Phân Tích Mã Lỗi P1219 Trên Hyundai County 2014 D4DD

 

Phân Tích Mã Lỗi P1219: Supply Pump Malfunction (Bơm tiếp vân bị trục trặc) Trên Hyundai County 2014 D4DD

 

phân tích mã lỗi p1219 trên hyundai county 2014 d4dd

1. Thông tin chung

1.1. Mô tả mã lỗi

Van điều khiển cung cấp (SCV) là Solenoid. ECM điều khiển thời điểm mở và đóng van, kiểm soát lượng nhiên liệu bơm bằng cách điều khiển dòng điện cung cấp cho van SCV để điều chỉnh áp suất nhiên liệu. Khi SCV đóng lại, đường nhiên liệu ngừng cung cấp và nhiên liệu bị nén, nhiên liệu nén lại được cung cấp cho đường ống rail. Nếu áp suất nhiên liệu giảm, SCV mở ra và sau đó nhiên liệu được cung cấp để bơm tiếp.

Rơle bơm nhiên liệu kích hoạt ở chế độ thấp bởi ECM. Công tắt bật On rờ le bơm nhiên liệu hoạt động trong khoảng 1,5 giây và dừng lại để kiểm tra rờ le bơm nhiên liệu. Nếu vòng tua động cơ chạy trên 45 vòng / phút, ECM sẽ kích hoạt rờ le mở On và nạp nhiên liệu vào bơm cao áp.

Bơm nhiên liệu áp suất thấp là loại bơm sử dụng cánh gạt được điều khiển bởi động cơ điện được lắp trong bình nhiên liệu để nạp nhiên liệu đến bơm áp suất cao.

Nếu áp suất xả của SCV được phát hiện ở mức thấp (100mm3/st, 1000bar) đối với 42CA trở lên, ECM sẽ đánh giá là lỗi và sẽ kích hoạt lỗi.

Có thể sẽ ảnh hưởng đến Piston khi áp suất cao do áp suất cao bất thường trong hệ thống nhiên liệu. Nếu áp suất cao bất thường trong hệ thống nhiên liệu được thiết lập nguyên nhân có thể sảy ra là do hở mạch trong van SCV, làm tắt nghẽn đường dẫn nhiên liệu và bộ lọc nhiên liệu.

Nếu mã lỗi xuất hiện và công suất đầu ra của động cơ giảm, nên thay thế cụm bơm.

1.2. Nguyên nhân hư hỏng

  • Bên trong bơm bị lỗi

1.3. Triệu chứng

  • Đèn báo lỗi động cơ bật

1.4. Vị trí

 vị trí mã lỗi p1219 trên hyundai 2014 d4dd

1.5. Thông số kỹ thuật

Mục  Thông số kỹ thuật
Điện trở

 7,9±0,25Ω

 

Tần số dẫn động SCV  Kiểu điều khiển SCV
200Hz Cường độ điều khiển

 

 

Nguồn dẫn động SCV

Cường độ dòng điện dẫn động SCV

 16-32 V

Điều khiển hoạt động dưới 1.29A 

 

  • Điều khiển dừng lại ở dưới 1.16A (Trong vòng 270 giây).

Thông số kỹ thuật

Chân số 1: Điều khiển bơm chế độ thấp 

Chân số 2: Điều khiển bơm chế độ cao

1.6. Sơ đồ mạch điện

sơ đồ mạch điện

1.7. Dạng song và dữ liệu tiêu chuẩn

sơ đồ mạch điện

2. Kiểm tra dữ liệu bằng máy chẩn đoán

  • Kết nối GDS với giắc chẩn đoán trên xe
  • Nổ máy để làm nóng động cơ đến nhiệt độ hoạt động bình thường
  • Tắt các thiết bị điện trên xe, điều hòa.
  • Theo dõi thông số "Pump control duty" trên máy đọc lỗi.

Thông số kỹ thuật:

  • Dữ liệu khi bơm hoạt động: khoảng 37% khi ở chế độ không tải.

Kiểm tra dữ liệu bằng máy chẩn đoán

3. Kiểm tra các cực và giắc kết nối

Nhiều trục trặc của hệ thống điện là do dây điện và giắc kết nối tiếp xúc kém. Các lỗi cũng có thể xảy ra do sự nhiễu từ các hệ thống điện khác và hư hỏng có thể do cơ học và hóa học gây ra.

  • Đã tìm ra vấn đề?
YES Sữa chữa khi cần thiết và đi tới bước “kiểm tra xe sau sửa chữa”
NO Tới bước kiểm tra mạch tín hiệu

 

4. Kiểm tra thành phần

  • Kiểm tra hệ thống cung cấp nhiên liệu:
  • Tắt OFF chìa khóa
  • Kiểm tra đường ống dẫn nhiên liệu có bị nứt, uốn cong hay biến dạng, cháy, tắt nghẽn, v.v.
  • Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu có tắt nghẽn hay nhiễm bẩn không
  • Kiểm tra nhiên liệu
  • Có vấn đề gì về hệ thống nhiên liệu và nhiên liệu không?
YES Sữa chữa khi cần thiết và đi tới bước “kiểm tra xe sau sửa chữa”
NO Tới bước kiểm tra bơm cao áp.

 

Kiểm tra bơm cao áp:

  • Tắt OFF chìa khóa1
  • Kiểm tra xung quanh bơm cao áp và hệ thống cung cấp nhiên liệu có bị rò rỉ.
  • Kiểm tra rò rỉ nhiên liệu đường cao áp khi động cơ hoạt động
  • Kiểm tra bơm cao áp có tiếng ồn lớn và rung
  • Có vấn đề gì với bơm cao áp không?
YES  Kiểm tra bơm cung cấp và thay thế nếu cần thiết sau đó đi đến bước “Kiểm tra xe sau sữa chữa”
NO

Đi đến bước “ Kiểm tra xe sau sữa chữa”

 

 

5. Xác minh sau khi sửa chữa

  • Sau khi sửa chữa cần phải xác minh là mã lỗi đã được loại bỏ:
  • Kết nối máy chẩn đoán và chọn chế độ đọc mã lỗi chẩn đoán và sau đó xóa mã lỗi
  • Lái xe trong điều kiện đã xảy ra lỗi trước đây
  • Kiểm tra xem mã lỗi có hiện lại không bằng cách đọc lỗi.
  • Mã lỗi có hiện lại không?
YES  Đi đến quy trình sửa chữa lại 
NO  Hệ thống hoạt động bình

 

Xem thêm: Phân Tích Mã Lỗi P0091 Trên Mazda Động Cơ L4-2.5L


 Kết nối với chúng tôi để nhận được những thông tin sớm nhất nhé!

 

 

Công ty Cổ phần OBD Việt Nam 

 

  • Hotline: 1800 64 64 47 

 

Tin liên quan

Danh mục tin tức

Tin xem nhiều

Phân Tích Mã Lỗi P1219 Trên Hyundai County 2014 D4DD

Van điều khiển cung cấp (SCV) là Solenoid. ECM điều khiển thời điểm mở và đóng van, kiểm soát lượng ..

Tháo Lắp Bơm Nhiên Liệu Cao Áp

Tiếp xúc với nhiên liệu cao áp có thể gây ra thương tích cá nhân hoặc thiệt mạng. Chờ 60 ..

Đánh Giá Các Dòng Máy Chẩn Đoán Autel Cùng OBD Việt Nam

Autel là một trong những nhà sản xuất và cung cấp các công cụ chẩn đoán, thiết bị và phụ ..

Phân Tích Mã Lỗi P0091 Trên Mazda Động Cơ L4-2.5L

Khi PCM điều khiển van solenoid điều áp tắt, nhưng điện áp mạch điều khiển van solenoid điều áp thấp ..

Chuyển Giao Fcar C8-W Cho Anh Trọng Ở Quận 12

Là dòng máy chẩn đoán đa năng vừa được ra mắt vào giữa tháng 3 năm 2020, với những ưu ..

Vui lòng điền vào mẫu dưới đây, để chúng tôi có thể cung cấp cho bạn thông tin cập nhật về những thông tin mới của chúng tôi