Phân tích mã lỗi B0001:11 Driver-Side Air Bag Module Circuit Short To Body Ground

PHÂN TÍCH MÃ LỖI B0001:11 DRIVER-SIDE AIR BAG MODULE CIRCUIT SHORT TO BODY GROUND

B0001:11 Driver-side air bag module circuit short to body ground/Ngắn mạch mô-đun điều khiển túi khí bên tài tới mass sườn

MÃ LỖI B0001:11 DRIVER-SIDE AIR BAG MODULE CIRCUIT SHORT TO BODY GROUND

THÔNG TIN CHUNG MÃ LỖI B0001:11 DRIVER-SIDE AIR BAG MODULE CIRCUIT SHORT TO BODY GROUND

1. Mô tả mã lỗi B0001:11 Driver-Side Air Bag Module Circuit Short To Body Ground

Mô-đun điều khiển túi khí (RCM) giám sát tất cả các thiết bị điều khiển và mạch cảm biến cho các tín hiệu liên kết chéo nhau. Nếu RCM xác nhận ngắn mạch giữa mạch thiết bị này với các thiết bị khác, nó sẽ lưu mã lỗi vào trong bộ nhớ. RCM sẽ gửi tín hiệu đến cụm điều khiển đồng hồ và đèn cảnh báo túi khí sẽ sáng.

2. Vị trí hệ thống Driver-Side Air Bag Module Trên Xe

Hình 1: Vị trí hệ thống Driver-side Airbag module trên xe 

3. Triệu chứng mã lỗi B0011

Triệu chứng mã lỗi B0011, ngắn mạch mô-đun điều khiển túi khí bên tài tới mass sườn.

Hình 2: Báo đèn cảnh báo túi khí 

4. Nguyên nhân mã lỗi B0011

Nguyên nhân dẫn đến mã lỗi B0011 Driver-side air bag module circuit short to body ground/Ngắn mạch mô-đun điều khiển túi khí bên tài tới mass sườn.

• Giắc kết nối cuộn cáp còi có vấn đề
• Cuộn cáp còi có vấn đề
• Ngắn mạch tới nguồn cấp hoặc mass sườn giữa giắc kết nối cuộn cáp còi và mô-đun điều khiển SAS
• Hở mạch giữa giắc kết nối cuộn cáp vòi và mô-đun điều khiển SAS
• Mô-đun điều khiển túi khí bến tài có vấn đề
• Mô-đun điều khiển SAS có vấn đề

5. Sơ đồ mạch điện thệ thống Driver-Side Air Bag Module 

Hình 3: Sơ đồ mách điện hệ thống Driver-side Airbag module 

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI B0001

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI B0001:11 DRIVER-SIDE AIR BAG MODULE CIRCUIT SHORT TO BODY GROUND/NGẮN MẠCH MÔ-ĐUN ĐIỀU KHIỂN TÚI KHÍ BÊN TÀI TỚI MASS SƯỜN

1. Kiểm tra giắc kết nối Mô-đun túi khí bên tài

- Bước 1: Tắt chìa khóa

- Bước 2: Tháo nguồn ắc quy và đợi 1 phút hoặc hơn

- Bước 3: Tháo giắc kết nối mô-đun túi khí bên tài

- Bước 4: Kiểm tra giắc kết nối cuộn cáp còi (ăn mòn, hư hỏng,..)

Đã tìm ra vấn đề?

2. Kiểm tra cuộn cáp còi

- Bước 1: Tháo vô lăng

- Bước 2: Tháo ốp trục lái

- Bước 3: Tháo cuộn cáp còi

- Bước 4: Kiểm tra thông mạch giữa chân 2B-4A và 2A-4B của giắc kết nối cuộn cáp còi.

Hình 4: Kiểm tra thông mạch giữa chân 2B-4A và 2A-4B của giắc kết nối cuộn cáp còi

* Lưu ý: Lắc các dây điện khi kiểm tra thông mạch

Có thông mạch không?

 3. Kiểm tra ngắn mạch mô-đun túi khí bên tài tới mass sườn

- Bước 1: Tháo ốp kê tay

- Bước 2: Tháo giắc kết nối mô-đun túi khí bên phụ

- Bước 3: Tháo giắc kết nối ghế bên tài, phụ phía trước

- Bước 4: Tháo các ốp nhựa bên

- Bước 5: Tháo giắc kết nối dây đai bên bên tài và phụ

- Bước 6: Tháo ốp trần

- Bước 7: Tháo giắc kết nối mô-đun điều khiển túi khí rèm cửa bên tài và phụ

- Bước 8: Tháo tất cả giắc kết nối mô-đun điều khiển SAS

- Bước 9: Kiểm tra thông mạch giữa chân 3A, 3D của mô-đun điều khiển SAS với mass sườn.

Hình 5: Kiểm tra thông mạch giữa chân 3A, 3D của mô-đun điều khiển SAS với mass sườn

* Lưu ý: Lắc các dây điện trong khi kiểm tra thông mạch giữa dây điện mô-đun điều khiển SAS với cuộn cáp còi

Có thông mạch không?

4. Kiểm tra hở mạch mô-đun túi khí bên tài

- Bước 1: Tháo giắc kết nối mô-đun điều khiển SAS với cuộn cáp còi

- Bước 2: Kiểm tra thông mạch giữa chân 2B-3A, 2A-3D giữa cuộn cáp còi và mô-đun.

Hình 6: Kiểm tra thông mạch giữa chân 2B-3A, 2A-3D giữa cuộn cáp còi và mô-đun 

* Lưu ý: Lắc các dây điện trong khi kiểm tra thông mạch giữa dây điện mô-đun điều khiển SAS với cuộn cáp còi

Có thông mạch không?

5. Kiểm tra mô-đun túi khí bên tài ngắn mạch tới dương

- Bước 1: Lắp giắc kết nối mô-đun điều khiển SAS với cuộn cáp còi

- Bước 2: Gắn nguồn ắc quy

- Bước 3: Bật ON chìa, động cơ không nổ

- Bước 4: Đo điện áp chân 3A, 3D của mô-đun điều khiển SAS và cuộn cáp còi khi lắc các dây điện

Hình 7: Đo điện áp chân 3A, 3D của mô-đun điều khiển SAS và cuộn cáp còi khi lắc các dây điện 

Điện áp có bằng 0V?

6. Kiểm tra mô-đun túi khí bên tài

- Bước 1: Tắt chìa khóa

- Bước 2: Tháo nguồn ắc quy và đợi 1 phút hoặc hơn

- Bước 3: Lắp giắc kết nối mô-đun điều khiển SAS

- Bước 4: Trừ giắc kết nối mô-đun điều khiển túi khí bên tài, lắp lại tất cả các giắc kết nối

- Bước 5: Kết nối SST hoặc gắn điện trở 2 Ohm vào chân 4A với 4B cuộn cáp còi

- Bước 6: Cài đặt SST tới 2 Ohm

- Bước 7: Lắp nguồn ắc quy

- Bước 8: Bật ON chìa, động cơ tắt

- Bước 9: Xóa lỗi mô-đun điều khiển SAS

- Bước 10: Kiểm tra lại lỗi trong bộ nhớ mô-đun điều khiển SAS

Mã lỗi có xuất hiện lại?

7. Kiểm tra mã lỗi mô-đun điều khiển SAS

- Bước 1: Tháo SST hoặc điện trở 2 Ohm

- Bước 2: Lắp giắc kết nối mô-đun điều khiển túi khí bên tài

- Bước 3: Lắp nguồn ắc quy

- Bước 4: Bật ON chìa, động cơ tắt

- Bước 5: Xóa lỗi mô-đun điều khiển SAS

- Bước 6: Kiểm tra lỗi

Mã lỗi có xuất hiện?

8. Kiểm tra sau sữa chữa 

- Bước 1: Kết nối thiết bị chẩn đoán

- Bước 2: Đọc lỗi lại hệ thống điều khiển túi khí

- Bước 3: Có xuất hiện mã lỗi liên quan?

KẾT THÚC, HOÀN THÀNH QUY TRÌNH XỬ KÝ MÃ LỖI!

Hi vọng với bài B0001:11 Driver-side air bag module circuit short to body ground/Ngắn mạch mô-đun điều khiển túi khí bên tài tới mass sườn Anh Em sẽ xử lí được mã lỗi này. Hãy theo dõi OBD Việt Nam thường xuyên để được xem những bài viết chất lượng từ chủ đề ô tô nhé!

Công ty Cổ phần OBD Việt Nam

Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất.

• Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
• Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam
• Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô

Mọi chi tiết xin liên hệ:
Hotline: 1800646447

Tin liên quan

• Máy Đọc Lỗi Ô Tô Giá Rẻ Có Đảm Bảo Hiệu Quả Không?
• Top 5 Sản Phẩm Máy Chẩn Đoán Ô Tô Đáng Mua Nhất Năm 2025
• Trọn Bộ Tài Liệu Đào Tạo Mitsubishi - Step I (Tiếng Việt)
• Chia Sẻ Tài Liệu Miễn Phí – 20 Mạch Điện Ecu Thông Dụng
• MS906 PRO: BÁN CHẠY SỐ 1 VỀ CHẨN ĐOÁN LỖI XE HƠI - GIẢI PHÁP TOÀN DIỆN CHO GARA
• Tìm hiểu về thiết bị, máy chẩn đoán XTOOL
• Obd Việt Nam Thông Báo Lịch Nghỉ Tết Dương Lịch 2025
• Chia Sẻ Tài Liệu Miễn Phí - Tài Liệu Đào Tạo Mazda Cx-5 (Tiếng Việt)
• Tỷ lệ sở hữu ô tô ở Việt Nam hiện nay, tiềm năng tăng trưởng tương lai
• Thông Báo - Phần Mềm Tra Cứu Auto Ism Cập Nhật Tài Liệu Mới