Ngày đăng: 23/08/2019 10:30 PM

Phân Tích Mã Lỗi C0273 Trên Xe Toyota Innova G 2.0 2015

Phân Tích Mã Lỗi C0273: Open In ABS Motor Relay Circuit / Lỗi Hở mạch rơ le mô tơ ABS Trên Xe Toyota Innova G 2.0 2015

Lỗi hở mạch rơ le mô tơ ABS Trên Xe Toyota Innova G 2.0 2015;

1. Thông tin chung

1.1. Mô tả mã lỗi

Rơ le mô tơ ABS cung cấp nguồn cho mô tơ bơm ABS. Trong khi ABS được kích hoạt, ECU bật rơ le mô tơ và vận hành mô tơ bơm ABS.
Nếu điện áp cung cấp cho rơ le mô tơ (+ BM) dưới ngưỡng phát hiện mã lỗi do điện áp thấp từ pin hoặc máy phát điện, mã lỗi có thể được lưu trữ.

1.2. Nguyên nhân hư hỏng

Lỗi rơ le mô tơ ABS.
Hở mạch hoặc ngắn mạch rơ le mô tơ ABS.
Mạch rơ le mô tơ ABS tiếp xúc kém.
Lỗi hộp ABS.

1.3. Triệu chứng

Sáng đèn báo lỗi ABS

1.4. Sơ đồ mạch điện

Lỗi hở mạch rơ le mô tơ ABS Trên Xe Toyota Innova G 2.0 2015;

2. Kiểm tra hoạt động bằng máy chẩn đoán (cảm biến tốc độ phía trước)

Kết nối máy chẩn đoán với xe
Bật chìa khóa ON
Chọn nút “ kích hoạt” trong hệ thống phanh ABS để kiểm tra hoạt động của xe.

Mục	Chi tiết kiểm tra	Ghi chú
Rơ le mô tơ ABS	Bật/ tắt rơ le mô tơ ABS	Âm thanh hoạt động của mơ tơ phát ra.

Âm thanh hoạt động của mô tơ có phát ra không?

YES	Đi tới bước tiếp theo
NO	Đi tới bước kiểm tra cầu chì

3. Kiểm tra kết nối hộp ABS

Kiểm tra các điều kiện kết nối của giắc hộp ABS
Kết nối có OK không?

YES	Đi đến bước tiếp theo.
NO	Kiểm tra và sửa chữa nếu cần thiết và đi đến bước “kiểm tra xe sau sửa chữa”.

4. Kiểm tra lại mã lỗi

Xóa mã lỗi
Lái xe ở tốc độ 6 km/h (4 mph) hoặc cao hơn
Kiểm tra lại mã lỗi.
Mã lỗi có xuất hiện lại không?

YES	Thay thế cụm phanh ABS và đi tới bước “kiểm tra xe sau sửa chữa”.
NO	Kết thúc kiểm tra. Lỗi có thể do tiếp xúc kém, lỏng lẻo ở đầu giắc và dây dẫn. Đi đến bước “ Kiểm tra xe sau sữa chữa”.

5. Kiểm tra cầu chì (ALT, ABS No.1)

Tháo cầu chì ALT và ABS No.1 H từ hộp cầu chì ngoài khoang động cơ
Đo điện trở của cầu chì.
Thông số kĩ thuật: dưới 1Ω.
Điện trở đo được có nằm trong tiêu chuẩn hay không?

YES	Đi đến bước tiếp theo.
NO	Thay thế cầu chì. Và đi đến bước “kiểm tra xe sau sửa chữa”.

6. Kiểm tra dây dẫn (hộp điều khiển ABS – nguồn và mass thân xe)

Ngắt kết nối giắc hộp ABS S2.
Đo điện áp của các đầu nối bên phía giắc dây.

giắc chẩn đoán OBD2

Thông số điện áp:

Kiểm tra kết nối	Thông số kỹ thuật
S2-23 (+BM) – mass thân xe	10 to 14 V

Đo điện trở của các đầu nối bên phía giắc dây

Thông số điện trở:

Kiểm tra kết nối	Thông số kỹ thuật
S2-2 (GND1) – mass thân xe	Dưới 1 Ω
S2-24 (GND2) – mass thân xe	Dưới 1 Ω

Điện áp và điện trở có giống thông số không?

YES	Đi tới bước tiếp theo.
NO	Sửa chữa hoặc thay thế đường dây điện. Sau đó đi đến bước “kiểm tra xe sau sửa chữa.

7. Kiểm tra lại mã lỗi

Xóa mã lỗi
Lái xe ở tốc độ 6 km/h (4 mph) hoặc cao hơn
Kiểm tra lại mã lỗi.
Mã lỗi có xuất hiện lại không?

YES	Thay thế cụm phanh ABS và đi tới bước “kiểm tra xe sau sửa chữa”.
NO	Kết thúc kiểm tra. Lỗi có thể do tiếp xúc kém, lỏng lẻo ở đầu giắc và dây dẫn. Đi đến bước “ Kiểm tra xe sau sữa chữa”.

8. Kiểm tra sau sửa chữa

Sau khi sửa chữa, Cần phải xác minh rằng lỗi đã được sửa chữa.
Kết nối máy chẩn đoán và chọn chế độ “ Phân tích DTC”.
Nhấn vào “DTC Status” và xác nhận rằng “ DTC Readiness Flag” hiển thị “ Completed”. Nếu không, lái xe trong điều kiện của dữ liệu đóng băng hoặc đáp ứng các điều kiện.
Đọc thông số “DTC Status”.
Thông số có hiển thị “ Lỗi lịch sử (không phải hiện tại)” không?

Yes	Hệ thống thực hiện theo đặc điểm kĩ thuật ở thời điểm hiện tại. Xóa DTC.
No	Áp dụng quy trình xử lý sự cố.

Hy vọng với bài Phân Tích Mã Lỗi C0237: Open In ABS Motor Relay Circuit / Lỗi hở mạch rơ le mô tơ ABS Trên Xe Toyota Innova G 2.0 2015. Nếu thích bài viết này, hãy chia sẻ cùng với bạn bè và đừng quên kết nối với chúng tôi!