Tiếng anh ô tô qua hình ảnh (phần 24 ) - trục khuỷu và trục cam

TIẾNG ANH Ô TÔ QUA HÌNH ẢNH (PHẦN 24) - TRỤC KHUỶU VÀ TRỤC CAM

► HƯỚNG DẪN ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ NHIỆT TRONG Ô TÔ

Trục khuỷu và trục cam

Mount for camshaft drive sprocket: Chỗ lắp bánh răng trục cam

Main journal oilway to lube crankpin journal: Từ cổ trục khuỷu dầu đi qua bôi trơn chốt khuỷu

Counterweight: Đối trọng

Web: Má khuỷu

Crankpin journal: Chốt khuỷu, chốt lắp thanh truyền

Main journal: Cổ trục khuỷu

Crankpin oil hole: Lỗ dầu

Flywheel mounting flange: Mặt bích (bệ) lắp bánh đà

Main bearing journal: Cổ trục chính

Exhaust Cam: Cam xả

Camshaft Bearing:  Cổ đỡ cốt cam

Fuel Cam: Cam nhiên liệu

Inlet Cam: Cam hút

Camshaft: Trục cam

Camshaft Gear: Bánh răng trục cam

Tin liên quan

• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2A00: A/F Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0182: Fuel Temperature Sensor Circuit Low
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0237: Boost Pressure Sensor Signal Low
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2111: Throttle Actuator Control System - Stuck Open
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0220: Pedal Sensor No.2 Not Open
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0123: Pedal Sensor No.1 Signal High
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P101D: A/F Sensor Heater Circuit Performance Bank 1 Sensor 1 Stuck ON
• Cách Kiểm Tra Tình Trạng Bầu Xúc Tác Catalyst Bằng Máy Chẩn Đoán
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2769: Short In Torque Converter Clutch Solenoid Circuit
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2808: Pressure Control Solenoid “G” Performance (Shift Solenoid Valve SL4)