Mã lỗi P0504: Brake Switch Circuit ‘A’/‘B’ Correlation

CẨM NANG SỬA CHỮA MÃ LỖI P0504: BRAKE SWITCH CIRCUIT ‘A’/‘B’ CORRELATION

Thông tin xe: Toyota HIACE, 2KD - FTV

P0504: Brake Switch Circuit ‘A’/‘B’ Correlation - Tương quan công tắc chân phanh ‘A’/‘B’

THÔNG TIN CHUNG MÃ LỖI P0504: BRAKE SWITCH CIRCUIT ‘A’/‘B’ CORRELATION

1. Mô tả mã lỗi P0504: Brake Switch Circuit ‘A’/‘B’ Correlation

Công tắc chân phanh là một hệ thống sử dụng 2 đường truyền tín hiệu: STP và ST1. Hai tín hiệu này được thu nhận bởi hộp điều khiển động cơ (ECM) để theo dõi hệ thống phanh có hoạt động tốt hay không. Nếu các tín hiệu cho biết bàn đạp phanh đang được nhấn và nhả ra được phát hiện đồng thời, ECM sẽ hiểu đây là sự cố trong công tắc chân phanh và thiết lập mã lỗi (DTC).

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi là chủ đề tổng hợp các quy trình xử lý mã lỗi trên các dòng xe được OBD Việt Nam tổng hợp và biên soạn dựa trên các tài liệu sửa chữa chuyên hãng và kinh nghiệm thực tế chi tiết theo từng bước, xem thêm.

Cẩm nang sửa chữa mã lỗi trên các dòng xe

2. Nguyên nhân mã lỗi hư hỏng P0504

- Lỗi công tắc chân phanh

- Ngắn hoặc hở mạch công tắc chân phanh

- Giắc kết nối công tắc chân phanh tiếp xúc kém

3. Triệu chứng hư hỏng mã lỗi P0504: Brake Switch Circuit ‘A’/‘B’ Correlation

- Đèn phanh không sáng hay sáng liên tục khi đạp phanh

- Xe bị chết máy khi phanh ở tốc độ cao

- Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control) không hoạt động

4. Vị trí công tắc chân phanh ‘A’/‘B’

Hình 1: Vị trí công tắc chân phanh ‘A’/‘B’

5. Sơ đồ mạch điện điều khiển của hệ thống công tắc chân phanh

Hình 2: Sơ đồ mạch điện điều khiển của hệ thống công tắc chân phanh 

Trên các dòng xe hiện đại ngày nay các hệ thống điện được trang bị rất nhiều để đáp ứng nhu cầu của người sử dụng, vì vậy việc sửa chữa và bảo dưỡng các hệ thống trên xe ngày càng phức tạp. Việc có cho mình bộ phần mềm để tra cứu sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa là vô cùng cần thiết.

Phần mềm tra cứu sơ đồ mạch điện, hướng dẫn sửa chữa trên nhiều dòng xe 

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI P0504: BRAKE SWITCH CIRCUIT ‘A’/‘B’ CORRELATION

1. Kiểm tra hoạt động của đèn phanh

Kiểm tra đèn phanh có bật tắt khi đạp nhả bàn phanh tương ứng

2. Kiểm tra ECM (Tín hiệu ST1-)

- Bước 1: Nối máy chẩn đoán vào giắc DLC

- Bước 2: Bật khóa điện ON và bật máy chẩn đoán

- Bước 3: Chọn đến các mục sau Powertrain/ Data List/ Stop Light Switch

• Đọc các giá trị

• Thông số đo được có đúng không?

- Bước 4: Kiểm tra cụm công tắc đèn phanh

+ Tháo công tắc đèn phanh

+  Đo điện trở công tắc đèn

+  Điện trở tiêu chuẩn

+  Kiểm tra thông số có đúng không

- Bước 5: Kiểm tra dây điện và giắc nối

+ Tháo giắc nối đèn phanh B2

+ Tháo giắc nối B7 ECM

+ Đo điện trở các giắc nối sau dây điện

• Điện trở tiêu chuẩn (Kiểm tra hở mạch)

• Điện trở tiêu chuẩn (Kiểm tra ngắn mạch)

+ Nối lại giắc nối công tắc đèn phanh

+ Kiểm tra các thông số

KẾT THÚC, HOÀN THÀNH QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI!

Xem thêm

• Cẩm nang sửa chữa ô tô
• Máy Chẩn Đoán Đa Năng Autel MaxiSys MS906BT - Phiên Bản 2020
• Máy Đọc Lỗi - Chẩn Đoán Đa Năng G-scan 3 Compact Kit

Công ty Cổ phần OBD Việt Nam

Kết nối với chúng tôi để nhận những thông báo mới nhất.

• Mọi chi tiết xin liên hệ: 1800 64 64 47;

• Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam;
• Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam;
• Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô.

Tin liên quan

• Tài liệu điện thân xe trên Auto ISM - Cách đọc đúng chuẩn kỹ thuật
• So sánh tài liệu ô tô AutoISM và PDF - Vì sao gara nên chuyển đổi?
• Cấu Tạo Và Nguyên Lý Hoạt Động Hệ Thống Common Rail Diesel
• Phân tích bộ tài liệu hộp số tự động Auto ISM – Dành cho kỹ thuật viên nâng cao
• Hướng dẫn đọc tài liệu động cơ ô tô bằng Auto ISM – Phiên bản chuyên gia
• Tra cứu tài liệu điện điều hòa ô tô bằng Auto ISM – Hướng dẫn chuyên sâu
• Hướng dẫn tra cứu sơ đồ mạch điện ô tô nâng cao bằng AutoISM
• Auto ISM phân loại tài liệu sửa chữa ô tô theo hệ thống như thế nào?
• Bên trong hệ thống dữ liệu AutoISM – Quy trình tạo tài liệu kỹ thuật ô tô chuẩn xưởng
• Phân tích lỗi P2757 – Solenoid hộp số Toyota Fortuner bằng Auto ISM