Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0480: Cooling Fan Relay 1 Control Circuit (Short To Battery)

 

CẨM NANG SỬA CHỮA MÃ LỖI P0480: COOLING FAN RELAY 1 CONTROL CIRCUIT (SHORT TO BATTERY) / MẠCH ĐIỂU KHIỂN RƠ LE QUẠT LÀM MÁT (NGẮN MẠCH ĐẾN BÌNH ẮC QUY)

 

cam-nang-sua-chua-ma-loi-p0480-obdvietnam (1)

 

Thông tin xe: Lacetti 2010 1.6 - Hệ thống động cơ (GM TIS)

P0480: Cooling Fan Relay 1 Control Circuit (Short to Battery) /Mạch điều khiển rơ le quạt làm mát (Ngắn mạch đến bình ắc quy)

Cùng OBD Việt Nam tìm hiểu thêm về mã lỗi P0480 nhé.

 

THÔNG TIN CHUNG 

Mô tả mã lỗi

Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) điều khiển hoạt động của quạt làm mát tốc độ thấp bằng cách nối mass điều khiển rơle quạt làm mát với một thiết bị. Đối với hoạt động của quạt làm mát tốc độ cao, ECM căn cứ vào rơle quạt làm mát 1 để điều khiển mạch điện. Điện áp dương ắc quy được cung cấp cho Rơle quạt làm mát 1 và làm mát Rơle quạt 2. Khi ECM điều khiển quạt làm mát ON, điện áp của mạch điều khiển phải thấp, gần 0 volt. Khi ECM điều khiển tắt rơle quạt làm mát, điện áp của mạch điều khiển phải cao, gần điện áp bình.

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi là chủ đề tổng hợp các quy trình xử lý mã lỗi trên các dòng xe được OBD Việt Nam tổng hợp và biên soạn dựa trên các tài liệu sửa chữa chuyên hãng và kinh nghiệm thực tế chi tiết theo từng bước, xem thêm:

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi trên các dòng xe

 

Nguyên nhân hư hỏng

  • Mạch rơ le điều khiển quạt làm mát ngắn mạch đến bình ắc quy
  • Hở mạch rơ le điều khiển quạt làm mát
  • Nhiệt độ quá cao trong mạch rơ le điều khiển động cơ
  • Lỗi mạch chập chờn, giắc rơ le bị lỏng, ra ten.
  • Lỗi quạt làm mát
  • Lỗi cảm biến nhiệt độ lạnh, mạch điện và các giắc cắm.
  • Lỗi hộp ECM

 

Triệu chứng

  • Nổi đèn check động cơ
  • Động cơ quá nhiệt và kim báo nhiệt sẽ lên rất cao
  • Tiết kiệm nhiên liệu giảm
  • Lỗi hệ thống kiểm tra nhiên liệu
  • Gây ra các vấn đề như động cơ chết máy khi dừng lại.

 

Trên các dòng xe hiện đại ngày nay các hệ thống điện được trang bị rất nhiều để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, vì vậy việc sửa chữa và bảo dưỡng các hệ thống trên xe ngày càng phức tạp. Việc có cho mình bộ phần mềm để tra cứu sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa là vô cùng cần thiết.

Phần mềm tra cứu sơ đồ mạch điện, hướng dẫn sửa chữa trên nhiều dòng xe

 

Vị trí

 

cam-nang-sua-chua-ma-loi-p0480-obdvietnam (1)1 

Hình 1: Vị trí

 

 

Sơ đồ mạch điện

 

 cam-nang-sua-chua-ma-loi-p0480-obdvietnam (1)2

Hình 2: Sơ đồ mạch điện

 

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI P0480: COOLING FAN RELAY 1 CONTROL CIRCUIT (SHORT TO BATTERY) / Mạch điều khiển rơ le quạt làm mát (Ngắn mạch đến bình ắc quy)

Dưới đây là quy trình xử lý mã lỗi P0480, mời Anh/Em cùng theo dõi.

 

Bước 1: Kiểm tra hệ thống chẩn đoán trên xe

Đã kiểm tra hệ thống chẩn đoán?

Đã kiểm tra

Đi đến bước 2

Chưa kiểm tra

Đi đến bước kiểm tra hệ thống

 

Bước 2: Kiểm tra bằng máy chẩn đoán

  • Kết nối máy chẩn đoán
  • ON chìa khóa và tắt động cơ
  • Dùng máy chẩn đoán kích hoạt cho rơ le quạt làm mát 2 làm việc ON và OFF
  • Rơ le có ON và OFF theo lệnh điều khiển không ?

Đi đến bước 3

Không

Đi đến bước 4

 

Bước 3: Kích hoạt rơ le quạt làm mát số 1

Dùng máy chẩn đoán kích hoạt rơ le điểu khiển quạt làm mát số 1 có ON và OFF theo lệnh điều khiển ?

Đi đến bước chẩn đoán

Không

Đi đến bước 6

 

Bước 4: Kiểm tra bằng đèn thử rơ le quạt số 2

  • Tắt chìa khóa
  • Ngắt kết nối rơ le quạt số 2
  • Bật ON chìa, tắt động cơ
  • Dùng đèn thử để kiểm tra nguồn cấp cho rơ le với 1 đèn nối mas.
  • Đèn kiểm tra có sáng không?

Đi đến bước 5

Không

Đi đến bước 14

                                    

Bước 5: Kích hoạt máy và thử bằng đèn thử

  • Kết nối đèn thử vào giữa mạch điều khiển rơ le quạt làm mát và nguồn cấp cho mạch rơ le quạt số 2
  • Kiểm tra đèn và quạt có ON và OFF theo lệnh điều khiển máy chẩn đoán

Đi đến bước 11

Không

Đi đến bước 8

 

Bước 6: Kiểm tra rơ le quạt số 1

  • Tắt chìa khóa xe
  • Rút giắc rơ le quạt làm mát số 1
  • Bật ON chìa và tắt động cơ
  • Thăm dò mạch cung cấp điện áp của cuộn quạt làm mát 1 cuộn dây với một
  • Đèn kiểm tra đã được kết nối với mass
  • Đèn thử có sáng không?

Đi đến bước 7

Không

Đi đến bước 14

 

Bước 7: Kiểm tra rơ le số 1 bằng máy chẩn đoán

  • Kết nối đèn kiểm tra giữa mạch điều khiển rơ le quạt làm mát số 1 và nguồn điện cung cấp cho rơ le số 1
  • Dùng máy chẩn đoán kích hoạt kiểm tra ON và OFF rơ le.
  • Đèn thử có sáng không theo lệnh kích hoạt?

Đi đến bước 12

Không

Đi đến bước 8

 

Bước 8: Kiểm tra đèn thử

Đèn thử có sáng không theo lệnh kích hoạt ?

Đi đến bước 10

Không

Đi đến bước 9

 

Bước 9: Kiểm tra mạch điều khiển rơ le, kiểm tra nguồn cấp

  • Kiểm tra mạch điện điều khiển rơ le có bị hở hoặc ngắn mạch đến nguồn, có bị vấn đề gì hay không.
  • Có tìm thấy vấn đề gì không?

Đi đến bước 18

Không

Đi đến bước 13

 

Bước 10: Kiểm tra mạch điện điều khiển rơ le, kiểm tra nguồn mass

  • Kiểm tra mạch điện điều khiển rơ le có bị ngắn mạch xuống mass
  • Có tìm thấy vấn đề gì không?

Đi đến bước 18

Không

Đi đến bước 13

 

Bước 11: Kiểm tra giắc kết nối rơ le 2

  • Kiểm tra các giắc kết nối rơ le quạt số 2 có bị tiếp xúc kém hay không
  • Có tìm thấy vấn đề và sửa chữa không?

Đi đến bước 18

Không

Đi đến bước 15

 

Bước 12: Kiểm tra giắc kết nối rơ le số

  • Kiểm tra các giắc kết nối rơ le quạt số 1 có bị tiếp xúc kém hay không
  • Có tìm thấy vấn đề và sửa chữa không?

Đi đến bước 18

Không

Đi đến bước 16

 

Bước 13: Kiểm tra giắc kết nối ECM

  • Kiểm tra các kết nối kém tại giắc kết nối của điều khiển động cơ
  • Mô-đun điều khiển (ECM)
  • Có tìm thấy vấn đề và sửa chữa không?

Đi đến bước 18

Không

Đi đến bước 17

 

Bước 14: Kiểm tra nguồn cấp

  • Sửa chữa mạch nguồn có bị hở mạch hoặc điện trở cao
  • Đã hoàn thành việc sửa chữa chưa?

Đi đến bước 18

Không

Hoàn thành kiểm tra

 

Bước 15: Thay thế rơ le quạt số 2

Đã hoàn thành việc sửa chữa chưa?

Đi đến bước 18

Không

Hoàn thành kiểm tra

 

Bước 16: Thay thế rơ le quạt số 1

  • Đã hoàn thành việc sửa chữa chưa?

Đi đến bước 18

Không

Hoàn thành kiểm tra

 

Bước 17: Thay thế ECM

Đã hoàn thành việc thay thế chưa?

Đi đến bước 18

Không

Hoàn thành kiểm tra

 

Bước 18: Kiểm tra lỗi sau sửa chữa

  • Dùng máy chẩn đoán kết nối với xe, xóa lỗi
  • Tắt chìa khoảng 30 S
  • Khởi động động cơ
  • Vận hành xe trong điều kiện xác nhận mã lỗi
  • Có xuất hiện mã lỗi nào nữa không ?

Thực hiện áp dụng sửa chữa mã lỗi

Không

Hệ thống điện đã tốt

 

XEM THÊM

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi

Autel MS906 Pro – Máy Chẩn Đoán Ô Tô Đa Năng

Máy Chẩn Đoán Xe Tải Hạng Nặng Fcar F7S – D


Công ty Cổ phần OBD Việt Nam 

Hotline: 1800 64 64 47

Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất

Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam

Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô

Tin liên quan

Danh mục tin tức

Tin xem nhiều

OBD Việt Nam Mừng Xuân Quý Mão 2023

Vậy là năm 2023 đã chính thức "gõ cửa", khép lại một năm cũ qua đi với nhiều dấu ấn ..

Thăng Hoa Và Đầy Cảm Xúc Với Year End Party 2022“ Tự Hào Vì Có Bạn”

Năm Nhâm Dần đang đến hồi khép lại, một năm mới 2023 Qúy Mão chuẩn bị mở ra với nhiều ..

Bản Tin Công Nghệ Ô Tô – OBD News Số 22

Bản tin công nghệ ô tô số 22 của OBD Việt Nam sẽ mang đến cho Anh/Em nhiều tin tức ..

Hướng Dẫn Cài Đặt Hộp Cruise Control Module (C-Cm) Ford Wildtrak 2017 Bằng Phần Mềm Ford IDS

Cài đặt (Programming) là một trong những tính năng đặc biệt nổi bật trên phần mềm Ford IDS. Cùng OBD ..

Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0480: Cooling Fan Relay 1 Control Circuit (Short To Battery)

Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) điều khiển hoạt động của quạt làm mát tốc độ thấp bằng cách nối ..

Vui lòng điền vào mẫu dưới đây, để chúng tôi có thể cung cấp cho bạn thông tin cập nhật về những thông tin mới của chúng tôi