
Flowchart xử lý mã P0455	Theo tiêu chuẩn Toyota toàn cầu
Tiết kiệm 50–70% thời gian kiểm tra	Chuẩn hóa quy trình gara