Ngày đăng: 04/03/2022 02:51 PM

Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0190: Fuel Rail Pressure Sensor Circuit

CẨM NANG SỬA CHỮA MÃ LỖI P0190: FUEL RAIL PRESSURE SENSOR CIRCUIT

cam-nang-sua-chua-ma-loi-o-to-p0190-obd-viet-nam

Thông tin xe: Toyota Fortuner/TGN51, 61 KUN60 (2KD-FTV Engine Control System)

P0190: Fuel Rail Pressure Sensor Circuit /Lỗi mạch cảm biến áp suất ống rail

Cùng OBD Việt Nam tìm hiểu thêm về mã lỗi P0190 nhé.

THÔNG TIN CHUNG

Mô tả mã lỗi

Cảm biến áp suất ống rail được lắp trên đầu ống rail, và gửi tín hiệu phản hồi của áp suất ống rail về mô-đun điều khiển động cơ (PCM). Mô-đun điều khiển động cơ sử dụng tín hiệu của cảm biến áp suất ống rail để điều chỉnh thời gian và độ rộng của xung để cung cấp nhiên liệu chính xác ở mọi tốc độ và chế độ tải.

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi là chủ đề tổng hợp các quy trình xử lý mã lỗi trên các dòng xe được OBD Việt Nam tổng hợp và biên soạn dựa trên các tài liệu sửa chữa chuyên hãng và kinh nghiệm thực tế chi tiết theo từng bước, xem thêm:

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi trên các dòng xe

Nguyên nhân hư hỏng

Nhiên liệu thấp hoặc hết nhiên liệu
Lỗi cảm biến áp suất ống rail
Hở hoặc ngắn mạch cảm biến
Giắc kết nối cảm biến kém
Lỗi bơm nhiên liệu.

Triệu chứng

Báo đèn Check
Động cơ không thể khởi động.

Trên các dòng xe hiện đại ngày nay các hệ thống điện được trang bị rất nhiều để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, vì vậy việc sửa chữa và bảo dưỡng các hệ thống trên xe ngày càng phức tạp. Việc có cho mình bộ phần mềm để tra cứu sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa là vô cùng cần thiết.

Phần mềm tra cứu sơ đồ mạch điện, hướng dẫn sửa chữa trên nhiều dòng xe

Vị trí

cam-nang-sua-chua-ma-loi-o-to-p0190-obd-viet-nam-1

Hình 1: Vị trí

Sơ đồ mạch điện

cam-nang-sua-chua-ma-loi-o-to-p0190-obd-viet-nam-2

Hình 2: Sơ đồ mạch điện

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI P0190: FUEL RAIL PRESSURE SENSOR CIRCUIT

Dưới đây là quy trình xử lý mã lỗi P0190, mời Anh/Em cùng theo dõi.

Bước 1: Kiểm tra mã lỗi xuất hiện

Kết nối thiết bị chẩn đoán với xe
Bật ON chìa, khởi động phần mềm chẩn đoán
Chọn theo các mục sau: Powertrain / Engine and ECT / DTC
Đọc mã lỗi
Mã lỗi xuất hiện là?

Kết quả kiểm tra	Bước thực hiện
P0190, P0192 hoặc P0193	Đến bước tiếp theo
P0087	Đến bước 4

Bước 2: Kiểm tra giắc kết nối giữa cảm biến áp suất ống rail và ECM

Tháo giắc kết nối cảm biến
Tháo giắc kết nối ECM
Đo điện trở theo bảng dưới đây

cam-nang-sua-chua-ma-loi-o-to-p0190-obd-viet-nam-3

Hình 3: Kiểm tra giắc kết nối giữa cảm biến áp suất ống rail và ECM

cam-nang-sua-chua-ma-loi-o-to-p0190-obd-viet-nam-4

Hình 4: Kiểm tra giắc kết nối giữa cảm biến áp suất ống rail và ECM

Chân đo kiểm	Thông số kỹ thuật
F30-5 (PR) - E7-26 (PCR1)	Dưới 1 Ω
F30-2 (PR2) - E7-33 (PCR2)	Dưới 1 Ω
F30-1 (VCS) - E6-2 (VCS)	Dưới 1 Ω
F30-6 (VC) - E7-18 (VC)	Dưới 1 Ω
F30-4 (E2) - E7-28 (E2)	Dưới 1 Ω
F30-3 (E2S) - E6-1 (E2S)	Dưới 1 Ω
F30-5 (PR) or E7-26 (PCR1) – Mass sườn	10 kΩ hoặc hơn
F30-2 (PR2) or E7-33 (PCR2) - Mass sườn	10 kΩ hoặc hơn
F30-1 (VCS) or E6-2 (VCS) - Mass sườn	10 kΩ hoặc hơn
F30-6 (VC) or E7-18 (VC) - Mass sườn	10 kΩ hoặc hơn
F30-4 (E2) or E7-28 (E2) - Mass sườn	10 kΩ hoặc hơn
F30-3 (E2S) or E6-1 (E2S) - Mass sườn	10 kΩ hoặc hơn

Gắn lại giắc kết nối cảm biến áp suất ống rail
Gắn lại giắc kết nối ECM.

Có	Tới bước tiếp theo
Không	Tới bước 8

Bước 3: Kiểm tra ECM (Điện áp cảm biến áp suất ống rail)

Tháo giắc kết nối cảm biến áp suất ống rail

cam-nang-sua-chua-ma-loi-o-to-p0190-obd-viet-nam-5

Hình 5: Kiểm tra ECM

Đo điện áp theo bảng bên dưới

Chân đo kiểm	Trạng thái chìa khóa (IG)	Thông số kỹ thuật
F30-6 (VC) - F30-4 (E2)	Bật ON chìa	4.5 to 5.5 V
F30-1 (VCS) - F30-3 (E2S)	Bật ON chìa	4.5 to 5.5 V

Gắn lại giắc kết nối cảm biến áp suất ống rail
Giá trị đo được có giống với thông số kỹ thuật?

Có	Tới bước tiếp theo
Không	Tới bước 7

Bước 4: Thay thế cảm biến áp suất ống rail

Tiến hành thay thế cảm biến áp suất ống rail (Tham khảo qui trình tháo lắp ở mục 2KD-FTV FUEL > COMMON RAIL > REMOVAL (201303-))
Tới bước tiếp theo.
Tiến hành xả gió hệ thống nhiên liệu (Tham khảo qui trình xả gió hệ thống nhiên liệu ở mục 2KD-FTV FUEL > FUEL SYSTEM > ON-VEHICLE INSPECTION (201303-))
Tới bước tiếp theo.
Kết nối thiết bị chẩn đoán với xe
Bật ON chìa và khởi động phần mềm chẩn đoán
Xóa lỗi
Nổ máy ở chế độ không tải khoảng 60 giây, sau đó tăng tốc độ động cơ lên khoảng 2500v/p nhiều lần trong 30 giây
Chọn theo các mục sau để kiểm tra lại lỗi: Powertrain/ Engine and ECT/DTC
Đọc lại lỗi
Mã lỗi P0087, P0190, P0192 hoặc P0193 có xuất hiện?

Bước 5: Xả gió hệ thống nhiên liệu

Bước 6: Kiểm tra lại mã lỗi còn xuất hiện (Mã lỗi P0087, P0190, P0192 hoặc P0193)

Có	Tới bước tiếp theo
Không	Mã lỗi được khắc phục và tới bước 9

Bước 7: Thay thế ECM

Tiến hành thay thế ECM (Tham khảo qui trình thay thế ECM ở mục 2KD-FTV ENGINE CONTROL SYSTEM > SYSTEM > ECM > REMOVAL (201303-))
Mã lỗi P0087, P0190, P0192 or P0193 có xuất hiện?

Có	Tới bước tiếp theo
Không	Mã lỗi được khắc phục và tới bước 9

Bước 8: Sửa chữa hoặc thay thế đường dây và giắc kết nối

Tiến hành sửa chữa hoặc thay thế đường dây và giắc kết nối nếu phát hiện hư hỏng và tới bước 9.

Bước 9: Kiểm tra sau sửa chữa

Kết nối thiết bị chẩn đoán với xe
Xóa lỗi
OFF chìa khóa khoảng 30 giây hoặc hơn
ON chìa lại
Nổ máy ở chế độ không tải khoảng 60 giây, sau đó tăng tốc độ động cơ lên khoảng 2500v/p nhiều lần trong 30 giây
Đọc lại lỗi xem mã lỗi có xuất hiện không?