Phân Tích Mã Lỗi P0180 Ford Ranger

Ngày đăng: 12/12/2018 03:48 AM

Phân Tích Mã Lỗi P0180 Ford Ranger

Hướng Dẫn Khắc Phục Mã Lỗi P0180 Trên Dòng Xe Ford Ranger 2015

Các Anh Em đã biết cách khắc phục mã lỗi P0180 trên xe Ford Ranger 2015? Nếu chưa hãy xem bài viết hướng dẫn chi tiết bên dưới đây.

Mã lỗi P0180 Engine Fuel Temperature Sensor Circuit – Lỗi mạch cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

Khắc phục mã lỗi P0180 Ford Ranger

Khắc phục mã lỗi P0180 Engine Fuel Temperature Sensor Circuit – Lỗi mạch cảm biến nhiệt độ nhiên liệu

1. Thông tin chung về mã lỗi P0180

1.1 Mô tả mã lỗi P0180

Hệ thống nhiên liệu trên ô tô bao gồm nhiều bộ phận: thùng nhiên liệu, bơm nhiên liệu thấp áp, bộ lọc nhiên liệu, bơm cao áp, đường ống nhiên liệu, kim phun nhiên liệu, cảm biến áp suất ống rail, cảm biến nhiệt độ nhiên liệu. Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu xác định chính xác nhiệt độ nhiên liệu để tính toán chính xác lượng phun nhiên liệu ở từng chế độ hoạt động của động cơ.

► Xem cách khắc phục mã lỗi P0230 xe Ford Ranger 2015.

1.2 Nguyên nhân hư hỏng

Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu FRT (9F951)
Cảm biến áp suất và nhiệt độ nhiên liệu (9G756)
Đường dây của cảm biến: FRT và SIGRTN
PCM (12A650)

1.3 Triệu chứng

Sáng đèn báo lỗi động cơ

1.4 Vị trí

1.5. Hình ảnh giắc nối

Chân	Mô tả
2	SIGRTN
1	FRT

2. Kiểm tra dữ liệu bằng thiết bị chẩn đoán

MC1 - KIỂM TRA CÁC MÃ LỖI

Sử dụng thiết bị chẩn đoán chuyên hãng Ford FVDI / VCM 2 kiểm tra xem có xuất hiện DTC P0180, P0182, P0183 hoặc P0184 không?

Có	Không
TRUY CẬP MC2	KIỂM TRA xem chỗ nối có bị lỏng và các đầu nối có bị hỏng hoặc ăn mòn không. RUNG LẮC bó dây xem có vấn đề gì ko. SỬA CHỮA nếu cần.

MC2 - KIỂM TRA CÁC MẠCH CẢM BIẾN FRT XEM CÓ BỊ HỞ KHÔNG

Ngắt đầu nối cảm biến FRT.
Ngắt đầu nối PCM-E.
Đo điện trở giữa:

( + ) Đầu nối cảm biến FRT, Phía bó dây	( - ) Đầu nối PCM-E, Phía bó dây
FRT	FRT
SIGRTN	SIGRTN

Điện trở có nhỏ hơn 5 ôm không?

Có	Không
TRUY CẬP MC3	SỬA CHỮA mạch hở. Xóa các DTC của PCM. LẶP LẠI quá trình kiểm tra

MC3 - KIỂM TRA MẠCH CẢM BIẾN FRT XEM CÓ BỊ NGẮN MẠCH CHẠM MASS KHÔNG

Đo điện trở giữa:

( + ) Đầu nối cảm biến FRT, Phía bó dây	( - )
FRT	Mass
SIGRTN	Mass

Điện trở có lớn hơn 10 kilo ôm không?

Có	Không
TRUY CẬP MC4	SỬA CHỮA ngắn mạch. Xóa các DTC của PCM. LẶP LẠI quá trình kiểm tra

MC4 - KIỂM TRA MẠCH CẢM BIẾN FRT XEM CÓ BỊ NGẮN MẠCH NGUỒN KHÔNG

Đo điện áp giữa:

( + ) Đầu nối cảm biến FRT, Phía bó dây	( - )
FRT	Mass
SIGRTN	Mass

Có điện áp nào không?

Có	Không
SỬA CHỮA ngắn mạch. Xóa các DTC của PCM. LẶP LẠI kiểm tra	TRUY CẬP MC5

MC5 - KIỂM TRA LỖI CHẬP CHỜN

Nối đầu nối cảm biến FRT.
Nối đầu nối PCM-E.
Khóa điện bật, động cơ tắt.
Truy cập PCM và theo dõi PID FRT_V (VOLT).
Trong khi theo dõi PID, hãy tiến hành như sau:
- Lắc tất cả bó dây có thể tiếp cận từ cảm biến FRT đến PCM và gõ nhẹ vào cảm biến.
- Rung lắc đầu nối cảm biến FRT.
- Tìm xem có các thay đổi đột ngột về điện áp khi rung lắc bó dây và đầu nối hoặc khi gõ cảm biến FRT không.
Có vấn đề gì không?

Có	Không
SỬA CHỮA nếu cần. Xóa các DTC của PCM. LẶP LẠI kiểm tra.	TRUY CẬP MC6

MC6 - XÁC NHẬN HOẠT ĐỘNG CỦA CẢM BIẾN FRT

Truy cập PCM và theo dõi PID FRT (TEMP).
Ghi lại giá trị của FRT.
Khóa điện bật, động cơ chạy.
Để động cơ đạt tới nhiệt độ vận hành thông thường.
Truy cập PCM và theo dõi giá trị FRT (TEMP).
Ghi lại giá trị FRT.
Giá trị FRT có tăng không?

Có	Không
Hệ thống đang vận hành chính xác tại thời điểm này. Vấn đề có thể có nguyên nhân do đầu nối bị lỏng hoặc bị ôxy hóa.	- Thay cảm biến khác. THAM KHẢO Hướng dẫn phần 303-14 - Xóa các DTC của PCM. LẶP LẠI kiểm tra.

Hy vọng với bài Phân tích và khắc phục mã lỗi P0180 trên xe Ford Ranger D2.2 2015 hữu ích đối với Anh Em. Nếu thích bài viết này, hãy chia sẻ cùng với bạn bè và đừng quên kết nối với chúng tôi!