Phân Tích Mã Lỗi P16BB Trên Xe HONDA CR-V 2WD L4-2.4L 2012

Phân Tích Mã Lỗi P16BB: Alternator B Terminal Circuit Low Voltage – Chân B Máy Phát Mạch Điện Áp Thấp Trên Xe HONDA CR-V 2WD L4-2.4L 2012

1.    Thông tin chung

1.1.    Mô tả chung

Máy phát (Alternator) được dẫn động bởi động cơ. Nó cung cấp dòng điện theo sự điều khiển từ hộp điều khiển động cơ (PCM). Mạng LIN kết nối từ bộ kích từ máy phát (Voltage Regulator) đến hộp PCM. Hộp PCM sẽ thiết đặt dòng điện phát ra dao động trong khoảng 12.5 Vôn đến 14.5 Vôn và điều khiển máy phát thông qua mạng LIN. Tín hiệu xuất ra từ máy phát (tín hiệu liên tục) gửi đến hộp PCM là tín hiệu trạng thái sạc của ắc quy, tín hiệu điện áp tải và tốc độ động cơ. Nếu điện áp tại chân relay chính (FI_MAIN_RLY_OUT) và điện áp đầu ra máy phát bị mất trong khi hộp PCM điều khiển điện áp tiêu chuẩn là 14.5 Vôn lúc tốc độ động cơ được xác định, hộp PCM phát hiện ra hư hỏng và thiết lập mã lỗi.

1.2.    Vị trí hư hỏng

• Hở mạch chân cọc bình ắc quy hoặc tiếp xúc kém.
• Lỗi bên trong hộp điều khiển động cơ PCM.
• Lỗi bên trong máy phát điện.

1.3.    Trạng thái hư hỏng

• Sáng đèn báo lỗi động cơ.
• Động cơ nổ một lúc hết bình.

1.4.    Sơ đồ mạch điện

2.    Quy trình kiểm tra mã lỗi

2.1.    Kiểm tra mã lỗi bằng thiết bị chẩn đoán.

• Bật khóa điện ON.
• Sử dụng thiết bị chẩn đoán để xóa mã lỗi.
• Khởi động động cơ.
• Kiểm tra theo các điều kiện dưới đây:
• A/C bật ON.
• Chỉnh nhiệt độ hệ thống điều hòa không khí thấp nhất.
• Chỉnh tốc độ quạt gió hệ thống điều hòa không khí cao nhất.
• Bật đèn pha trước.
• Bật xông kính sau.
• Giữ tốc độ động cơ ở 2000 vòng/phút (tay số P hoặc N) trong 1 phút.
• Kiểm tra trạng thái mã lỗi bằng thiết bị chẩn đoán.
• Mã lỗi P16BB có xuất hiện không?

  
    2.2.    Kiểm tra chân +B của máy phát.

• Kiểm tra giắc điện ở máy phát và hộp cầu chì tiếp xúc kém, giắc điện bẩn hoặc oxy hóa.
• Kiểm tra chập chờn đường dây mạng LIN.
• Giắc điện và đường dây có tốt không?

 2.3.    Kiểm tra hở mạch đường dây mạng LIN.

• Kiểm tra hở mạch đường dây giữa máy phát và hộp cầu chì/relay trên bó dây ngoài khoang động cơ.
• Bó dây khoang động cơ có tốt không?

2.4.    Kiểm tra sau sửa chữa

• Bật khóa điện ON.
• Sử dụng thiết bị chẩn đoán để xóa mã lỗi.
• Học lại chế độ không tải cho hộp PCM bằng thiết bị chẩn đoán.
• Khởi động động cơ.
• Kiểm tra theo các điều kiện dưới đây:
• A/C bật ON.
• Chỉnh nhiệt độ hệ thống điều hòa không khí thấp nhất.
• Chỉnh tốc độ quạt gió hệ thống điều hòa không khí cao nhất.
• Bật đèn pha trước.
• Bật xông kính sau.
• Giữ tốc độ động cơ ở 2000 vòng/phút (tay số P hoặc N) trong 1 phút.
• Kiểm tra trạng thái mã lỗi bằng thiết bị chẩn đoán.
• Mã lỗi P16BB có xuất hiện không?

  
  Xem thêm bài viết: PHÂN TÍCH MÃ LỖI P0112 TRÊN XE HONDA CR-V 2015 2WD L4-2.4L

Hy vọng với bài Phân Tích Mã Lỗi P16BB: Alternator B Terminal Circuit Low Voltage – Chân B Máy Phát Mạch Điện Áp Thấp Trên Xe HONDA CR-V 2WD L4-2.4L 2012, chúc các bạn sẽ học được nhiều kinh nghiệm trong quá trình sửa chữa. Nếu thích bài viết này, hãy chia sẻ cùng với bạn bè và đừng quên kết nối với chúng tôi!

• Kết nối với chúng tôi để nhận những thông báo mới nhất

  • Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
  • Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam
  • Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô

  Công ty Cổ phần OBD Việt Nam 

  • Hotline: 1800 64 64 47 

Tin liên quan

• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0237: Boost Pressure Sensor Fault
• OBD Việt Nam Thông Báo Lịch Nghỉ Quốc Khánh 02/09/2023
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0218: Transmission Fluid Overtemperature
• Hướng Dẫn Kiểm Tra Kiểm Tra Kim Phun Máy Xăng Cho Ô Tô
• Tăng Doanh Thu Nhà Hàng - Khách Sạn Nhờ Lắp Sạc Xe Ô Tô Điện
• Cách Chẩn Đoán Xe Dựa Trên Số Vin (Vehicle Identification Number)
• Mã Lỗi P1761:Up And Down Shift Switch Signal Message Counter Incorrect
• CẨM NANG SỬA CHỮA MÃ LỖI P0615: STARTER SWITCH SHORT TO BATT
• Bản Tin Công Nghệ Ô Tô – OBD News Số 25
• Điều Gì Khiến Autel DS900 Và MX900 Sẽ Là Bộ Đôi Máy Đọc Lỗi Bán Chạy Nhất 2023?