Ngày đăng: 25/03/2022 09:04 AM

Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi C0041: Wheel Speed Sensor Front Right 2

CẨM NANG SỬA CHỮA MÃ LỖI C0041: WHEEL SPEED SENSOR FRONT RIGHT 2 ( INCLUDE SENSOR ROTOR)/ LỖI CẢM BIẾN TỐC ĐỘ XE PHÍA TRƯỚC

cam-nang-sua-chua-ma-loi-c0041-obd-viet-nam

Thông tin xe: DAEWOO MATIZ 2009

C0041:Wheel Speed Sensor Front Right 2 (Include Sensor Rotor) / lỗi cảm biến tốc độ bánh xe phía trước bên phải 2 (bao gồm rotor cảm biến)

Cùng OBD Việt Nam tìm hiểu thêm về mã lỗi C0041 nhé.

THÔNG TIN CHUNG

Mô tả mã lỗi

Vòng răng tạo ra xung điện áp khi nó di chuyển đi qua cảm biến. Mỗii chuỗi răng khoảng trống răng trên bánh răng tạo ra các xung. Mô đun điều khiển phanh điện (EBCM) sử dụng tần số xung để xác định tốc độ bánh xe, điện áp tạo ra phụ thuộc vào khoảng hở không khí giữa cảm biến với với vòng răng và dựa trên tốc độ của bánh xe.

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi là chủ đề tổng hợp các quy trình xử lý mã lỗi trên các dòng xe được OBD Việt Nam tổng hợp và biên soạn dựa trên các tài liệu sửa chữa chuyên hãng và kinh nghiệm thực tế chi tiết theo từng bước, xem thêm:

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi trên các dòng xe

Nguyên nhân hư hỏng

Cảm biến tốc độ bánh xe bị lỗi hoặc mất kết nối
Có vấn đề về đường dây
Có vấn đề với giắc kết nối
Có vấn đề với vòng răng
Lỗi lắp đặt cảm biến tốc độ bánh xe
Lỗi cảm biến.

Triệu chứng

Đèn ABS sáng lên.

Trên các dòng xe hiện đại ngày nay các hệ thống điện được trang bị rất nhiều để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, vì vậy việc sửa chữa và bảo dưỡng các hệ thống trên xe ngày càng phức tạp. Việc có cho mình bộ phần mềm để tra cứu sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa là vô cùng cần thiết.

Phần mềm tra cứu sơ đồ mạch điện, hướng dẫn sửa chữa trên nhiều dòng xe

Sơ đồ mạch điện

cam-nang-sua-chua-ma-loi-c0041-obd-viet-nam-1

Hình 1: Sơ đồ mạch điện

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI C0041: WHEEL SPEED SENSOR FRONT RIGHT

Dưới đây là quy trình xử lý mã lỗi C0041, mời Anh/Em cùng theo dõi.

Bước 1: Kiểm tra tốc độ bánh xe vòng răng

Có dấu hiệu nào của sự phá hủy ?

Kết quả kiểm tra	Bước thực hiện
Có	Tới bước số 3
Không	Tới bước số 2

Bước 2: Kiểm tra điện trở của cảm biến

Khóa OFF
Ngắt kết nối giắc kết nối cảm biến tốc độ bánh xe phía trước bên phải
Sử dụng đồng hồ đo điện đo điện trở giữa các chân của cảm biến
Thông số kỹ thuật: 1000-1500Ω
Giá trị điện trở đo được so với thông số kỹ thuật có xấp xỉ không? (ở nhiệt độ 25⁰C)

Có	Tới bước 4
Không	Tới bước 3

Bước 3: Thay thế cảm biến

Sửa chữa cảm biến hoàn thành không ?

Có (OK)

Hệ thống tốt

Bước 4: Đo tín hiệu điện áp phát ra từ cảm biến

Dung đồng hồ đo điện chuyển sang chế độ millivolt ở dòng điện AC
Đo giá trị điện áp phát ra từ cảm biến khi quay mỗi 2 giây 1 vòng
Thông số kỹ thuật: ~ 120V
Giá trị xuất ra so với thông số kỹ thuật có đúng không?

Có (OK)	Đi đến bước 6
Không (NG)	Đi đến bước 5

Bước 5: Thay thế cảm biến hoặc vòng răng

Quá trình sửa chữa có hoàn thành không ?
Ngắt kết nối EBCM
Kết nối đồng hồ đo điện giữa chân mass và một chân của giắc kết nối tốc độ bánh xe
ON chìa
Lặp lại bước trên khi kiểm tra các chân khác của cảm biến tốc độ bánh xe
Thông số kỹ thuật: >1V
Giá trị điện áp đo được so với giá trị của thông số kỹ thuật có đúng không?

Có	Hệ thống tốt

Bước 6: Kiểm tra chạm mas

Có (OK)	Đi tới bước 7
Không (NG)	Đi tới bước 8

Bước 7: Sửa chữa ngắt mạch

Sửa chữa có hoàn thành không ?

Có (OK)

Hệ thống tốt

Bước 8: Kiểm tra chạm mass

OFF chìa
Đo giá trị điện trở đến mass từ chân số 5 của bối dây giắc kết nối EBCM
Đo giá trị điện trở đến mass từ chấn ố 6 của bối dây giắc kết nối EBCM
Thông số kỹ thuật: thông mạch
Giá trị điện trở đo được so với thông số có ít hơn không?

Có (OK)	Tới bước 9
Không (NG)	Tới bước 10

Bước 9: Sửa chữa ngắt mạch đến mass

Sửa chữa có thành công không ?

Có (OK)

Hệ thống tốt

Bước 10: Kiểm tra điện trở trên đường dây từ cảm biến đên hộp

Đo giá trị điện trở giữa chân số 5 của bối dây giắc kết nối EBCM và chân số 2 giắc kết nối cảm biến tốc độ bánh xe
Đo giá trị điện trở giữa chân số 6 của bối dây giắc kết nối EBCM và chân số 1 giắc kết nối cảm biến tốc độ bánh xe
Thông số kỹ thuật: 0Ω
Giá trị điện trở đo được so với thông số kỹ thuật có đúng không?