Hướng Dẫn Kiểm Tra Hệ Thống Túi Khí Srs Trên Xe Hyundai Sonata 2010 Bằng Autel Mx900

HƯỚNG DẪN KIỂM TRA HỆ THỐNG TÚI KHÍ SRS TRÊN XE HYUNDAI SONATA 2010 BẰNG AUTEL MX900

Một khách hàng của OBD Việt Nam, sau khi trang bị máy chẩn đoán Autel MaxiCheck MX900 cho gara, đã chủ động liên hệ kỹ thuật khi gặp tình huống khó: xe Hyundai Sonata 2010 báo đèn túi khí, nhưng máy không đọc được hộp SRS (SRSCM).

Ngay lập tức, đội ngũ OBD kết nối TeamViewer để kiểm tra từ xa. Qua quá trình hỗ trợ, kỹ thuật viên xác định hộp điều khiển túi khí không có tín hiệu – khả năng cao do lỗi nguồn cấp điện, không phải lỗi máy hay phần mềm.

Tiện trong ca hỗ trợ này, OBD chia sẻ luôn quy trình kiểm tra chính xác bằng máy Autel MX900, và hướng dẫn khách hàng từng bước xác định nguyên nhân, kiểm tra giúp gara xử lý triệt để, không mất thời gian mò lỗi.

1.    TÌNH HUỐNG THỰC TẾ:

Khách hàng sử dụng xe Hyundai Sonata 2010 liên hệ với OBD Việt Nam vì đèn túi khí trên taplo bật sáng. Khi dùng Autel MaxiCheck MX900 để chẩn đoán, máy không đọc được hộp SRS, không thể truy cập dữ liệu hệ thống túi khí.

2.    TIẾP NHẬN TÌNH TRẠNG CỦA KHÁCH:

OBD Việt Nam tiến hành nhờ khách gửi thông tin xe, hình ảnh xe bị lỗi, hình ảnh đèn check để dễ dàng xử lý. Dưới đây là thông tin và hình ảnh xe:

Hình 1: Thông tin và hình ảnh xe do Khách cung cấp

3.    XỬ LÝ TỪ XA QUA TEAMVIEWER

Kỹ thuật viên OBD Việt Nam đã hỗ trợ từ xa thông qua TeamViewer và tiến hành kiểm tra quá trình kết nối của máy Autel MX900 với xe.

Vào mục "Chẩn đoán" (Diagnostics) trên giao diện chính của máy MX900.

Hình 2: Vào mục "Chẩn đoán" (Diagnostics)

Chọn hãng xe: Chọn mục “Hyundai”

Hình 3: Chọn mục “Hyundai”

Sau khi chọn hãng xe, màn hình sẽ hiện 2 mục: “Automatic selection” và “ Manual selection”. Anh/Em chọn mục “ Manual selection”

Hình 4: Chọn mục “ Manual selection”

Tiếp đến chọn lần lượt dòng xe, đời xe, loại động cơ

Chọn “ General” => Chọn dòng xe “ Sonata” => chọn đời xe “ 2010”  => chọn loại động cơ “G 2.4 DOHC”

Hình 5: Chọn “ General”

 Hình 6:  Chọn Sonata

Hình 7: Chọn đời xe “ 2010”

Hình 8: Chọn loại động cơ “G 2.4 DOHC”

Anh/Em kiểm tra thông tin xe một lần nữa, nếu đã chính xác, Anh/Em chọn nút “ Yes” như hình minh họa.

Hình 9: Chọn “Yes”

Sau khi chọn “Yes”, Autel MX900 sẽ hiện thị 3 mục cho Anh/Em lựa chọn:

• Diagnosis
• Hot Functions
• Vehicle profile

ð Anh/Em chọn “Diagnosis”

Hình 10: Chọn “Diagnosis”

Tiếp đến, chọn mục “Auto scan” như hình minh họa.

Hình 11: Chọn “ Auto scan”

Sau khi chọn “ Auto scan”, máy chẩn đoán MX900 sẽ bắt đầu tự động quét và đọc lỗi các hộp động cơ. Tại đây, kỹ thuật viên thấy rằng hộp AB (Airbag) máy báo không đọc được.

Chọn 12: Máy báo hộp AB (Airbag) máy báo không đọc được.

Kỹ thuật viên tiến hành truy cập vào hộp động cơ ENG (Engine)

Hình 13: Truy cập vào hộp động cơ ENG (Engine)

Sau khi truy cập vào hộp ENG, Anh/Em chọn mục “Leaded All”, tiếp đến chọn mục “Trouble codes”

Hình 14: Chọn mục “Leaded All”

Hình 15: Chọn mục “Trouble codes”

Lúc này Anh/Em cũng có thể thấy được rằng, máy đang báo lỗi “P0560 – System Voltage”. Lỗi này là lỗiĐiện áp hệ thống, tức là hộp ECU báo lỗi điện áp

Hình 16: Máy đang báo lỗi “P0560 – System Voltage”.

4.    KẾT LUẬN VÀ ĐƯA RA PHƯƠNG ÁN XỬ LÝ

Sau khi TeamViewer và kiểm tra cho Khách, Kỹ thuật viên OBD Việt Nam kết luận : Máy không kết nối được hệ thống túi khí → cần kiểm tra nguồn cấp cho hộp SRS

Phương án xử lý:

-          Tìm kiếm và gửi sơ đồ mạch điện để hỗ trợ khách kiểm tra

-          Hướng dẫn các bước kiểm tra:

• Kiểm tra cầu chì hệ thống túi khí có bị đứt không.

• Đo điện áp tại chân nguồn hộp SRSCM bằng Thiết bị đo điện Autel PS100, đảm bảo có nguồn 12V khi bật chìa khóa.

• Kiểm tra mass (tiếp địa) của hộp – dây mass bị oxy hóa hoặc tiếp xúc không tốt cũng khiến hộp mất nguồn.

• Kiểm tra giắc kết nối tại hộp SRS: xem có hiện tượng lỏng, rỉ sét, gãy chân không.

• Đối chiếu sơ đồ mạch điện mà OBD Việt Nam đã cung cấp để xác định đúng chân nguồn và mass cần đo.

Hình 17: Sơ đồ mạch điện mà OBD Việt Nam đã cung cấp cho Khách hàng

Hình 18: Sơ đồ mạch điện mà OBD Việt Nam đã cung cấp cho Khách hàng

Trên đây là bài viết hướng dẫn Anh/Em kỹ thuật kiểm tra hệ thống túi khí SRS trên xe Hyundai Sonata 2010 bằng máy chẩn đoán Autel MX900 – từ tình huống thực tế đến cách xử lý triệt để tại gara.

Trong trường hợp các Anh/Em gặp tình trạng tương tự, hoàn toàn có thể chủ động kiểm tra nguồn cấp hộp SRSCM theo hướng dẫn trên để xác định lỗi và xử lý nhanh chóng.

OBD Việt Nam luôn sẵn sàng đồng hành toàn diện cùng khách hàng, từ hỗ trợ kỹ thuật, cung cấp sơ đồ mạch điện, đến đào tạo sử dụng thiết bị một cách hiệu quả nhất.

Cảm ơn Anh đã xem, chúc Anh/Em áp dụng thành công!

Cần hỗ trợ kỹ thuật – liên hệ ngay hotline 1800.64.64.47

Công ty Cổ phần OBD Việt Nam 

Hotline: 1800 64 64 47

Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất

Fanpage: Công Ty Cổ Phần OBD Việt Nam

Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô

Tin liên quan

• Chia Sẻ Tài Liệu Miễn Phí - Hệ Thống Điện Động Cơ Hyundai (Tiếng Việt)
• Hướng Dẫn Kích Hoạt Tính Năng Mở Khóa Cửa Khi Về Số P Trên Mitsubishi Triton 2018 Bằng Autel Ms906 Max
• Thời Điểm Tốt Nhất Để Sở Hữu Autel Ms906 Max Cho Gara
• Autel Ms906 Max Giá Bao Nhiêu? Bảng Giá Và Ưu Đãi Mới Nhất Tại Obd Việt Nam
• Top 5 lý do gara nên sở hữu Autel MS906 Max
• Garages, Kỹ Thuật Viên Nào Cần Autel MS906MAX Để Tăng Hiệu Suất Sửa Chữa?
• Chia Sẻ Tài Liệu Miễn Phí - Tài Liệu Ford Fiesta B299 Tiếng Việt
• Phí Đổi Giấy Phép Lái Xe Mới Nhất Năm 2025: Cần Bao Nhiêu Tiền?
• Obd Việt Nam Thông Báo Nghỉ Tết Nguyên Đán Ất Tỵ 2025
• Chia Sẻ Tài Liệu Miễn Phí - Tài Liệu Đào Tạo Hộp Số Tự Động (Tiếng Việt)