Ngày đăng: 11/02/2022 03:34 PM

Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0543: Intake Air Heater Circuit Open

CẨM NANG SỬA CHỮA MÃ LỖI P0543: INTAKE AIR HEATER CIRCUIT OPEN

Thông tin xe: Heavy Duty Truck D6CC 2012

P0543: Intake Air Heater Circuit Open/Lỗi mạch sưởi không khí nạp hở mạch

Cùng OBD Việt Nam tìm hiểu thêm về mã lỗi P0543 nhé.

THÔNG TIN CHUNG

Mô tả mã lỗi

Bộ sưởi không khí làm nóng không khí đi vào buồn đốt để lan tỏa ra với nhiên liệu để đánh lửa tốt khi động cơ lạnh. Điều này thì làm tăng hiệu suất khởi động lạnh và giảm lượng khói đen khi khởi động. ECM điều khiển hoạt động của rờ le hỗ trợ nhiệt động ban đầu của động cơ thông qua nhiệt độ nước làm mát động cơ và khi chìa khóa ON.

Điều kiện hoạt động của đèn sưởi không khí có thể kiểm tra nhanh chóng bằng cách sử dụng chức năng kích hoạt cơ cấu chấp hành của máy chẩn đoán. Nếu đèn sưởi không khí sáng lên trong khi lái xe thì xử lí sự cố ở hệ thống mạch sấy và rờ le sẽ được thực hiện.

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi là chủ đề tổng hợp các quy trình xử lý mã lỗi trên các dòng xe được OBD Việt Nam tổng hợp và biên soạn dựa trên các tài liệu sửa chữa chuyên hãng và kinh nghiệm thực tế chi tiết theo từng bước, xem thêm:

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi trên các dòng xe

Nguyên nhân hư hỏng

Hở mạch tín hiệu mạch sưởi

Triệu chứng

Động cơ không khởi động được
Thời gian khởi động lâu hơn bình thường
Hiện đèn check động cơ
Chạy ở chế độ không tải thì rung giật khi nhiệt độ nước làm mát động cơ lạnh
Chết máy

Trên các dòng xe hiện đại ngày nay các hệ thống điện được trang bị rất nhiều để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, vì vậy việc sửa chữa và bảo dưỡng các hệ thống trên xe ngày càng phức tạp. Việc có cho mình bộ phần mềm để tra cứu sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa là vô cùng cần thiết.

Phần mềm tra cứu sơ đồ mạch điện, hướng dẫn sửa chữa trên nhiều dòng xe

Vị trí

Hình 1: Vị trí

Thông số kỹ thuật

(3)-(5)	(3)-(5): Cấp nguồn	(3)-(5): Cắt nguồn	Loại rờ le
400Ω ± 10 % (20 độ C)	(1)-(2): Thông mạch	(1)-(2): không thông mạch	Mở bình thường

Nhiệt độ

Dưới 0^oC

-3⁰C

-6⁰C

-9⁰C

Dưới -12⁰C

Trước bộ sưởi

(Giây)

Nhiệt độ

5^oC

0⁰C

-5⁰C

-10⁰C

Dưới -15⁰C

Sau bộ sưởi

(Giây)

Nhiệt độ

10^oC

5⁰C

-10⁰C

-15⁰C

Dưới -20⁰C

Trước bộ sưởi

(Giây)

151

201

Sơ đồ mạch điện

cam-nang-sua-chua-p0543-obd-viet-nam-2

Hình 2: Sơ đồ mạch điện

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI P0543: INTAKE AIR HEATER CIRCUIT OPEN

Dưới đây là quy trình xử lý mã lỗi P0543, mời Anh/Em cùng theo dõi.

Bước 1: Kiểm tra dữ liệu bằng máy chẩn đoán

OFF chìa
Kết nối máy chẩn đoán với DLC
Bật chìa khóa ON
Lựa chọn rờ le sấy không khí từ mục kích hoạt cơ cấu chấp hành và nhấn ENTER sau khi thực hiện mà máy chẩn đoán đã yêu cầu

cam-nang-sua-chua-p0543-obd-viet-nam-3

Hình 3: Kiểm tra dữ liệu bằng máy chẩn đoán

Âm thanh hoạt động của rờ le sấy không khí từ hộp rờ le có bình thường không?

Có	Đến quy trình xác nhận xe sau sửa chữa
NO	Đi đến bước 2

Bước 2: Kiểm tra các cực và giắc kết nối

Nhiều trục trặc của hệ thống điện là do dây điện và giắc kết nối tiếp xúc kém. Các lỗi cũng có thể xảy ra do sự nhiễu từ các hệ thống điện khác và hư hỏng có thể do cơ học và hóa học gây ra.
Kiểm tra giắc có bị lỏng, tiếp xúc kém, cong vênh, bẩn, ra ten, hư hỏng

cam-nang-sua-chua-p0543-obd-viet-nam-4

Hình 4: Kiểm tra các cực và giắc kết nối

Đã tìm ra vấn đề?

Có	Sửa chữa khi cần thiết và đi tới bước “kiểm tra xe sau sửa chữa”
Không	Tới quy trình kiểm tra hở mạch điều khiển

Bước 3: Kiểm tra mạch điều khiển

Bước 3.1: Kiểm tra điện áp mạch điều khiển

Ngắt kết nối với giắc kết nối rờ le sưởi bộ sấy không khí
Khóa ON engine OFF
Giá trị điện áp giữa chân 3 của bối dây rờ le bộ sưởi không khí với mass sườn
Thông số kỹ thuật: xấp sỉ: 2.7V

cam-nang-sua-chua-p0543-obd-viet-nam-5

Hình 5: Kiểm tra điện áp mạch điều khiển

Điện áp đo được có nằm trong tiêu chuẩn hay không?

YES	Đi đến bước “Kiểm tra bộ phận”
NO	Đi đến quy trình kiểm tra “hở mạch điều khiển tín hiệu”

Bước 3.2: Kiểm tra hở mạch điều khiển

Tắt OFF chìa
Ngắt kết nối cầu chì 15A, rờ le bộ sưởi không khí, giắc kết nối ECM
Thông số điện trở giữa chân số 3 của giắc nối bối dây rờ le bộ sưởi không khí và chân 32 của giắc nối ECM
Thông số kỹ thuật: thông mạch (dưới 1Ω)

cam-nang-sua-chua-p0543-obd-viet-nam-6

Hình 6: Kiểm tra hở mạch điều khiển

Giá trị điện trở đo được với thông số kỹ thuật có đúng không?

Có	Đi đến bước “Kiểm tra bộ phận”
Không	Sửa chữa hở mạch và sau đó đi đến quy trình kiểm tra xe sau sửa chữa

Bước 4: Kiểm tra bộ phận

Bước 4.1: Kiểm tra điện trở rờ le bộ sưởi không khí

Tắt OFF chìa
Tháo rờ le bộ sưởi không khí ra
Đo điện trở cuộn dây giữa chân số 3 và số 5 của chân giắc kết nối rờ le bộ sưởi không khí
Thông số kỹ thuật: 400Ω ± 10% (20⁰C)

cam-nang-sua-chua-p0543-obd-viet-nam-7

Hình 7: Kiểm tra điện trở rờ le bộ sưởi không khí

Điện trở cuộn dây của rờ le bộ sưởi không khí bình thường không?

Có	Đi đến quy trình kiểm tra hoạt động của rờ le bộ sưởi không khí
Không	Thay thế rờ le bộ sưởi không khí và đi đến quy trình kiểm tra xe sau sửa chữa

Bước 4.2: Kiểm tra hoạt động rờ le bộ sưởi không khí

Tắt OFF chìa
Tháo rờ le bộ sưởi không khí ra
Cấp nguồn cho chân số 5 của rờ le cấp mass cho chân số 3 của rờ le
Đo điện trở giữa chân số 1 và chan số 2 của rờ le bộ sưởi không khí
Thông số kỹ thuật: khi cấp nguồn: thông mạch
Khi không cấp nguồn: không thông mạch

cam-nang-sua-chua-p0543-obd-viet-nam-8

Hình 8: Kiểm tra hoạt động rờ le bộ sưởi không khí

Giá trị điện trở của rờ le bộ sưởi không khí được ghi lại ở các điều kiện cấp nguồn có đúng không?

Có	Đi đến quy trình kiểm tra xe sau sửa chữa
Không	Thay thế rờ le và đi đến quy trình kiểm tra xe sau sửa chữa

Bước 5: Kiểm tra sau sửa chữa

Sau khi sửa chữa, Cần phải xác minh rằng lỗi đã được sửa chữa
Kết nối GDS và chọn chế độ “Phân tích DTC”
Sử dụng máy chẩn đoán và xóa lỗi
Vận hành xe với điều kiện để có mã lỗi trong mục thông tin tổng quát
Có bất kỳ lỗi nào hiện tại không?

Có	đi đến áp dụng quy trình xử lí sự cố
Không	Hệ thống thực hiện theo đặc điểm kĩ thuật ở thời điểm hiện tại