Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0168: Fuel Temperature Too High

CẨM NANG SỬA CHỮA MÃ LỖI P0168: FUEL TEMPERATURE TOO HIGH

Thông tin xe: Toyota Hiace 2014 động cơ 2KD-FTV

P0168: Fuel Temperature Too High - Nhiệt độ nhiên liệu cao

THÔNG TIN CHUNG MÃ LỖI P0168: FUEL TEMPERATURE TOO HIGH

1. Mô tả mã lỗi P0168: Fuel temperature too high

Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu là cảm một loại biến nhiệt điện trở. Hộp điều khiển hệ thống truyền lực cấp nguồn 5V và mass đến cảm biến. Khi ECM phát hiện cảm biến nhiệt độ nhiên liệu có giá trị trên ngưỡng làm việc, đèn báo lỗi động cơ sáng. Bộ làm mát được đặt trước thùng chứa nhiên liệu giữ cho nhiệt độ nhiên liệu ở mức giới hạn. 

2. Nguyên nhân hư hỏng mã lỗi P0168

• Bộ làm mát nhiên liệu (có vấn đề về làm mát nhiên liệu)
• Bị tắc đường ống nhiên liệu hoặc lọc nhiên liệu

3. Triệu chứng lỗi nhiệt độ nhiên liệu cao

• Đèn báo lỗi động cơ sáng lên

4. Vị trí cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

Hình 1: Vị trí cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

5. Thông số kỹ thuật cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

6. Sơ đồ mạch điện điều khiển cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

Hình 2: Sơ đồ mạch điện điều khiển cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI P0168 NHIỆT ĐỘ NHIÊN LIỆU CAO

1. Kiểm tra các mã lỗi khác

- Bước 1: Kết nối thiết bị chẩn đoán chuyên hãng Toyota Mongoose với cổng OBD 2 của xe

- Bước 2: Bật chìa khóa và khởi động máy chẩn đoán

- Bước 3: Thực hiện theo các bước sau: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes

- Bước 4: Đọc lỗi, kết quả

Gợi ý: Nếu mã lỗi khác mã lỗi P0168 xuất hiện, thực hiện khắc phục mã lỗi xuất hiện đó trước.

2. Kiểm tra cụm bơm nhiên liệu

Dùng mắt thường để kiểm tra bên ngoài cụm bơm nhiên liệu và kiểm tra có bị rò rỉ nhiên liệu không.

3. Kiểm tra hệ thống nhiên liệu

Kiểm tra nếu có bụi làm tắc cánh tản nhiệt của bộ làm mát nhiên liệu, vệ sinh cánh tản nhiệt nếu bị tắc nghẽn bụi bẩn.

Gợi ý: Nếu cánh tản nhiệt của bộ làm mát nhiên liệu không bị tắc bởi bụi bẩn, thì thay thế lọc nhiên liệu.

4. Thay thế cụm bơm nhiên liệu

Thay thế cụm bơm nhiên liệu

5. Xả gió hệ thống nhiên liệu

Xả gió từ hệ thống nhiên liệu

6. Lắp cụm bơm nhiên liệu

Lắp cụm bơm nhiên liệu

7. Kiểm tra sau sửa chữa

- Bước 1: Kết nối thiết bị chẩn đoán

- Bước 2: Xóa lỗi

- Bước 3: Bật chìa khóa và khởi động máy chẩn đoán

- Bước 4: Khởi động động cơ

- Bước 5: Thực hiện theo các bước sau: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Fuel Temperature

- Bước 6: Lái xe với tốc độ chậm (như chạy trong thành phố) và kiểm tra lại giá trị nhiệt độ nhiên liệu không vượt quá 110^oC (230^oF)

Công ty Cổ phần OBD Việt Nam 

• Hotline: 1800 64 64 47 

Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất:

• Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
• Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam
• Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô

Tin liên quan

• OBD Việt Nam - Chuyên Gia Chẩn Đoán Ô Tô, Đồng Hành Cùng Ngành Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam
• Thinkcar Scanmate: Thiết Bị Chẩn Đoán Lỗi Ô Tô Hiệu Quả Và Tiết Kiệm
• Top 5 Máy Chẩn Đoán Xe Tải Bán Chạy Nhất 2024
• Chia Sẻ Tài Liệu Miễn Phí – Hệ Thống Immo
• Thông Báo Chính Thức Từ OBD Việt Nam
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0130/21: Oxygen Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1)
• Đánh Giá Thinktool Master CV – Máy Chẩn Đoán Xe Tải Toàn Diện
• Fcar F7sd: Đa Năng Và Chính Xác Trong Chẩn Đoán Lỗi Xe Tải
• Đánh Giá Autel MX900: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Thông Minh, Giá Dễ Tiếp Cận
• Review Thinktool Master 2: Bước Đột Phá Hiệu Quả Trong Chẩn Đoán Ô Tô