Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi B1527: Passenger Airbag Deactivation Switch Open Or Short To Battery

 

CẨM NANG SỬA CHỮA MÃ LỖI B1527: PASSENGER AIRBAG DEACTIVATION SWITCH OPEN OR SHORT TO BATTERY

 

cam-nang-sua-chua-ma-loi-b1527-obd-viet-nam 

 

Thông tin xe:  Kia RIO (JB) 2011 G 1.6 DOHC

 B1527 Passenger Airbag Deactivation Switch Open or Short to Battery

 (Công tắc túi khí hành khách bị hở hoặc ngắn mạch đến ắc qui)

Cùng OBD Việt Nam tìm hiểu thêm về mã lỗi B1527 nhé.

 

THÔNG TIN CHUNG 

Mô tả mã lỗi

      Công tắc Pad (công tắc tắt túi khí hành khách) là thiết bị ngăn chặn túi khí hành khách, từ việc được triển khai khi ghế hành khách không có người, khi người lái tắt công tắc pad. Khi nào Tắt công tắc pad, đèn " PASSENGER SRS OFF" trên cụm bật ON.

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi là chủ đề tổng hợp các quy trình xử lý mã lỗi trên các dòng xe được OBD Việt Nam tổng hợp và biên soạn dựa trên các tài liệu sửa chữa chuyên hãng và kinh nghiệm thực tế chi tiết theo từng bước, xem thêm:

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi trên các dòng xe

 

Nguyên nhân hư hỏng

  • Ngắn mạch đến ắc quy trong đèn cảnh báo, Lỗi các giắc nối trên động cơ
  • Hở mạch, kết nối kém trên đèn cảnh báo
  • Lỗi hộp túi khí

 

Triệu chứng

  • Sáng đèn túi khí

 

Trên các dòng xe hiện đại ngày nay các hệ thống điện được trang bị rất nhiều để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, vì vậy việc sửa chữa và bảo dưỡng các hệ thống trên xe ngày càng phức tạp. Việc có cho mình bộ phần mềm để tra cứu sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa là vô cùng cần thiết.

Phần mềm tra cứu sơ đồ mạch điện, hướng dẫn sửa chữa trên nhiều dòng xe

 

Vị trí

 

 cam-nang-sua-chua-ma-loi-b1527-obd-viet-nam1

Hình 1: Vị trí

 

 

Sơ đồ mạch điện

 

 cam-nang-sua-chua-ma-loi-b1527-obd-viet-nam2

Hình 2: Sơ đồ mạch điện

 

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI B1527: PASSENGER AIRBAG DEACTIVATION SWITCH OPEN OR SHORT TO BATTERY (Công tắc túi khí hành khách bị hở hoặc ngắn mạch đến ắc quy)

Dưới đây là quy trình xử lý mã lỗi B1527, mời Anh/Em cùng theo dõi.

Chú ý:

Bất kì khi nào bật công tắc ON, hoặc đã tắt trong ít nhất một phút, hãy cẩn thận không va chạm vào hộp túi khí, túi khí có thể vô tình tự nổ hoặc gây ra chấn thương.

Bước 1: Kiểm tra dữ liệu bằng máy chẩn đoán

  • Kết nối GDS với DLC
  • Bật chìa khóa ON, động cơ tắt, lựa chọn chẩn đoán lỗi
  • Xóa hết lỗi và sau đó đọc lại
  • Có xuất hiện các lỗi hiện tại ?

Tới bước tiếp theo kiểm tra giắc cắm

Không

Không thay đổi công tắc hủy kích hoạt túi khí hành khách, công tắc ngừng túi khí hành khách là tốt tại thời điểm này. Lỗi chập chờn hoặc do kết nối giữa giắc và các chân giắc lỏng lẻo, hoặc mạch điện, hoặc nó đã được sửa chữa và bộ nhớ SRSCM chưa được xóa.

Kiểm tra kỹ lưỡng tất cả các đầu nối (và kết nối) có lỏng lẻo, uốn cong, ăn mòn,

ô nhiễm, suy thoái hoặc bị dập

 

Bước 2: Kiểm tra các cực và giắc kết nối

Nhiều trục trặc của hệ thống điện là do dây điện và giắc kết nối tiếp xúc kém. Các lỗi cũng có thể xảy ra do sự nhiễu từ các hệ thống điện khác và hư hỏng có thể do cơ học và hóa học gây ra. Kiểm tra giắc có bị lỏng, tiếp xúc kém, cong vênh, bẩn, ra ten, hư hỏng.

  • Đã tìm ra vấn đề ?

Sữa chữa khi cần thiết và đi tới bước “kiểm tra xe sau sửa chữa”

Không

Tới bước tiếp theo bên dưới

 

Bước 3: Kiểm tra hở mạch điện điều khiển

  • Tắt công tắc OFF
  • Ngắt cực dương (+) và cực âm (-) đến bình ắc quy và đợi ít nhất là một phút
  • Ngắt kết nối giắc của công tắc dừng túi khí hành khách và giắc cắm hộp túi khí
  • Đo điện trở giữa chân 24 của hộp túi khí và chân số 1 của giắc kết nối công tắc tắt túi khí hành khách.
  • Thông số kĩ thuật: 0 Ω

 

cam-nang-sua-chua-ma-loi-b1527-obd-viet-nam3

Hình 3: Kiểm tra hở mạch điện điều khiển

 

  • Điện áp đo được có nằm trong tiêu chuẩn hay không?

Đi đến kiểm tra ngắn mạch đến ắc quy

Không

Sau khi sửa chữa các giắc kết nối và đi đến bước “ Kiểm tra xe sau sữa chữa”

 

Bước 4: Kiểm tra ngắn mạch đến bình ắc quy

  • Tắt OFF chìa
  • Rút giắc công tắc tắt túi khí hành khách và giắc hộp túi khí.
  • Kết nối cực (+) và cực (-) của bình ắc quy và công tắc On và động cơ tắt
  • Đo điện áp giữa chân 24 của giắc cắm và mass sườn
  • Thông số kĩ thuật: Xấp xỉ 0 V

 

 cam-nang-sua-chua-ma-loi-b1527-obd-viet-nam4

Hình 4: Kiểm tra ngắn mạch đến bình ắc quy

 

  • Đo điện áp có nằm trong khoảng thông số kĩ thuật?

Đi đến bước kiểm tra bộ phận

Không

Thay thế hộp túi khí mới và kiểm tra sự hoạt động.

Nếu vấn đề đã được khắc phục, thay thế giắc hộp túi khí và đi đến bước kiểm tra sau sửa chữa

 

Bước 5: Kiểm tra bộ phận   

  • Tắt chìa OFF
  • Thay thế bằng một công tắc dừng túi khí hành khách tốt.
  • Xóa các lỗi
  • Mã lỗi B1527 có xuất hiện?

Kết nối hộp túi khí và giắc cắm có bị lỏng, kiểm tra lại kết nối.

Không

Thay thế hộp túi khí mới và kiểm tra sự hoạt động.

Nếu kết nối tốt, thay thế hộp túi khí tốt, thay thế giắc hộp túi khí và đi đến mục kiểm tra sau sửa chữa.

Nếu vấn đề vẫn đang hiện lại, cắm lại giắc hộp túi khí và kiểm tra hoạt động. Nếu vấn đề đã được khắc phục đi đến bước kiểm tra sau sửa chữa.

 

Bước 6: Kiểm tra sau khi sửa chữa

  • Sau khi sửa chữa, cần phải xác minh rằng lỗi đã được sửa chữa
  • Kết nối GDS và chọn chế độ “Phân tích DTC”
  • Nhấn vào “DTC Status” và xác nhận rằng “DTC Readiness Flag” hiển thị “Completed”. Nếu không, lái xe trong điều kiện của dữ liệu đóng băng hoặc đáp ứng các điều kiện.
  • Đọc thông số “DTC Status”
  • Thông số có hiển thị “Lỗi lịch sử (không phải hiện tại)” không?

Hệ thống thực hiện theo đặc điểm kĩ thuật ở thời điểm hiện tại. Xóa DTC

Không

Áp dụng quy trình xử lý sự cố

 

 

XEM THÊM:

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi

Autel MS906 Pro – Máy Chẩn Đoán Ô Tô Đa Năng

Máy Chẩn Đoán Xe Tải Hạng Nặng Fcar F7S – D


Công ty Cổ phần OBD Việt Nam 

Hotline: 1800 64 64 47

Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất

Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam

Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô

Tin liên quan

Danh mục tin tức

Tin xem nhiều

Hướng Dẫn Cài Đặt Thước Lái Ford Ranger Biturbo 2.0 2021 Bằng Phần Mềm Chuyên Hãng FDRS

Ford Ranger Biturbo 2.0 2021 không thể sử dụng phần mềm IDS để cài đặt lại thước lái mà phải ..

Hướng Dẫn Sử Dụng Camera Nội Soi Autel Maxivideo MV400

Autel MaxiVideo MV400 có thể soi được những ngóc ngách trên xe mà mắt thường chúng ta không thể thấy ..

Đánh Giá Của Người Dùng Với Máy Cài Chìa Khóa Ô Tô Đa Năng Otofix IM1

Với ưu điểm dễ sử dụng và kết hợp hiệu suất vượt trội và thiết kế hợp lý, OTOFIX IM1 ..

Đánh Giá Của Người Dùng Với Thiết Bị Kiểm Tra Bình Ắc Quy Autel MaxiBas BT608

Autel MaxiBAS BT608 là thiết bị kiểm tra bình ắc quy và hệ thống điện trên màn hình cảm tốt ..

Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi C1337: Diameter Off The Tire Is Nos Uniform

Trong điều kiện lái xe hơn 30 km/h (19 rpm) trong hơn 20 giây mà kích thước của 1 hoặc ..

Vui lòng điền vào mẫu dưới đây, để chúng tôi có thể cung cấp cho bạn thông tin cập nhật về những thông tin mới của chúng tôi