Phân Tích Mã Lỗi C1551: Ig Power Supply Voltage Malfunction
PHÂN TÍCH MÃ LỖI C1551: IG POWER SUPPLY VOLTAGE MALFUNCTION - LỖI ĐIỆN ÁP NGUỒN IG

THÔNG TIN CHUNG MÃ LỖI C1551: IG POWER SUPPLY VOLTAGE MALFUNCTION
Mô tả mã lỗI C1551: Ig Power Supply Voltage Malfunction - ECU trợ lực lái nhận tín hiệu nguồn từ chìa khóa (IG), nên khi mất tín hiệu điện áp từ chân IG thì sẽ xuất hiện mã lỗi C1551.
|
Mã lỗi DTC |
Điều kiện kiểm tra lỗi DTC |
Khu vực lỗi |
|
C1551 |
Lỗi mạch nguồn IG trong ECU |
|
1. Nguyên nhân hư hỏng:
- Lỗi ECU trợ lực lái.
- Ngắn mạch hoặc hở mạch bó dây điện ECU trợ lực lái.
- Giắc kết nối ECU trợ lực lái dẫn điện kém.
2. Triệu chứng:
- Báo đèn báo vô-lăng
- Tay lái nặng, không đánh lái được
3. Vị trí ECU trợ lực lái trên xe

Hình 1: Vị trí ECU trợ lực lái trên xe
|
Xem thêm: |
4. Sơ đồ mạch điều khiển ECU trợ lực lái trên xe

Hình 2: Sơ đô mạch điều khiển ECU trợ lực lái trên xe
QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI C1551LỖI ĐIỆN ÁP NGUỒN IG
1. Kiểm tra dữ liệu bằng máy chẩn đoán:
- Bước 1: Tắt chìa khóa.
- Bước 2: Kết nối máy chẩn đoán với giắc DLC3 trên xe.
- Bước 3: Bật chìa khóa (IG).
- Bước 4: Bật máy chẩn đoán lên.
- Bước 5: Vào các mục sau: Chassis / EMPS / Data List.
- Bước 6: Theo dõi màn hình máy chẩn đoán, đọc “Data List”.
EMPS
|
Màn hình máy chẩn đoán |
Mục/Phạm vi đo |
Điều kiện bình thường |
Chú ý |
|
IG Power Supply |
Điện áp nguồn ECU Min.: 0 V Max.: 20.1531 V |
11 đến 14 V |
Bật chìa khóa (IG) |
Thông số đo được có đúng với điều kiện bình thường không?
|
Có |
Thay ECU trợ lực lái |
|
Không |
Đi đến bước 2 |
|
Xem thêm: |
2. Kiểm tra kết nối và dây điện (nguồn ECU trợ lực lái):
- Bước 1: Ngắt các giắc kết nối từ ECU trợ lực lái.
- Bước 2: Đo điện áp theo các giá trị trong bảng dưới:
|
Giắc chẩn đoán |
Điều kiện |
Giá trị |
|
F9-6 (IG) – mass sườn |
Bật công tắc máy |
11V – 14V |
|
Giắc chẩn đoán |
Điều kiện |
Giá trị |
|
F10-2 (PGND) – mass sườn |
Thông mạch |
Dưới 1 Ω |
Thông số đo được có đúng với giá trị tiêu chuẩn không?
|
Có |
Thay ECU trợ lực lái |
|
Không |
Sửa hoặc thay thế dây điện và giắc kết nối |
KẾT THÚC, HOÀN THÀNH QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI !
|
Xem thêm |
Hi vọng với bài C1551: IG Power Supply Voltage Malfunction / Lỗi điện áp nguồn IG Anh Em sẽ xử lí được mã lỗi này. Hãy theo dõi OBD Việt Nam thường xuyên để được xem những bài viết chất lượng từ chủ đề ô tô nhé !
Kết nối với chúng tôi để nhận được những thông tin sớm nhất nhé!
- Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
- Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam
- Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô
Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
- Hotline: 1800 64 64 47
Tin liên quan
- Quy Trình Chẩn Đoán Chuyên Nghiệp Với Auto Ism – Chuyên Gia Chia Sẻ
- Muốn Trở Thành Chuyên Gia Chẩn Đoán? Hãy Bắt Đầu Từ Tài Liệu Ô Tô
- Cách Tiếp Cận Tài Liệu Ô Tô Châu Âu Cho Thợ Việt
- Đọc Tài Liệu Ô Tô Mazda - Mitsubishi - Ford Sao Cho Không Nhầm Pan
- So Sánh Tài Liệu Ô Tô Toyota – Honda – Hyundai – Kia Từ Góc Nhìn Kỹ Thuật
- Cách Đọc Tài Liệu Hộp Số Tự Động Đúng Tư Duy Chẩn Đoán
- Khi Nào Thực Sự Cần Tra Tài Liệu Sơ Đồ Cân Cam?
- Cách Đọc Tài Liệu Động Cơ Ô Tô Để Khoanh Vùng Pan Nhanh
- Vì Sao Xe Đời Mới Bắt Buộc Phải Có Tài Liệu Điện Ô Tô?
- Đọc Sai Sơ Đồ Mạch Điện Ô Tô – Nguyên Nhân Khiến Thợ Sửa Sai Pan
Danh mục tin tức
- Hành Trình Chuyển Giao
- Cẩm Nang Sửa Chữa Ô Tô
- Sự Kiện OBD Việt Nam
- Kiến Thức Ô Tô
- Chăm Sóc Xe Ô Tô
- Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô
- Hướng Dẫn Sử Dụng Phần Mềm
- Hướng Dẫn Sử Dụng Máy Chẩn Đoán
- Đánh Giá Máy Đọc Lỗi
- Kiến thức xe tải nặng, máy công trình
- Bản Tin Công Nghệ Ô Tô
- Chia Sẻ Tài Liệu Ô Tô
- Cảm Nhận Của Khách Hàng
- Thông Tin Cần Biết
- Setup Garage Chuyên Nghiệp
- Hỏi Đáp Sản Phẩm
Tin xem nhiều
Quy Trình Chẩn Đoán Chuyên Nghiệp Với Auto Ism – Chuyên Gia Chia Sẻ
Muốn Trở Thành Chuyên Gia Chẩn Đoán? Hãy Bắt Đầu Từ Tài Liệu Ô Tô
Cách Tiếp Cận Tài Liệu Ô Tô Châu Âu Cho Thợ Việt
Đọc Tài Liệu Ô Tô Mazda - Mitsubishi - Ford Sao Cho Không Nhầm Pan
So Sánh Tài Liệu Ô Tô Toyota – Honda – Hyundai – Kia Từ Góc Nhìn Kỹ Thuật
Vui lòng điền vào mẫu dưới đây, để chúng tôi có thể cung cấp cho bạn thông tin cập nhật về những thông tin mới của chúng tôi