Phân Tích Mã Lỗi P0616 Trên Xe Kia Cerato G 2.0 Đời 2015

Ngày đăng: 09/08/2019 09:08 PM

Phân Tích Mã Lỗi P0616 Trên Xe Kia Cerato G 2.0 Đời 2015

Phân Tích Mã Lỗi P0616: Starter Relay Circuit Low / Mạch Relay Khởi Động Điện Áp Thấp Trên Xe Kia Cerato G 2.0 Đời 2015

1. Thông tin chung

1.1. Mô tả mã lỗi

Với tín hiệu khởi động từ chìa khóa IG, hộp PCM / ECM sẽ cấp một tín hiệu âm đến cuộn dây Relay khởi động để khởi động động cơ. Trong trường hợp xài hệ thống ISG, ECM sẽ khởi động động cơ nếu điều kiện Ilde stop ngừng hoạt động hoặc điều kiện tự động khởi động được đáp ứng.

1.2. Vị trí các bộ phận

1.3. Nguyên nhân hư hỏng

Kết nối kém hoặc giắc cắm bị hư hỏng.
Nguồn điện không ổn định.
Bị lỗi hộp ECM/PCM.

1.4. Sơ đồ mạch điện

1.5. Đặc điểm kĩ thuật

Item	Resistance(Ω)
Coil Resistance (Ω)	70 ~ 120

2. Quy trình xử lý mã lỗi

2.1. Kiểm tra dữ liệu bằng máy chẩn đoán

Dùng máy chẩn đoán đọc mã lỗi và xác nhận mã lỗi.
Khởi động máy và tiến hành kiểm tra dữ liệu động.
Kiểm tra dữ liệu đầu vào, đầu ra, và trạng thái hệ thống ISG (TPS, ECTS, RPM, Clutch S/W, Door S/W,…).

Xác nhận các dữ liệu hiện tại có đúng không?

Yes	Lỗi gây ra do kết nối kém giữa cảm biến hoặc PCM/ECM, hoặc có thể đã khắc phục nhưng chưa xóa bộ nhớ. Tiến hành kiểm tra các giắc kết nối, kiểm tra xoắn, uốn, ăn mòn giắc, dơ bẩn, lỏng lẻo, hư hỏng… Thay thế khi cần thiết và tiến hành kiểm tra lại mã lỗi.
No	Nếu có sự cố trên TPS, ECTS, RPM, Clutch S/W, Door S/W,… hệ thống ISG tự khởi động sẽ không hoạt động. Thực hiện khắc phục lỗi liên quan. Tiến hành sang bước 2.2.

2.2. Kiểm tra các giắc kết nối

Ngắt kết nối giắc kết nối Relay đề kiểm tra xoắn, uốn, ăn mòn giắc, dơ bẩn, lỏng lẻo, hư hỏng,… Sau đó kết nối lại.
Kết nối với máy chẩn đoán và đọc giá trị hiện thời.
Theo dõi giá trị “Starter Relay values” trên màn hình, sau đó tiến hành kiểm tra và lắc lư các đầu giắc kết nối.
Nếu có sự thay đổi về giá trị thì nguyên nhân do giắc kết nối. Giắc kết nối có bị hư hỏng không?

Yes	Tiến hành sửa chữa giắc kết nối
No	Sang bước 2.3

2.3. Kiểm tra mạch điều khiển

Kiểm tra ngắn mạch điều khiển.
Tắt chì khóa OFF.
Ngắt kết nối Relay đề.
Bật chìa khóa ON.
Tiến hành đo kiểm chân điều khiển của giắc Relay đề với mass thân xe.
Điện áp tiêu chuẩn: 4.3V.

Kiểm tra điện áp có đúng với tiêu chuẩn không?

Yes	Sang bước 2.4
No	Tiến hành kiểm tra dây dẫn, thay thế khi cần thiết

2.4. Kiểm tra đầu ra mạch nguồn

Tắt chìa khóa OFF.
Ngắt kết nối Relay đề.
Tiến hành đo điện trở giữa cực dương đến đến Relay đề và chân ST của máy đề (Motor đề, máy khởi động).
Điện trở tiêu chuẩn: Dưới 1Ω.
Kiểm tra điện trở có đúng với tiêu chuẩn không?

Yes	Sang bước 2.5
No	Tiến hành kiểm tra dây dẫn, thay thế khi cần thiết

2.5. Kiểm tra Relay đề

Tắt chìa khóa OFF.
Ngắt kết nối Relay đề.
Tiến hành đo điện trở giữa 2 chân tiếp điểm, và 2 chân cuộn dây của Relay.
Tiêu chuẩn.

Chân đo	Giá trị đo
Chân 1 với chân 2	Vô cực
Chân 3 với chân 4	Khoảng 70Ω đến 120 Ω

Kiểm tra điện trở có đúng với tiêu chuẩn không?

Yes	Nguyên nhân sự cố có thể do kết nối kém giữa các giắc kết nối. Lỗi cũng có thể do nhiễu từ các hệ thống điện khác, bị hư hỏng do va chạm cơ khí hay ăn mòn hóa học. Vì vậy, kiểm tra các kết nối giắc liên quan giữa PCM/ECM với Relay đề và máy đề. Sửa chữa và thay thế khi cần thiết.
No	Thay thế Relay đề bằng một Relay còn tốt và kiểm tra hệ thống vận hành đúng.

3. Kiểm tra sau sửa chữa

Sau khi sửa chữa, cần phải xác minh rằng lỗi đã được sửa chữa.
Kết nối máy chẩn đoán và chọn chế độ “phân tích DTC”.
Xem trạng thái mã lỗi, phải lỗi Lịch sử không?

Yes	Đã khắc phục xong sự cố. Xóa lỗi
No	Thực hiện lại quy trình

Hy vọng với bài Phân Tích Mã Lỗi P0616: Starter Relay Circuit Low / Mạch Relay Khởi Động Điện Áp Thấp Trên Xe Kia Cerato G 2.0 Đời 2015. Nếu thích bài viết này, hãy chia sẻ cùng với bạn bè và đừng quên kết nối với chúng tôi!