Phân Tích Mã Lỗi P0121 Trên Hyundai D6CC 2014

 

Phân Tích Mã Lỗi P1201: Injector 1 Needle Valve Open Circuit (hở mạch van kim phun số 1) Trên Hyundai D6CC 2014

 

phân tích mã lỗi p1201 trên hyundai d6cc 2014

 

1. Thông tin chung

1.1 Mô tả chung:

- Kim phun được đặt trên đầu xi lanh. Kim phun này cấu tạo từ bộ phận bơm để tạo áp suất, van điện từ nhận tín hiệu điều khiển từ ECM và bộ phận vòi phun để phun nhiên liệu vào xi lanh. Phần điều khiển bao gồm 2 van (van điều điều áp và van điều khiển kim) và bơm nhiên liệu áp suất cao bơm nhiên liệu vào xi lanh. Lượng phun nhiên liệu, thời gian phun và áp suất mở van được kiểm soát bởi ECM.
- Nếu mạch nguồn (đầu ra điện áp cao) và mạch tín hiệu (đầu ra điện áp thấp) mở trong 1 giây trở lên, ECM đánh giá đây là lỗi của kim phun số 1 và DTC được đặt. Có thể động cơ không ổn định và thiếu năng lượng vì ECM cắt giảm phun nhiên liệu của kim phun số 1.

1.2 Nguyên nhân hư hỏng:

  • Hở mạch trên đường dây.

1.3 Triệu chứng:

  • Sáng đèn Check Engine.
  • Giảm công suất động cơ do bị ngắt nhiên liệu.

1.4 Vị trí:

phân tích mã lỗi p1201 trên hyundai d6cc 2014

1.5 Thông số kỹ thuật:

  • Điện trở của kim phun (đo điểm đầu – cuối )
  • 1.40Ω ±5%(20oC)

1.6 Sơ đồ mạch điện:

Phân Tích Mã Lỗi P0121 Trên Hyundai D6CC 2014

2. Quy trình sửa chữa mã lỗi

2.1 Kiểm tra dữ liệu bằng máy chẩn đoán:

- Giám sát dữ liệu máy test:

  • Kết nối máy test với giắc chẩn đoán trên xe.
  • Làm nóng động cơ đến nhiệt độ hoạt động bình thường.
  • Tắt điều hòa và các phụ tải điện trên xe.
  • Giám sát tham số “giá trị nhiên liệu” trên máy test.

Phân Tích Mã Lỗi P0121 Trên Hyundai D6CC 2014

Phân Tích Mã Lỗi P0121 Trên Hyundai D6CC 2014

  • Fig.1) Dữ liệu giá trị nhiên liệu ở tốc độ cầm chừng.
  • Fig.2) Dữ liệu giá trị nhiên liệu ở tốc độ 1000 vòng/phút.
  • Fig.3) Dữ liệu giá trị nhiên liệu ở tốc độ 2000 vòng/phút.

- Hỗ trợ khắc phục sự cố:

  • Kích hoạt thử kim phun:
  • Tắt chìa khóa.
  • Kết nối máy test với xe để chẩn đoán.
  • Bật chìa khóa.
  • Chọn “NCV injector 1” trong chế độ kích hoạt thử và nhấn “ENTER”.
  • “NCV injector 1” hoạt động có bình thường không?

Phân Tích Mã Lỗi P0121 Trên Hyundai D6CC 2014

Đi đến quy trình “xác nhận sửa chữa xe”
Không Đi đến quy trình “kiểm tra/sửa chữa”


2.2 Kiểm tra các cực và giắc kết nối:

  • Một số hư hỏng trong hệ thống điện có thể do tiếp xúc kém từ các cực và dây điện. Lỗi cũng có thể do nhiễu từ các hệ thống điện khác và hư hỏng cơ học hoặc hóa học.
  • Kiểm tra kỹ các đầu nối xem có bị lỏng không, kết nối kém, uốn cong, ăn mòn, nhiễm bẩn hoặc hư hỏng.

Phân Tích Mã Lỗi P0121 Trên Hyundai D6CC 2014

  • Có tìm được lỗi không?
Có  Sửa chữa khi cần thiết và đi đến thủ tục “ xác nhận sửa chữa”
Không  Đi đến quy trình “kiểm tra mạch tín hiệu”

 

2.3 Kiểm tra mạch tín hiệu:

- Kiểm tra tín hiệu điện áp

  • Ngắt kết nối với giắc kim phun.
  • Bật chìa khóa “ON”, và đặt công tắc an toàn ở vị trí ON. Để động cơ “OFF”.
  • Đo điện áp giữa chân số 2 của giắc kim phun và mass sườn.
  • [Thông số: sấp xỉ 0.2V]

 Phân Tích Mã Lỗi P0121 Trên Hyundai D6CC 2014

  • Điện áp đo được có giống với thông số không?
Đi đến quy trình “kiểm tra mạch nguồn”
Không Đi đến quy trình “kiểm tra hở tín hiệu”


- Kiểm tra hở dây tín hiệu:

  • Tắt chìa khóa, đặt công tắc an toàn ở vị trí “ON”.
  • Ngắt kết nối giắc kim phun và ECM.
  • Đo điện trở giữa chân số 2 của giắc kim phun và chân số 2 của giắc ECM.
  • [thông số: liên lục dưới 1Ω]

Phân Tích Mã Lỗi P0121 Trên Hyundai D6CC 2014

  • Điện trở đo được có đúng với tiêu chuẩn không?
Đi đến quy trình “kiểm tra mạch nguồn”
Không Sửa chữa hở mạch sau đó đi đến quy trình “xác nhận sửa chữa xe”

 

2.4 Kiểm tra mạch nguồn:

- Kiểm tra điện áp nguồn

  • Rút giắc kim phun ra.
  • Bật chìa khóa, đặt công tắc an toàn ở vị trí “ON”. Để động cơ tắt.
  • Đo điện áp giữa chân số 1 của giắc kim phun và mass sườn.
  • [thông số: sấp xỉ 0.3Ω]
    • Phân Tích Mã Lỗi P0121 Trên Hyundai D6CC 2014
  • Điện áp đo được có đúng với thông số chuẩn không?

 

Đi đến quy trình “kiểm tra cơ cấu chấp hành”
Không Đi đến quy trình “kiểm tra hở nguồn”


- Kiểm tra hở nguồn:

  • Tắt chìa khóa, đặt công tắc an toàn ở vị trí “ON”.
  • Ngắt kết nối của giắc kim phun và giắc ECM.
  • Đo điện trở giữa chân số 1 của giắc kim phun và chân số 1 của giắc ECM.
  • [thông số: liên tục dưới 1Ω]

Phân Tích Mã Lỗi P0121 Trên Hyundai D6CC 2014

  • Điện trở đo được có đúng không?
Có  Đi đến quy trình “kiểm tra cơ cấu chấp hành”
Không Sửa chữa hở mạch sau đó đi đến quy trình “xác nhận sửa chữa xe”


2.5 Kiểm tra cơ cấu chấp hành

- Kiểm tra kim phun:

  • Tắt chìa khóa, đặt công tắc an toàn ở vị trí “ON”.
  • Ngắt kết nối giắc kim phun.
  • Đo điện trở giữa chân số 1 và chân số 2 của giắc kim phun.
  • [thông số: 1.40 Ω ± 5%(20oC)]

Phân Tích Mã Lỗi P0121 Trên Hyundai D6CC 2014

  • Điện trở đo được có đúng không?
Có  Đi đến quy trình “xác nhận sửa chữa xe”
Không  Thay thế kim phun sau đó đi đến quy trình “xác nhận sửa chữa xe”

 

3. Xác nhận sửa chữa xe

  • Sau khi sửa chữa, điều cần thiết là xác minh rằng lỗi đã được sửa.
  • Kết nối máy test và chọn chế độ “Diagnostic Trouble Codes(DTCs)”.
  • Dùng máy test xóa mã lỗi.
  • Vận hành xe với điều kiện cho phép hiện lỗi trong thông tin chung.
  • Có hiện mã lỗi nào không?
Có  Đi đến áp dụng quy trình xử lý mã lỗi
Không  Hệ thống đang hoạt động đúng với thông số kỹ thuật ở thời điểm hiện tại

 


Hy vọng với bài Phân Tích Mã Lỗi P1201: Injector 1 Needle Valve Open Circuit (hở mạch van kim phun số 1) Trên Hyundai D6CC 2014, chúc các bạn sẽ học được nhiều kinh nghiệm trong quá trình sửa chữa. Nếu thích bài viết này, hãy chia sẻ cùng với bạn bè và đừng quên kết nối với chúng tôi!

 Mọi chi tiết xin liên hệ:

    • Công ty Cổ phần OBD Việt Nam 

      Hotline: 1800 64 64 47

Tin liên quan

Danh mục tin tức

Tin xem nhiều

Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0182: Fuel Temperature Sensor Circuit Low

Nếu điện áp đầu ra của cảm biến nhiệt độ nhiên liệu dưới 0,1V trong hơn 5,0 giây, ECM xác ..

OBD Việt Nam Thông Báo Nghỉ Tết Nguyên Đán 2022

OBD Việt Nam thông báo lịch nghỉ Tết Nguyên Đán 2022. OBD Việt Nam xin kính chúc toàn thể Quý ..

OBD Việt Nam Thông Báo Nghỉ Tết Dương Lịch 2022

OBD Việt Nam xin kính chúc Qúy Khách hàng, Quý Đối tác và toàn thể nhân viên OBD có ngày ..

Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2188: System Too Rich At Idle (Bank 1)

ECM kiểm tra giá trị bù nhiên liệu ở chế độ không tải, nếu giá trị trung bình của nó ..

Cọc Liền Tay Autel MS906 Pro, Otofix D1 Trong Đợt Đặt Trước, Nhận Ngay Ưu Đãi Lớn

Bộ đôi máy chẩn đoán Autel MS906 Pro và Otofix D1 đã chính thức được mở đặt trước tại OBD ..

Vui lòng điền vào mẫu dưới đây, để chúng tôi có thể cung cấp cho bạn thông tin cập nhật về những thông tin mới của chúng tôi