Ngày đăng: 29/09/2022 10:58 AM

Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi C1417: High Power Supply Voltage Malfuntion

CẨM NANG SỬA CHỮA MÃ LỖI C1417: HIGH POWER SUPPLY VOLTAGE MALFUNTION / LỖI ĐIỆN ÁP NGUỒN CAO

cam-nang-sua-chua-ma-loi-oto-c1417-obdvietnam (1)

Thông tin xe: Lexus RX 350, RX 270

C1417: High Power Supply Voltage Malfunction / Lỗi điện áp nguồn cao

Cùng OBD Việt Nam tìm hiểu thêm về mã lỗi C1417 nhé.

THÔNG TIN CHUNG

Mô tả mã lỗi

Nếu lỗi được phát hiện trong mạch cung cấp điện, ECU điều khiển trượt lưu trữ mã sự cố chẩn đoán này (DTC) và chức năng điều khiển ABS/VSC/TRAC không cho phép hoạt động. DTC này được lưu trữ khi điện áp lệch khỏi điều kiện hoạt động, phát hiện lỗi do sự cố trong nguồn điện hoặc mạch sạc như pin hoặc mạch máy phát.

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi là chủ đề tổng hợp các quy trình xử lý mã lỗi trên các dòng xe được OBD Việt Nam tổng hợp và biên soạn dựa trên các tài liệu sửa chữa chuyên hãng và kinh nghiệm thực tế chi tiết theo từng bước, xem thêm:

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi trên các dòng xe

Nguyên nhân hư hỏng

Lỗi mạch nguồn
Lỗi hệ thống sạc
Lỗi hộp ECU cân bằng điện tử

Triệu chứng

Sáng đèn check ABS
Sáng đèn check động cơ

Trên các dòng xe hiện đại ngày nay các hệ thống điện được trang bị rất nhiều để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, vì vậy việc sửa chữa và bảo dưỡng các hệ thống trên xe ngày càng phức tạp. Việc có cho mình bộ phần mềm để tra cứu sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa là vô cùng cần thiết.

Phần mềm tra cứu sơ đồ mạch điện, hướng dẫn sửa chữa trên nhiều dòng xe

Vị trí

cam-nang-sua-chua-ma-loi-oto-c1417-obdvietnam (1)1

Hình 1: Vị trí

Sơ đồ mạch điện

Hình 2: Sơ đồ mạch điện

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI C1417: HIGH POWER SUPPLY VOLTAGE MALFUNTION / LỖI ĐIỆN ÁP NGUỒN CAO

Dưới đây là quy trình xử lý mã lỗi C1417, mời Anh/Em cùng theo dõi.

Bước 1: Kiểm tra cầu chì ECU IG1

Tháo cầu chì IG1 khỏi hộp cầu chì rơ le động cơ
Đo điện trở theo các giá trị dưới
Điện trở tiêu chuẩn

Chân giắc kiểm tra	Điều kiện	Thông số kĩ thuật
Cầu chì ECU IG1 (10A)	Thông mạch	Dưới 1 Ω

cam-nang-sua-chua-ma-loi-oto-c1417-obdvietnam (1)3

Hình 3: Hộp cầu chì trong khoang động cơ

*Chú thích

*1	Hộp cầu chì trong khoang động cơ
*2	Cầu chì IG1 ECU

Kiểm tra đo kiểm có đúng thông số kĩ thuật?

Không (NG)	Thay thế cầu chì ECU IG1
Có (OK)	Đi đến bước 2

Bước 2: Kiểm tra bình ắc quy

Gắn cầu chì ECU IG1
Kiểm tra điện áp bình ắc quy
Điện áp tiêu chuẩn:

Kiểm tra	Thông số tiêu chuẩn
(+) Ắc quy và (-) ắc quy	11 đến 14V

Thông số đo được có đúng tiêu chuẩn không?

Có (OK)	Đi đến bước 3
Không (NG)	Kiểm tra hoặc thay thế hệ thống sạc và bình ắc quy

Bước 3: Kiểm tra ECU điều khiển (Chân IG1)

Hãy chắc chắn rằng không có sự lỏng lẻo ở phần khóa giắc và phần kết nối của các chân giắc.
Ngắt kết nối giắc ECU
Bật chìa khóa On (IG).
Đo điện áp theo các giá trị bảng dưới.
Điện áp tiêu chuẩn:

Kiểm tra chân giắc

Điều kiện

Thông số kĩ thuật

A44-34

(IG1) – Mass sườn

Công tắc động cơ ON

11 đến 14V

cam-nang-sua-chua-ma-loi-oto-c1417-obdvietnam (1)4