Ngày đăng: 08/05/2018 05:06 PM

Phân Tích Mã Code P0120, P0327 Trên Dòng Xe Lexus LX570 2007

Mã code P0120 - Throttle/ Pedal Position Sensor Switch "A" Circuit Malfunction – Lỗi Mạch Vị Trí Bướm Ga, Bàn Đạp Ga Cảm Biến A
Mã Code P0327 - Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 Or Single Sensor) – Lỗi Mạch Cảm Biến Kích Nổ 1 - Nhánh 1 Ngõ Vào Thấp

Phân Tích Mã Code P0120, P0327 Trên Dòng Xe Lexus LX570 2007

Mã code P0120 - Throttle/ Pedal Position Sensor Switch "A" Circuit Malfunction – Lỗi Mạch Vị Trí Bướm Ga, Bàn Đạp Ga Cảm Biến A

Vị trí hệ thống

Sơ đồ mạch điện

Phân Tích Mã Code P0120, P0327 Trên Dòng Xe Lexus LX570 2007

Quy trình kiểm tra

Mã lỗi này liên quan tới vị trí của cảm biến bướm ga - Dữ liệu đóng băng của máy chẩn đoán ghi lại tình trạng của động cơ khi xuất hiện mã lỗi. Khi chẩn đoán, dữ liệu đóng băng giúp xác định xe đang chạy hay đỗ, động cơ nóng hay chưa, tỉ lệ không khí – nhiên liệu đậm hay nhạt cũng như những dữ liệu khác ghi lại được tại thời điểm xảy ra hư hỏng.

1. Đọc giá trị cảm biến bướm ga trên máy chẩn đoán

a.   Kết nối máy chẩn đoán với xe.
b.   Bật công tắc ON và mở máy chẩn đoán lên.
c.   Đọc giá trị cảm biến trên máy chẩn đoán.
d.   Đọc giá trị hiển thị trên phần mềm máy chẩn đoán.

TP#1 (VTA1) Khi nhả bàn đạp ga	TP#2 (VTA2) Khi nhả bàn đạp ga	TP#1 (VTA1) Khi nhả bàn đạp ga	TP#2 (VTA2) Khi nhả bàn đạp ga	Nguyên nhân	Tiến tới
0 đến 0.2 V	0 đến 0.2 V	0 đến 0.2 V	0 đến 0.2 V	VC Hở mạch	A
4.5 đến 5.0 V	4.5 đến 5.0 V	4.5 đến 5.0 V	4.5 đến 5.0 V	E2 Hở mạch	A
0 đến 0.2 V, hoặc 4.5 đến 5.0 V	2.4 đến 3.4 V (Fail-safe)	0 đến 0.2 V, 4.5 đến 5.0 V	2.4 đến 3.4 V (Fail-safe)	VTA1 Hở mạch hoặc ngắn mạch	A
0.7 đến 1.3 V (Fail-safe)	0 đến 0.2 V, hoặc 4.5 đến 5.0 V	0.7 đến 1.3 V (Fail-safe)	0 đến 0.2 V, hoặc 4.5 đến 5.0 V	VTA2 Hở mạch hoặc ngắn mạch	A
0.5 đến 1.1 V	2.1 đến 3.1 V	3.3 đến 4.9 V (Not fail-safe)	4.6 đến 5.0 V (Not fail-safe)	TP Hở mạch hoặc bình thường	B

TP # 1 là viết tắt của cảm biến vị trí bướm ga 1, và TP # 2 là viết tắt của cảm biến vị trí bướm ga 2.

► Nếu KHÔNG OK: Đến bước 5.
► Nếu OK: Đến bước 2.

2. Kiểm tra dây dẫn và giắc nối

a.   Ngắt kết nối với giắc C4
b.   Ngắt kết nối với giắc C53 của hộp ECM.
c.   Đo điện trở theo giá trị của bản dưới đây.

Kết nối kiểm tra	Điều kiện	Giá trị tiêu chuẩn
C4-5 (VC) - C53-80 (VCTA)	Luôn Luôn	Dưới 1 Ω
C4-6 (VTA) - C53-78 (VTA1)	Luôn Luôn	Dưới 1 Ω
C4-4 (VTA2) - C53-77 (VTA2)	Luôn Luôn	Dưới 1 Ω
C4-3 (E2) - C53-79 (ETA)	Luôn Luôn	Dưới 1 Ω
C4-5 (VC) or C53-80 (VCTA) - mass sườn	Luôn Luôn	10 kΩ hoặc cao hơn
C4-6 (VTA) or C53-78 (VTA1) - mass sườn	Luôn Luôn	10 kΩ hoặc cao hơn
C4-4 (VTA2) or C53-77 (VTA2) – mass sườn	Luôn Luôn	10 kΩ hoặc cao hơn

► Nếu KHÔNG OK: Sửa chữa hoặc thay thế đầu nối.
► Nếu OK: Tới bước 3.

3. Kiểm tra điện áp ECM

a.   Ngắt kết nối với giắc C4.
b.   Bật công tắt động cơ ON.
c.   Đo điện áp theo bảng dưới đây.

Thử kết nối	Điều Kiện	Giá trị tiêu chuẩn
C4-5 (VC) - C4-3 (E2)	Công tắt động cơ on (IG)	4.5 đến 5.5 V

► Nếu KHÔNG OK: Thay thế hộp ECM.
► Nếu OK: Đến bước 4.

4. Thay thế cụm họng ga

5. Kiểm tra mã lỗi có xuất hiện trở lại

a.   Kết nối máy chẩn đoán với xe.
b.   Bật công tắc ON và mở máy chẩn đoán lên.
c.   Xoá mã lỗi.
d.   Khởi động động cơ.
e.   Để động cơ chạy không tải trong vòng 15 giây hoặc lâu hơn.
f.   Vào máy chẩn đoán.
g.    Đọc lỗi.

► Nếu không có mã lỗi xuất hiện trở lại: Hệ thống OK
► Nếu Xuất hiện mã lỗi P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 hoặc P2135: Thay hộp ECM

Mã Code P0327 - Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 Or Single Sensor) – Lỗi Mạch Cảm Biến Kích Nổ 1-Nhánh 1 Ngõ Vào Thấp

Vị trí hệ thống

Sơ đồ mạch điện

Quy trình kiểm tra

Dữ liệu đóng băng của máy chẩn đoán ghi lại tình trạng của động cơ khi xuất hiện mã lỗi. Khi chẩn đoán, dữ liệu đóng băng giúp xác định xe đang chạy hay đỗ, động cơ nóng hay chưa, tỉ lệ không khí – nhiên liệu đậm hay nhạt cũng như những dữ liệu khác ghi lại được tại thời điểm xảy ra hư hỏng.

1. Kiểm tra cảm biến kích nổ

a. Ngắt kết nối với giắc C53 hộp ECM.
b. Đo điện trở theo bảng dưới đây.

Thử kết nối	Điều kiện	Giá trị tiêu chuẩn
C53-94 (KNK1) - C53-93 (EKNK)	20°C (68°F)	120 đến 280 kΩ
C53-117 (KNK2) - C53-116 (EKN2)	20°C (68°F)	120 đến 280 kΩ
C53-96 (KNK3) - C53-95 (EKN3)	20°C (68°F)	120 đến 280 kΩ
C53-119 (KNK4) - C53-118 (EKN4)	20°C (68°F)	120 đến 280 kΩ

► Nếu OK tiến tới bước 3.
► Nếu KHÔNG OK: tiến tới bước 2.

2. Kiểm tra các giắc và đầu nối của hộp ECM và cảm biến kích nổ

a.   Ngắt kết nối giắc C53 hộp ECM
b.   Ngắt kết nối với giắc U1, U2, U3 và U4 của cảm biến kích nổ.
c.   Đo điện trở theo bảng dưới đây.

Thử kết nối	Điều kiện	Giá trị tiêu chuẩn
U1-2 - C53-94 (KNK1)	Luôn luôn	Dưới 1 Ω
U1-1 - C53-93 (EKNK)		Dưới 1 Ω
U2-2 - C53-117 (KNK2)		Dưới 1 Ω
U2-1 - C53-116 (EKN2)		Dưới 1 Ω
U3-2 - C53-96 (KNK3)		Dưới 1 Ω
U3-1 - C53-95 (EKN3)		Dưới 1 Ω
U4-2 - C53-119 (KNK4)		Dưới 1 Ω
U4-1 - C53-118 (EKN4)		Dưới 1 Ω
U1-2 or C53-94 (KNK1) - mass sườn		10 kΩ hoặc lớn hơn
U1-1 or C53-93 (EKNK) - mass sườn		10 kΩ hoặc lớn hơn
U2-2 or C53-117 (KNK2) - mass sườn		10 kΩ hoặc lớn hơn
U2-1 or C53-116 (EKN2) - mass sườn		10 kΩ hoặc lớn hơn
U3-2 or C53-96 (KNK3) - mass sườn		10 kΩ hoặc lớn hơn
U3-1 or C53-95 (EKN3) – mass sườn		10 kΩ hoặc lớn hơn
U4-2 or C53-119 (KNK4) - mass sườn		10 kΩ hoặc lớn hơn
U4-1 or C53-118 (EKN4) - mass sườn		10 kΩ hoặc lớn hơn