Phân Tích Mã Lỗi B1805 Trên Xe Toyota Inova G 2.0 2015

Ngày đăng: 30/08/2019 03:22 PM

Phân Tích Mã Lỗi B1805 Trên Xe Toyota Inova G 2.0 2015

Phân Tích Mã Lỗi: B1805 Short In Front Passenger Side Squib Circuit - B1805 Ngắn Mạch Ngòi Nổ Bên Hành Khách Phía Trước Trên Xe Toyota Inova G 2.0 2015

I. THÔNG TIN CHUNG

1.1. Mô tả mã lỗi

Mạch ngòi nổ túi khí bên hành khách phía trước có cấu tạo gồm cụm cảm biến túi khí trung tâm và túi khí hành khách phía trước. Mạch này sẽ điều khiển kích hoạt túi khí khi các điều kiện kích hoạt được thỏa mãn. Những mã lỗi này được ghi lại khi phát hiện được một hư hỏng trong mạch ngòi nổ phía hành khách trước.

1.2. Nguyên nhân hư hỏng

Túi khí hành khách trước (mạch ngòi nổ phía hành khách trước).
Cụm cảm biến túi khí trung tâm.
Dây điện bảng táp lô.
Dây dẫn từ hộp túi khí đến túi khí bị đứt hoặc cạm mát.
Lỗi hộp điều khiển túi khí SRS.

1.3. Triệu chứng

Sáng đèn báo lỗi SRS.

1.4. Vị trí

Vị trí

1.5. Sơ đồ mạch điện

Sơ đồ mạch điện

II. QUY TRÌNH XỬ LÝ MÃ LỖI

1. Kiểm tra cụm túi khí hành khách trước (ngòi nổ bên hành khách phía trước)

Tắt khoá điện OFF.
Tháo cáp ra khỏi cực âm (-) ắc quy và đợi trong ít nhất 90 giây.
Rút giắc cắm ra khỏi cụm túi khí hành khách trước.
Nối dây điện màu trắng của SST (có điện trở 2.1Ω) với giắc cắm E của dây điện bảng táp lô.
Nối cáp vào cực âm (-) ắc quy, và đợi trong ít nhất 2 giây.
Bật khóa điện ON và đợi ít nhất 60 giây.
Xoá mã lỗi bằng máy chẩn đoán. Tắt khoá điện OFF.
Bật khóa điện ON và đợi ít nhất 60 giây. Kiểm tra các mã lỗi.
Mã lỗi B1805, B1806, B1807, B1808 hay 52 có xuất hiện không?

YES	Thay cụm túi khí hành khách phía trước
NO	Đi tới bước 2

2. Kiểm tra giắc

Tắt khoá điện OFF.
Tháo cáp ra khỏi cực âm (-) ắc quy và đợi trong ít nhất 90 giây.
Rút SST (điện trở 2.1 Ω) ra khỏi dây điện bảng táp lô.
Kiểm tra rằng giắc cắm dây điện bảng táp lô được nối với cụm túi khí hành khách trước không bị hỏng.
Nút khóa không bị tuột ra và vấu hãm của khóa cài không bị biến dạng hay hỏng không?

YES	Đi tới bước 3
NO	Sửa chữa thay thế bộ dây điện bảng taplo số 2

3. Kiểm tra dây điện của bảng táp lô (mạch ngòi nổ hành khách phía trước)

Rút giắc ra khỏi cảm biến túi khí trung tâm.
Nối cáp vào cực âm (-) ắc quy, và đợi trong ít nhất 2 giây.
Bật khoá điện ON.
Đo điện áp của giắc cắm phía dây điện.
Điện áp tiêu chuẩn:

Nối dụng cụ đo	Điều kiện tiêu chuẩn
A20-1 - Mát thân xe	Dưới 1 V
A20-2 - Mát thân xe	Dưới 1 V

Tắt khoá điện OFF.
Tháo cáp ra khỏi cực âm (-) ắc quy và đợi trong ít nhất 90 giây.
Đo điện trở của giắc cắm phía dây điện.
Điện trở tiêu chuẩn:

Nối dụng cụ đo	Điều kiện tiêu chuẩn
A20-1 - A20-2	Dưới 1 Ω

Nhả cơ cấu chống kích hoạt lắp trong giắc B
Đo điện trở của giắc cắm phía dây điện.
Điện trở tiêu chuẩn:

Nối dụng cụ đo	Điều kiện tiêu chuẩn
A20-1 - A20-2	1 MΩ trở lên
A20-1 - Mát thân xe	1 MΩ trở lên
A20-2 - Mát thân xe	1 MΩ trở lên

Cách đo điện trở chuẩn

Giá trị điện trở đo được có nằm trong tiêu chuẩn?

YES	Thay cảm biến túi khí trung tâm
NO	Đi tới bước 4

4. Sửa chữa hoặc thay dây điện bảng táp lô số 2

Rút giắc cắm dây điện bảng táp lô ra khỏi dây điện bảng táp lô số 2.
Nối cáp vào cực âm (-) ắc quy, và đợi trong ít nhất 2 giây.
Bật khoá điện ON.
Đo điện áp của giắc cắm phía dây điện.
Điện áp tiêu chuẩn:

Nối dụng cụ đo	Điều kiện tiêu chuẩn
A20-1 - Mát thân xe	Dưới 1 V
A20-2 - Mát thân xe	Dưới 1 V

Tắt khoá điện OFF.
Tháo cáp ra khỏi cực âm (-) ắc quy và đợi trong ít nhất 90 giây.
Đo điện trở của giắc cắm phía dây điện.
Điện trở tiêu chuẩn:

Nối dụng cụ đo	Điều kiện tiêu chuẩn
A20-1 - IH1-1	Dưới 1 Ω
A20-2 - IH1-2	Dưới 1 Ω
A20-1 - Mát thân xe	1 MΩ trở lên
A20-1 - A20-2	1 MΩ trở lên
A20-2 - Mát thân xe	1 MΩ trở lên

Cách đo điện trở chuẩn

Giá trị điện trở đo được có nằm trong tiêu chuẩn?

YES	Sửa chữa hoặc thay thế dậy điện bảng taplo số 2
NO	Sửa chữa thay thế dây điện bảng taplo

Hy vọng với bài Phân Tích Mã Lỗi B1805: Lỗi ngắn mạch ngòi nổ bên hành khách phía trước trên xe Toyota Inova G 2.0 2015. Nếu thích bài viết này, hãy chia sẻ cùng với bạn bè và đừng quên kết nối với chúng tôi!