Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0504: Brake Switch Circuit ‘A’/‘B’ Correlation

 

CẨM NANG SỬA CHỮA MÃ LỖI P0504: BRAKE SWITCH CIRCUIT ‘A’/‘B’ CORRELATION

cam-nang-sua-chua-ma-loi-p0504-obdvietnam 

 

Thông tin xe: Toyota HIACE, 2KD - FTV

P0504: Brake Switch Circuit ‘A’/‘B’ Correlation - Tương quan công tắc chân phanh ‘A’/‘B’

THÔNG TIN CHUNG MÃ LỖI P0504: BRAKE SWITCH CIRCUIT ‘A’/‘B’ CORRELATION

1. Mô tả mã lỗi P0504: Brake Switch Circuit ‘A’/‘B’ Correlation

Công tắc chân phanh là một hệ thống sử dụng 2 đường truyền tín hiệu: STP và ST1-. Hai tín hiệu này được thu nhận bởi hộp điều khiển động cơ (ECM) để theo dõi hệ thống phanh có hoạt động tốt hay không. Nếu các tín hiệu cho biết bàn đạp phanh đang được nhấn và nhả ra được phát hiện đồng thời, ECM sẽ hiểu đây là sự cố trong công tắc chân phanh và thiết lập mã lỗi (DTC).

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi là chủ đề tổng hợp các quy trình xử lý mã lỗi trên các dòng xe được OBD Việt Nam tổng hợp và biên soạn dựa trên các tài liệu sửa chữa chuyên hãng và kinh nghiệm thực tế chi tiết theo từng bước, xem thêm.

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi trên các dòng xe

2. Nguyên nhân mã lỗi hư hỏng P0504

- Lỗi công tắc chân phanh

- Ngắn hoặc hở mạch công tắc chân phanh

- Giắc kết nối công tắc chân phanh tiếp xúc kém

3. Triệu chứng hư hỏng mã lỗi P0504: Brake Switch Circuit ‘A’/‘B’ Correlation

- Đèn phanh không sáng hay sáng liên tục khi đạp phanh

- Xe bị chết máy khi phanh ở tốc độ cao

- Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) không hoạt động

4. Vị trí công tắc chân phanh ‘A’/‘B’

 

cam-nang-sua-chua-ma-loi-p0504-obdvietnam1 

Hình 1: Vị trí công tắc chân phanh ‘A’/‘B’

5. Sơ đồ mạch điện điều khiển của hệ thống công tắc chân phanh

cam-nang-sua-chua-ma-loi-p0504-obdvietnam2 

Hình 2: Sơ đồ mạch điện điều khiển của hệ thống công tắc chân phanh

 

Trên các dòng xe hiện đại ngày nay các hệ thống điện được trang bị rất nhiều để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, vì vậy việc sửa chữa và bảo dưỡng các hệ thống trên xe ngày càng phức tạp. Việc có cho mình bộ phần mềm để tra cứu sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa là vô cùng cần thiết.

 

Phần mềm tra cứu sơ đồ mạch điện, hướng dẫn sửa chữa trên nhiều dòng xe

 

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI P0504: BRAKE SWITCH CIRCUIT ‘A’/‘B’ CORRELATION

1. Kiểm tra hoạt động của đèn phanh

Kiểm tra đèn phanh có bật tắt khi đạp nhả bàn phanh tương ứng

 

OK

Đèn phanh bật On và tắt Off bình thường

Không

Sửa chữa hoặc thay thế mạch công tắc phanh

 

2. Kiểm tra ECM (Tín hiệu ST1-)

- Bước 1: Nối máy chẩn đoán vào giắc DLC

- Bước 2: Bật khóa điện ON và bật máy chẩn đoán

- Bước 3: Chọn đến các mục sau Powertrain/ Data List/ Stop Light Switch

  • Đọc các giá trị

 

Bàn đạp phanh

Điều kiện tiêu chuẩn

Đạp

Tín hiệu STP ON

Nhả

Tín hiệu STP OFF

 

  • Thông số đo được có đúng không?

 

Kiểm tra hư hỏng do chập chờn

Không

Đi đến bước 4

 

- Bước 4: Kiểm tra cụm công tắc đèn phanh

+ Tháo công tắc đèn phanh

+  Đo điện trở công tắc đèn

+  Điện trở tiêu chuẩn

 

Nối dụng cụ đo

Tình trạng công tắc

Điều kiện tiêu chuẩn

1-2

Không ấn chốt

Dưới 1Ω

3-4

Không ấn chốt

10 kΩ trở lên

1-2

Ấn chốt

10 kΩ trở lên

3-4

Ấn chốt

Dưới 1Ω

 

  + Lắp lại công tắc phanh

  +  Kiểm tra thông số có đúng không

 

Bước 5

Không

Thay thế cụm công tắc đèn phanh

 

- Bước 5: Kiểm tra dây điện và giắc nối

+ Tháo giắc nối đèn phanh B2

+ Tháo giắc nối B7 ECM

+ Đo điện trở các giắc nối sau dây điện

  • Điện trở tiêu chuẩn (Kiểm tra hở mạch)
  •  

Nối dụng cụ đo

 Điện trở tiêu chuẩn

B2-1 - STP (B7-15)

Dưới 1 Ω

B2-4 - ST1- (B7-14)

Dưới 1 Ω

 

  • Điện trở tiêu chuẩn (Kiểm tra ngắn mạch)

 

Nối dụng cụ đo

Điện trở tiêu chuẩn

B2-1 hoặc STP (B7-15) - Mát thân xe

10 kΩ trở lên

B2-4 hoặc ST1- (B7-14) - Mát thân xe

10 kΩ trở lên

 

+ Nối lại giắc ECM

+ Nối lại giắc nối công tắc đèn phanh

+ Kiểm tra các thông số

 

Thay thế ECM

Không

Sửa hay thay thế dây điện giắc nối

 

KẾT THÚC, HOÀN THÀNH QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI !

Xem thêm


Công ty Cổ phần OBD Việt Nam 

  • Hotline: 1800 64 64 47

Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất

Tin liên quan

Danh mục tin tức

Tin xem nhiều

Khuyến Mãi Tưng Bừng: Sale Không Phanh – Nhanh Không Hết

Nhân dịp kỷ niệm ngày Giải phóng Miền Nam 30/4 và Quốc Tế Lao Động 1/5. OBD Việt Nam xin ..

Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0140: Ho2s Circuit No Activity Detected

HO2S giám sát mức độ oxy trong khí thải ở mỗi nhánh. Để hoạt chất xúc tác được tối ưu, ..

7 Kinh Nghiệm Lái Xe Trong Thành Phố Cho Tài Xế Mới

Cùng OBD Việt Nam tham khảo những kinh nghiệm lái xe trong thành phố cho tài xế mới sau đây ..

Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi C0110: Pump Motor

Khi mô-đun điều khiển hệ thống ABS (EBCM) cấp mass cho rơ-le mô-tơ bơm ABS, nó sẽ đóng và cấp ..

Chia Sẻ Tài Liệu Sơ Đồ Mạch Điện Xe Ford Ranger 2011-2017

Tài liệu về xe Ford Ranger 2011-2017 luôn được sinh viên và các kỹ thuật viên săn đón, đặc biệt ..

Vui lòng điền vào mẫu dưới đây, để chúng tôi có thể cung cấp cho bạn thông tin cập nhật về những thông tin mới của chúng tôi