Phân Tích Mã Lỗi C0049: Brake Fluid Level Too Low

THÔNG TIN CHUNG MÃ LỖI C0049 BRAKE FLUID LEVEL TOO LOW MỨC DẦU PHANH QUÁ THẤP

THÔNG TIN CHUNG MÃ LỖI C0049 BRAKE FLUID LEVEL TOO LOW MỨC DẦU PHANH QUÁ THẤP

1. Mô tả mã lỗi C0049 Mức dầu phanh quá thấp

Mô-dun điều khiển hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) giám sát cảm biến mức dầu phanh. Mô-đun ABS xác lập mã lỗi OBD II khi cảm biến mức dầu phanh không đúng với thông số kỹ thuật.

2. Nguyên nhân hư hỏng

• Mức dầu phanh thấp
• Lỗi cảm biến mức dầu phanh
• Ngắn hoặc hở mạch giắc cảm biến mức dầu phanh
• Giắc kết nối cảm biến mức dầu phanh kém

3. Triệu chứng mã lỗi C0049

• Đèn cảnh báo ABS sáng
• Báo đèn bảo dưỡng

4. Vị trí mô-đun điều khiển đo lường

Hình 1: Vị trí mô-đun điều khiển đo lường

5. Sơ đồ mạch điện mô–đun điều khiển đo lường

Hình 2: Sơ đồ mạch điện mô-đun điều khiển đo lường

QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI BẰNG MÁY CHẨN ĐOÁN

1. Kiểm tra mức dầu phanh

Kiểm tra mức dầu bên trong bình chứa xylanh chính, mức dầu có tốt không ?

2. Xác nhận vấn đề

- Bước 1: Bật chìa khóa ON

- Bước 2: Xóa lỗi DTC với thiết bị chẩn đoán

- Bước 3: Tắt chìa khóa OFF, sau đó khởi động động cơ

- Bước 4: Đợi 60 giây hoặc hơn

- Bước 5: Kiểm tra lại lỗi với thiết bị chẩn đoán

 Có tín hiệu lỗi DTC C0049-7B?

3. Kiểm tra mô-đun điều khiển cụm đồng hồ taplo 1

- Bước 1: Nhả bàn đạp chân phanh

- Bước 2: Bật chìa khóa OFF, sau đó khởi động động cơ

- Bước 3: Đợi 60 giây hoặc hơn

- Bước 4: Kiểm tra tín hiệu hệ thông phanh trong mô-dun điều khiển cụm đồng hồ

Đèn tín hiệu có sáng lên rồi tắt không?

 4. Kiểm tra mô-đun điều khiển cụm đồng hồ taplo 2

- Kiểm tra tham số bến dưới với thiết bị chẩn đoán

Tín hiệu trên thiết bị chẩn đoán có đủ?

5. Kiểm tra công tắc mức dầu phanh

- Bước 1: Tắt chìa khòa OFF

- Bước 2: Tháo giắc kết nối

- Bước 3: Bật chìa khóa ON

- Bước 4: Kiểm tra tham số bên dưới với thiết bị chẩn đoán

Tín hiệu trên thiết bị chẩn đoán có đủ?

 6. Kiểm tra ngắn mạch

- Bước 1: Tắt chìa khóa OFF

- Bước 2: Tháo giắc kết nối

- Bước 3: Kiểm tra thông mạch giữa chân 1 và 2

Hình 3: Kiểm tra thông mạch giữa chân 1 và 2

Có thông mạch không?

7. Kiểm tra bộ điều khiển điều biến VSA (Nâng cấp)

- Bước 1: Nâng cấp bộ điều khiển điều biến VSA nếu nó không ở phiên bản cao nhất

- Bước 2: Bật chìa khóa OFF, sau đó khởi động động cơ

- Bước 3: Đợi 60 giây hoặc hơn

- Bước 4: Kiểm tra lại lỗi DTCs với thiết bị chẩn đoán

Có tín hiệu mã lỗi C0049-7B?

KẾT THÚC - GHOÀN THÀNH QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI ! 

Xem thêm chủ đề phân tích mã lỗi, tại đây!  

 Hi vọng với bài C0049: Brake Fluid Level Too Low/Mức dầu phanh quá thấp Anh Em sẽ xử lí được mã lỗi này. Hãy theo dõi OBD Việt Nam thường xuyên để được xem những bài viết chất lượng từ chủ đề ô tô nhé !   

Kết nối với chúng tôi để nhận được những thông tin sớm nhất nhé!    

• Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
• Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam
• Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô     

Công ty Cổ phần OBD Việt Nam  

• Hotline: 1800 64 64 47

Tin liên quan

• Chia Sẻ Tài Liệu Miễn Phí - Hệ Thống Điện Động Cơ Hyundai (Tiếng Việt)
• Hướng Dẫn Kiểm Tra Hệ Thống Túi Khí Srs Trên Xe Hyundai Sonata 2010 Bằng Autel Mx900
• Hướng Dẫn Kích Hoạt Tính Năng Mở Khóa Cửa Khi Về Số P Trên Mitsubishi Triton 2018 Bằng Autel Ms906 Max
• Thời Điểm Tốt Nhất Để Sở Hữu Autel Ms906 Max Cho Gara
• Autel Ms906 Max Giá Bao Nhiêu? Bảng Giá Và Ưu Đãi Mới Nhất Tại Obd Việt Nam
• Top 5 lý do gara nên sở hữu Autel MS906 Max
• Garages, Kỹ Thuật Viên Nào Cần Autel MS906MAX Để Tăng Hiệu Suất Sửa Chữa?
• Chia Sẻ Tài Liệu Miễn Phí - Tài Liệu Ford Fiesta B299 Tiếng Việt
• Phí Đổi Giấy Phép Lái Xe Mới Nhất Năm 2025: Cần Bao Nhiêu Tiền?
• Obd Việt Nam Thông Báo Nghỉ Tết Nguyên Đán Ất Tỵ 2025