Ngày đăng: 17/06/2022 10:36 AM

Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi B2505: Passenger Airbag Off Warning Lamp Failure

CẨM NANG SỬA CHỮA MÃ LỖI B2505: PASSENGER AIRBAG OFF WARNING LAMP FAILURE / LỖI TẮT ĐÈN CẢNH BÁO TÚI KHÍ BÊN GHẾ HÀNH KHÁCH

cam-nang-sua-chua-ma-loi-b2505-obd-viet-nam

Thông tin xe: Kia Rio (JB) 2011 G 1.6 G DOHC

B2505: Passenger airbag off warning lamp failure / Lỗi tắt đèn cảnh báo túi khí bên ghế hành khách

Cùng OBD Việt Nam tìm hiểu thêm về mã lỗi B2505 nhé.

THÔNG TIN CHUNG

Mô tả mã lỗi

Mã lỗi trên được ghi lại khi lỗi của đèn cảnh báo túi khí bên ghế hành khách tắt thì được phát hiện trong mạch đèn cảnh báo tắt túi khí bên ghế hành khách.

cam-nang-sua-chua-ma-loi-b2505-obd-viet-nam1

Hình 1: Sơ đồ mạch điện

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi là chủ đề tổng hợp các quy trình xử lý mã lỗi trên các dòng xe được OBD Việt Nam tổng hợp và biên soạn dựa trên các tài liệu sửa chữa chuyên hãng và kinh nghiệm thực tế chi tiết theo từng bước, xem thêm:

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi trên các dòng xe

Nguyên nhân hư hỏng

Lỗi hở mạch trong hệ thống
Lỗi của bóng đèn cảnh báo
Lỗi cầu chì
Ngắt mạch đến mass
Lỗi ngắt mạch đến nguồn
Lỗi hộp túi khí

Triệu chứng

Sáng đèn cảnh báo túi khí bị lỗi

Trên các dòng xe hiện đại ngày nay các hệ thống điện được trang bị rất nhiều để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, vì vậy việc sửa chữa và bảo dưỡng các hệ thống trên xe ngày càng phức tạp. Việc có cho mình bộ phần mềm để tra cứu sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa là vô cùng cần thiết.

Phần mềm tra cứu sơ đồ mạch điện, hướng dẫn sửa chữa trên nhiều dòng xe

Vị trí

cam-nang-sua-chua-ma-loi-b2505-obd-viet-nam2

Hình 2: Vị Trí

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI B2505: PASSENGER AIRBAG OFF WARNING LAMP FAILURE / LỖI TẮT ĐÈN CẢNH BÁO TÚI KHÍ BÊN GHẾ HÀNH KHÁCH

Chú ý: Sau khi tắt chìa khóa, đợi thêm một khoảng thời gian trước khi ngắt cọc âm ắc quy. Do đó, đảm bảo ngắt cọc câm ắc quy trước khi tiến hành sửa chữa

Dưới đây là quy trình xử lý mã lỗi B2505 , mời Anh/Em cùng theo dõi.

Bước 1: Kiểm tra mã lỗi bằng máy chẩn đoán

OFF chìa, kết nối đến máy chẩn đoán
ON chìa, động cơ OFF, lựa chọn chế độ “Diagnostic Trouble Code (DTCs)”
Giám sát mã lỗi và mã lỗi hiện tại
Sử dụng máy chẩn đoán xóa lỗi

CÓ

Đi đến bước kiểm tra các cực và giắc kết nối

KHÔNG

Không thay dổi đèn cảnh báo tắt túi khí bên ghế hành khách, mạch đèn cảnh báo tắt túi khí bên ghế hành khách thì OK trong thời gian này. Lỗi thì chập chờn và nguyên nhân do giắc kết nối kém trong giắc kết nối hoặc bối dây điện, hoặc nó đã được sửa chữa và bộ nhớ hộp túi khí thì chưa được xóa trước đó. Kiểm tra kỹ các giắc kết nối bị lỏng, biến dạng, bị mòn, bị nhiễm bẩn hoặc hư hỏng. Sửa chữa hoặc thay thế khi cần thiết và đi đến qui trình “xác nhận xe sau sửa chữa”

Bước 2: Kiểm tra các cực và giắc kết nối

Nhiều trục trặc của hệ thống điện là do dây điện và giắc kết nối tiếp xúc kém. Các lỗi cũng có thể xảy ra do sự nhiễu từ các hệ thống điện khác và hư hỏng có thể do cơ học và hóa học gây ra.
Kiểm tra giắc có bị lỏng, tiếp xúc kém, cong vênh, bẩn, ra ten, hư hỏng

Đã tìm ra vấn đề?

Có	Sữa chữa khi cần thiết và đi tới bước “kiểm tra xe sau sửa chữa”
Không	Đi đến qui trình “kiểm tra mạch đèn cảnh báo”

Bước 3: Kiểm tra mạch đèn cảnh báo

OFF chìa
Tháo bảng đồng hồ tablo
Ngắt kết nối giắc kết nối bảng đồng hồ tablo
ON chìa, động cơ OFF
Đo điện áp giữa chân 11 của giăc kết nối bối dây đồng hồ tablo và mass sườn
Thông số kỹ thuật: gần bằng chân B+
Điện áp đo được có nằm trong tiêu chuẩn hay không ?

Có

Sau khi kiểm tra đèn cảnh báo túi khí sửa chữa hoặc thay thế nó nếu cần và đi đến qui trình “kiểm tra xe sau sửa chữa”

Sau khi kiểm tra mạch điện à điều kiện kết nối từ bối dây đồng hồ đến bối dây hộp túi khí, sửa chữa hoặc thay thế nó nếu cần và đi đến qui trình “kiểm tra xe sau sửa chữa”

Không

Sau khi kiểm tra cầu chì và mạch điện túi khí, sửa chữa hoặc thay thế nó nếu cần và đi đến qui trình “Kiểm tra xe sau sữa chữa”

Bước 4: Kiểm tra sau sửa chữa

Sau khi sửa chữa, Cần phải xác minh rằng lỗi đã được sửa chữa
Kết nối GDS và chọn chế độ “Phân tích DTC”
Nhấn vào “DTC Status” và xác nhận rằng “DTC Readiness Flag” hiển thị “Completed”. Nếu không, lái xe trong điều kiện của dữ liệu đóng băng hoặc đáp ứng các điều kiện.
Đọc thông số “DTC Status”
Thông số có hiển thị “Lỗi lịch sử (không phải hiện tại)” không?