Ngày đăng: 17/03/2022 09:23 AM

Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi C0110: Pump Motor

CẨM NANG SỬA CHỮA MÃ LỖI C0110: PUMP MOTOR

cẩm-nang-sửa-chữa-mã-lỗi-c0110-pump-motor-obd-viet-nam

Thông tin xe: Daewoo Matiz 2009

C0110: Pump Motor/Lỗi mô-tơ bơm ABS.

Cùng OBD Việt Nam tìm hiểu về mã lỗi C0110 nhé.

THÔNG TIN CHUNG

Mô tả mã lỗi

Khi mô-đun điều khiển hệ thống ABS (EBCM) cấp mass cho rơ-le mô-tơ bơm ABS, nó sẽ đóng và cấp điện áp ắc quy tới mô-tơ bơm ABS. Mô-đun điều khiển hệ thống ABS (EBCM) giám sát điện áp cấp cho mô-tơ bơm ABS để xác nhận nó hoạt động.

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi là chủ đề tổng hợp các quy trình xử lý mã lỗi trên các dòng xe được OBD Việt Nam tổng hợp và biên soạn dựa trên các tài liệu sửa chữa chuyên hãng và kinh nghiệm thực tế chi tiết theo từng bước, xem thêm:

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi trên các dòng xe

Nguyên nhân hư hỏng

Lỗi các chân trong giắc kết nối mô-tơ bơm.
Lỗi các chân trong giắc kết nối EBCM
Đường dây hệ thống ABS có vấn đề
Đường dây mô-tơ bơm ABS bị chạm mass
EBCM bị lỗi.
Báo đèn Check

Triệu chứng

Báo đèn ABS
Hệ thống ABS không hoạt động được.

Trên các dòng xe hiện đại ngày nay các hệ thống điện được trang bị rất nhiều để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, vì vậy việc sửa chữa và bảo dưỡng các hệ thống trên xe ngày càng phức tạp. Việc có cho mình bộ phần mềm để tra cứu sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa là vô cùng cần thiết.

Phần mềm tra cứu sơ đồ mạch điện, hướng dẫn sửa chữa trên nhiều dòng xe

Vị trí

cẩm-nang-sửa-chữa-mã-lỗi-c0110-pump-motor-obd-viet-nam1

Hình 1: Vị trí

Sơ đồ mạch điện

cẩm-nang-sửa-chữa-mã-lỗi-c0110-pump-motor-obd-viet-nam2

Hình 2: Sơ đồ mạch điện

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI C0110: PUMP MOTOR

Bước 1: Kiểm tra tình trạng các chân và giắc kết nối bằng mắt thường

Tháo giắc kết nối EBCM
Xem chân số 13 của giắc kết nối EBCM bị có ăn mòn, biến dạng,...
Chân kết nối có vấn đề không?

Có	Sửa chữa hoặc thay thế chân và giắc kết nối EBCM nếu cần thiết và đến bước 4
Không	Tới bước tiếp theo

Bước 2: Kiểm tra hở mạch giữa chân 13 của giắc kết nối EBCM

OFF chìa
Tháo giắc kết nối EBCM
Đo điện trở chân số 13 của giắc kết nối EBCM với mass sườn

Thông số kỹ thuật: xấp xỉ 0 Ohm

cẩm-nang-sửa-chữa-mã-lỗi-c0110-pump-motor-obd-viet-nam3

Hình 3: Giắc hộp

Điện trở đo được có giống với thông số kỹ thuật?

Có	Tới bước tiếp theo
Không	Sửa chữa điểm bắt mass, sửa chữa hở mạch giữa giắc kết nối chân số 13 của giắc kết nối EBCM với mass sườn hoặc thay thế đường dây kết nối ABS nếu cần và đến bước 4.

Bước 3: Kiểm tra tình trạng các chân kết nối của EBCM

OFF chìa
Tháo cụm EBCM ra khỏi xe
Tháo giắc kết nối và kiểm tra các chân kết nối
Chân số 13 có dấu hiệu bị hư hỏng hoặc ăn mòn không?

Có	Sửa chữa hoặc thay thế chân kết nối bị hư, giắc kết nối hoặc EBCM nếu cần thiết và đến bước 4
Không	Thay thế EBCM và đến bước 4

Bước 4: Kiểm tra sau sửa chữa

Sau khi sửa chữa, điều cần thiết là phải xác minh rằng lỗi đã được sửa
Kết nối thiết bị chẩn đoán chọn chế độ “Chẩn đoán mã lỗi (DTCs)” để kiểm tra lỗi
Xóa lỗi lịch sử lưu trong bộ nhớ
Lái xe dưới điều kiện xảy ra mã lỗi
Kiểm tra lại mã lỗi có xuất hiện lại
Mã lỗi có xuất hiện không?