Ngày đăng: 16/09/2022 03:56 PM

Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi B1476: Ig1 Power Supply Open Circuit (Fuse No. 16 Circuit)

CẨM NANG SỬA CHỮA MÃ LỖI B1476: IG1 POWER SUPPLY OPEN CIRCUIT (FUSE NO. 16 CIRCUIT)

cam-nang-sua-chua-ma-loi-b1476-obdvietnam

Thông tin xe: Mitsubishi Outlander (ES) 2016 2.4L

B1476: IG1 power supply open circuit (Fuse No. 16 circuit) / Hở mạch cấp nguồn IG1 (cầu chì số 16)

Cùng OBD Việt Nam tìm hiểu thêm về mã lỗi B1476 nhé.

THÔNG TIN CHUNG

Mô tả mã lỗi

Mã lỗi này được đặt khi điện áp giữa đầu dây IG1 và mass giảm xuống dưới giá trị được chỉ định trong 5 giây liên tục. Ngoài ra nếu mã lỗi B1476 được đặt cùng thời gian, điện áp của ắc quy có thể đã giảm. Do đó phải kiểm tra ắc quy đầu tiên.

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi là chủ đề tổng hợp các quy trình xử lý mã lỗi trên các dòng xe được OBD Việt Nam tổng hợp và biên soạn dựa trên các tài liệu sửa chữa chuyên hãng và kinh nghiệm thực tế chi tiết theo từng bước, xem thêm:

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi trên các dòng xe

Nguyên nhân hư hỏng

Hở mạch đến mạch cấp nguồn
Giắc kết nối và bó dây điện bị hư hỏng
Sự cố của ECU SRS
Sự cố của ETACS ECU.
Sáng đèn SRS

Triệu chứng

Trên các dòng xe hiện đại ngày nay các hệ thống điện được trang bị rất nhiều để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, vì vậy việc sửa chữa và bảo dưỡng các hệ thống trên xe ngày càng phức tạp. Việc có cho mình bộ phần mềm để tra cứu sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa là vô cùng cần thiết.

Phần mềm tra cứu sơ đồ mạch điện, hướng dẫn sửa chữa trên nhiều dòng xe

Vị trí

cam-nang-sua-chua-ma-loi-b1476-obdvietnam1

Hình 1: Vị trí

Sơ đồ mạch điện

cam-nang-sua-chua-ma-loi-b1476-obdvietnam2

Hình 2: Sơ đồ mạch điện

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI B1476: IG1 POWER SUPPLY OPEN CIRCUIT (FUSE NO. 16 CIRCUIT)

Dưới đây là quy trình xử lý mã lỗi B1476, mời Anh/Em cùng theo dõi.

Bước 1: Kiểm tra cầu chì cấp nguồn

Cầu chì còn hoạt động tốt không?

Có	Đi đến bước 3
Không	Đi đến bước 2

Bước 2: Kiểm tra hở mạch cầu chì

Thay thế cầu chì
Bật ON chìa khóa đợi ít nhất 1 phút và sau đó OFF chìa khóa
Kiểm tra cầu chì
Cầu chì còn hoạt động tốt không?

Có	Đi đến bước 10
Không	Thay thế IG1A giữa giắc kết nối ETACS-ECU và giắc kết nối SRS-ECU, và thay thế cầu chì cấp nguồn.

Bước 3: Dùng máy chẩn đoán, chẩn đoán đường dây CAN

Kết nối máy chẩn đoán
Bật ON chìa khóa
Chẩn đoán đường dây CAN
OFF chìa khóa
Đường dây CAN có bình thường không?

Có	Đi đến bước 4
Không	Sửa chữa đường dây CAN

Bước 4: Dùng máy chẩn đoán kiểm tra dữ liệu động

Kết nối máy chẩn đoán
Bật ON chìa khóa
Kiểm tra dữ liệu động phần ETACS
Vị trí IG1 ở vị trí ON là bình thường
Kết quả kiểm tra có bình thường không?

Có	Đến bước 5
Không	Quy trình kiểm tra 2 “tín hiệu IG1 không được nhận”

Bước 5: Kiểm tra lại mã lỗi

Xóa mã lỗi
Bật ON chìa khóa
Kiểm tra nếu mã lỗi được đặt lại
Bật OFF chìa khóa
Mã lỗi được đặt lại hay không?

Có	Đi đến bước 6
Không	Có sự cố ngắt quãng giống như hở mạch hoặc giắc kết nối tiếp xúc kém

Bước 6: Đo điện trở tại giắc kết nối SRS-ECU

Trong khi đẩy phần A được chỉ ra trong hình của giắc kết nối bên bó dây, xoay chốt khóa theo chỉ dẫn của mũi tên để ngắt chốt khóa, và ngắt kết nối giắc SRS-ECU

cam-nang-sua-chua-ma-loi-b1476-obdvietnam3

Hình 3: Đo điện trở tại giắc kết nối SRS-ECU

Thực hiện các phép đo bên dưới ở bó dây của giắc kết nối
Đường dây GND2 liên tục giữa bó dây của giắc kết nối và mass sườn (ít hơn 2Ω)
Kết quả kiểm tra có bình thường không?

Có	Đi đến bước 7
Không	Sửa chữa đường dây GND2 giữa giắc kết nối SRS-ECU và mass sườn

Bước 7: Đo điện áp ở giắc kết nối SRS-ECU (đường dây IG1A)

Kiểm tra cực âm (-) ắc quy đã được ngắt kết nối. Nếu cực âm (-) ắc quy đã được kết nối thì ngắt kết nối nó
Trong khi đẩy phần A được chỉ ra trong hình của giắc kết nối bên bó dây, xoay chốt khóa theo chỉ dẫn của mũi tên để ngắt chốt khóa, và ngắt kết nối giắc SRS-ECU

cam-nang-sua-chua-ma-loi-b1476-obdvietnam4

Hình 4 : Đo điện áp ở giắc kết nối SRS-ECU (đường dây IG1A)

Kết nối cực âm (-) của ắc quy
Bật ON chìa khóa
Thực hiện các phép đo bên dưới ở bó dây của giắc kết nối
Điện áp đường dây IG1A giữa giắc kết nối SRS-ECU và mass sườn (9V hoặc hơn)
Ngắt kết nối cực âm (-) ắc quy
Kết quả kiểm tra có bình thường không?

Có	Đi đến bước 9
Không	Đi đến bước 8

Bước 8: Đo điện trở ở giắc kết nối SRS-ECU

Kiểm tra cực âm (-) ắc quy đã được ngắt kết nối. Nếu cực âm (-) ắc quy đã được kết nối thì ngắt kết nối nó
Ngắt kết nối với khớp nối của giắc
Trong khi đẩy phần A được chỉ ra trong hình của giắc kết nối bên bó dây, xoay chốt khóa theo chỉ dẫn của mũi tên để ngắt chốt khóa, và ngắt kết nối giắc SRS-ECU

cam-nang-sua-chua-ma-loi-b1476-obdvietnam5