PHÂN TÍCH MÃ LỖI B0717 TRÊN XE TOYOTA INNOVA G 2.0 2015

Ngày đăng: 10/10/2019 11:52 AM

PHÂN TÍCH MÃ LỖI B0717 TRÊN XE TOYOTA INNOVA G 2.0 2015

PHÂN TÍCH MÃ LỖI P0717: INPUT SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL MẠCH CẢM BIẾN TỐC ĐỘ ĐẦU VÀO KHÔNG CÓ TÍN HIỆU TRÊN XE TOYOTA INNOVA 2015

1. THÔNG TIN CHUNG

1.1 Mô tả mã lỗi

Cảm biến này phát hiện tốc độ quay của tuabin đầu vào. Bằng cách so sánh tín hiệu tốc độ tuabin đầu vào (NT) với tín hiệu cảm biến tốc độ bánh răng (NC), ECM phát hiện thời gian chuyển số của bánh răng và điều khiển thích hợp mô-men xoắn động cơ và áp suất thủy lực theo các điều kiện khác nhau. Do đó cung cấp chuyển số trơn tru.

1.2 Nguyên nhân hư hỏng

Cảm biến tốc độ đầu vào hộp số hỏng.
Lỗi đường dây kết nối kém, hở mạch, ngắn mạch.
Lỗi lắp ráp cảm biến tốc độ đầu vào không chính xác.
Lỗi ECM.

1.3 Triệu chứng

Sáng đèn báo lỗi động cơ.
Chuyển số giật, số hoạt động không đúng.

1.4 Vị trí

Vị trí mạch cảm biến tốc độ đầu vào

1.5 Sơ đồ mạch điện

Sơ đồ mạch điện, mạch cảm biến tốc độ đầu vào

2. QUY TRÌNH KIỂM TRA

2.1 Kiểm tra lắp đặt cảm biến tốc độ

Kiểm tra lắp đặt cảm biến tốc độ.

Kiểm tra lắp đặt mạch cảm biến

Bu lông lắp đặt được siết đúng cách và không có khe hở giữa cảm biến và hộp số.

Có	Đi đến bước 2.
Không	Lắp đặt lại hoặc thay thế cả cảm biến mới.

2.2 Kiểm tra cảm biến tốc độ (nc0)

Ngắt kết nối đầu nối cảm biến T4 khỏi hộp số

Kiểm tra cảm biến tốc độ

Đo điện trở của cảm biến.

Điện trở tiêu chuẩn:

Kiểm tra kết nỗi	Điều kiện	Điều kiện tiêu chuẩn
1 - 2	20°C (68°F)	560 đến 680 Ω

Tham khảo:

Kiểm tra bằng cách sử dụng một Oscilloscope.
Kiểm tra dạng sóng của đầu nối ECM.

Kiểm tra đầu nối ECM

Mục	Nội dung
Kiểm tra kết nối	E11-34 (NC0+) - E11-26 (NC0-)
Cài đặt công cụ đo	5 V/DIV, 0.5 msec./DIV
Điều kiện	Động cơ không tải (P/N)

Điện trở đo được có bằng thông số tiêu chuẩn không ?

Có	Kiểm tra kết nối dây dẫn (NC0)-ECM)
Không	Thay thế cảm biến tốc độ đầu vào (NC0)

2.3 Kiểm tra dây dẫn cảm biến tốc độ

Ngắt kết nối giắc E11 ECM.
Đo sức điện trở của đầu nối bên bó dây.

Đo sức điện trở của đầu nối bó dây

Điện trở tiêu chuẩn:

Kiểm tra kết nối	Điều kiện	Thông số chuẩn
E11-34 (NC0+) - E11-26 (NC0-)	20°C (68°F)	560 to 680 Ω
E11-34 (NC0+) - Body ground	20°C (68°F)	10 kΩ or lớn hơn
E11-26 (NC0-) - Body ground	20°C (68°F)	10 kΩ or lớn hơn

Điện trở đo được có bằng thông số tiêu chuẩn không?

Có	Thay thế ECM
Không	Sửa chữa và thay thế dây dẫn và giắc nối

Xem thêm bài viết: PHÂN TÍCH MÃ LỖI B1906 TRÊN XE TOYOTA INNOVA G 2.0 2015

Hy vọng với bài Phân Tích Mã Lỗi P0717: Input Speed Sensor Circuit No Signal Mạch Cảm Biến Tốc Độ Đầu Vào Không Có Tín Hiệu Trên Xe Toyota Innova 2015. Nếu thích bài viết này, hãy chia sẻ cùng với bạn bè và đừng quên kết nối với chúng tôi!