Phân Tích Mã Lỗi P0611 Trên Xe Hyundai D6CC 2014 (Heavy Duty Truck )

Ngày đăng: 06/02/2020 11:57 AM

Phân Tích Mã Lỗi P0611 Trên Xe Hyundai D6CC 2014 (Heavy Duty Truck )

Phân Tích Mã Lỗi P0611: Fuel Injector Control Module Performance - Hiệu Suất Mô – Đun Điều Khiển Kim Phun Nhiên Liệu Trên Hyundai D6CC 2014 ( Heavy Duty Truck )

1. Thông tin chung

ECM đánh giá xem tình trạng xe có tốt hay không thông qua tổng kiểm tra thuật toán.Tất cả dữ liệu của tổng kiểm tra thuật toán bao gồm sự kết hợp của “0” và “1”.Tổng kiểm tra thuật toán có nghĩa là thêm tất cả các giá trị trong hàng ký tự. Các tiêu chí để đánh giá liệu ECM có tốt hay không được cảm nhận bằng cách so sánh các giá trị được lưu trữ trong ECM và các giá trị thu được thông qua thuật toán.

1.1 Mô tả mã lỗi

Mã lỗi DTC được thiết lập khi có sự cố phần mềm hoặc phần cứng của ECM.Không thể khởi động động cơ.Đèn báo sự cố sẽ bật sáng khi vị trí đánh lửa ON.

1.2 Nguyên nhân hư hỏng

Mạch điện mô đun điều khiển phun nhiên liệu kết nối kém
Mô – đun điều khiển phun nhiên liệu bị hở hoặc ngắn mạch
ECM bị lỗi ( phần mềm hoặc phần cứng)

1.3 Triệu chứng

Đèn động cơ bật ON
Không thể khởi động động cơ

1.4 Vị trí

1.5 Sơ đồ mạch điện

2. Quy trình sửa chữa mã lỗi

2.1 Kiểm tra dữ liệu bằng máy chẩn đoán

Tự kiểm tra chẩn đoán

(1) IG “OFF”, và đặt công tắt an toàn khởi động ở vị trí ON.

(2) Kết nối thiết bị chẩn đoán với đầu nối tự chẩn đoán.

(3) Bật chìa khóa vị trí ON.

(4) Chọn kiểu xe và hệ thống chẩn đoán và nhấn ENTER.

(5 )Có thể giao tiếp giữa hệ thống với máy chẩn đoán hay không ?

CÓ	• Chuyển đến quy trình “hệ thống”
KHÔNG	• Bật chìa khóa vị trí OFF,ngắt kết nối với máy chẩn đoán và lặp lại các bước trên (từ bước 1 đến bước 4) 2 hoặc 3 lần

• Nếu cùng triệu chứng tương tự thì tiến hành bước dưới đây

2.2 Kiểm tra các cực và giắc kết nối

(1) Nhiều trục trặc trong hệ thống điện là do các cực và giắc kết nối tiếp xúc kém. Lỗi cũng có thể xảy ra do bị nhiễu từ các hệ thống điện khác hoặc hư hỏng do cơ học hoặc hóa học.

(2) Kiểm tra giắc có bị lỏng, tiếp xúc kém, cong vênh, bẩn, ra ten hoặc hư hỏng.

(3) Có tìm được vấn đề hay không?

CÓ	Sửa chữa nếu cần thiết và đi tới bước “kiểm tra xe sau sửa chữa”.
KHÔNG	Chuyển sang mục “kiểm tra chi tiết”

Lưu ý: Trong hầu hết các trường hợp hộp ECM không bị lỗi. Trước khi thay thế hộp ECM, hãy kiểm tra kết nối của giắc và cáp truyền có kết nối kém hay không.Và kiểm tra tình trạng nguồn vào và ra của ECM.

2.3 Kiểm tra các bộ phận

Kiểm tra ECM

(1) Bật chìa khóa vị trí ON và đặt công tắt an toàn ở vị trí ON

(2) Tháo hộp ECM

(3) Kiểm tra trực quan xem ECM có nước vào hay không hay có mùi cháy khét không

(4) Lắp lại ECM và thực hiện xử lý sự cố chẩn đoán

(5) Chẩn đoán sự cố có bình thường không?

CÓ	Đi đến quy trình “kiểm tra xe sau khi sửa chữa”
KHÔNG	Thay thế hộp ECM và khi đó đi đến quy trình “kiểm tra xe sau khi sửa chữa”

2.4 Kiểm tra xe sau khi sửa chữa

Sau khi sửa chữa điều cần thiết la phải chắc chắn rằng lỗi đã được khắc phục

(1) Kết nối với máy chẩn đoán và lựa chọn mục mã lỗi chẩn đoán (DTCs)

(2) Sử dụng máy chẩn đoán, xoá lỗi

(3) Vận hành xe trong điều kiện hình thành mã lỗi trong mục thông tin chung

(4) Kiểm tra xem có bất kỳ mã lỗi nào hiện diện không?

CÓ	Chuyển đến quy trình áp dụng mã lỗi
KHÔNG	Hệ thống đang hoạt động để đặt lại thông số kỹ thuật tại thời điểm này

Hy vọng với bài Phân Tích Mã Lỗi P0611: Fuel Injector Control Module Performance - Hiệu Suất Mô – Đun Điều Khiển Kim Phun Nhiên Liệu Trên Hyundai D6CC 2014 ( Heavy Duty Truck ), chúc các bạn sẽ học được nhiều kinh nghiệm trong quá trình sửa chữa. Nếu thích bài viết này, hãy chia sẻ cùng với bạn bè và đừng quên kết nối với chúng tôi!

• Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
• Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam
• Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô

Công ty Cổ phần OBD Việt Nam