Chẩn Đoán Cơ Bản - Các Kiểu Đánh Số Mã PID

Ngày đăng: 02/04/2018 02:25 PM

Chẩn Đoán Cơ Bản - Các Kiểu Đánh Số Mã PID

Các Kiểu Đánh Số Mã PID

chan-doan-co-ban-cac-kieu-danh-so-ma-pid

Một số mã PID được định nghĩa đặc biệt, và không nhất thiết phải được mã hoá một cách chính xác. Các giá trị cho các mã PID sẽ được đánh số.

Chế độ 1 PID 03

Yêu cầu cho mã PID này trả về 2 byte dữ liệu. Byte đầu tiên mô tả hệ thống nhiên liệu # 1.

Giá trị	Định nghĩa
1	Mạch mở do nhiệt độ động cơ không đủ
2	Mạch đóng, sử dụng phản hồi cảm biến oxy để xác định hỗn hợp nhiên liệu
4	Mạch mở lặp do tải động cơ hoặc nhiên liệu giảm do giảm tốc độ
8	Mạch mở lặp do lỗi hệ thống
16	Mạch đóng sử dụng ít nhất một cảm biến oxy nhưng có lỗi trong hệ thống phản hồi

Bất kỳ giá trị nào khác là phản hồi không hợp lệ. Chỉ có thể có một bộ bit duy nhất.

Byte thứ hai mô tả hệ thống nhiên liệu # 2 (nếu nó tồn tại) và được mã hoá giống hệt với byte đầu tiên.

Chế độ 1 PID 12

Yêu cầu cho mã PID này trả về một byte dữ liệu mô tả trạng thái hệ thống khí phụ.

Giá trị	Định nghĩa
1	Ngược tuyến
2	Xuôi tuyến theo bộ chuyển đổi xúc tác
4	Từ không khí bên ngoài
8	Bơm được điều khiển để chẩn đoán

Bất kỳ giá trị nào khác là phản hồi không hợp lệ. Chỉ có thể có một bộ bit duy nhất.

Chế độ 1 PID 1C

Yêu cầu cho mã PID này trả về một byte dữ liệu mô tả các tiêu chuẩn OBD mà ECU được lập trình để tuân thủ. Các giá trị khác nhau mà byte dữ liệu có thể giữ được hiển thị bên dưới, bên cạnh ý nghĩa của chúng:

Giá trị	Định nghĩa
1	OBD 2 theo quy định của CARB
2	OBD theo quy định của EPA
3	OBD và OBD 2
4	OBD 1
5	Không phù hợp với OBD
6	EOBD (Châu Âu)
7	EOBD và OBD-II
8	EOBD và OBD
9	EOBD, OBD và OBD II
10	JOBD (Nhật Bản)
11	JOBD và OBD II
12	JOBD và EOBD
13	JOBD, EOBD và OBD II
14	Lưu trữ
15	Lưu trữ
16	Lưu trữ
17	Chẩn đoán của nhà sản xuất động cơ (EMD)
18	Chẩn đoán nâng cao của nhà sản xuất động cơ (EMD+)
19	Chẩn đoán trên các dòng xe hạng nặng (một phần) (HD OBD-C)
20	Chẩn đoán trên các dòng xe hạng nặng (HD OBD)
21	OBD chung cho thế giới (WWH OBD)
22	Lưu trữ
23	OBD Châu Âu xe hạng nặng giai đoạn I không có kiểm soát NOx (HD EOBD-I)
24	OBD Châu Âu xe hạng nặng giai đoạn I có kiểm soát NOx (HD EOBD-I N)
25	OBD Châu Âu xe hạng nặng giai đoạn II không có kiểm soát NOx (HD EOBD-II)
26	OBD Châu Âu xe hạng nặng giai đoạn II có kiểm soát NOx (HD EOBD-II N)
27	Lưu trữ
28	OBD Brazil giai đoạn I (OBDBr-1)
29	OBD Brazil giai đoạn II (OBDBr-2)
30	OBD Hàn Quốc (KOBD)
31	OBD 1 Ấn Độ (IOBD I)
32	OBD 2 Ấn Độ (IOBD II)
33	OBD Châu Âu xe hạng nặng giai đoạn VI (HD EOBD-IV)
34 - 250	Lưu trữ
251 - 255	Không có sẵn để thiếp lập (SAE J1939 ý nghĩa đặc biệt)

Các kiểu mã hóa đối với nhiên liệu

Chế độ 1 PID 51 trả về một giá trị từ danh sách liệt kê cho các loại nhiên liệu sử dụng cho ô tô. Loại nhiên liệu được trả về dưới dạng một byte đơn, và giá trị được thể hiện trong bảng sau:

Giá trị	Định nghĩa
0	Không có sẵn
1	Xăng
2	Methanol
3	Ethanol
4	Dầu diesel
5	Khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG)
6	Khí nén tự nhiên (CNG)
7	Propan
8	Điện
9	Xe nhiên liệu sinh học hoạt động bằng xăng
10	Xe nhiên liệu sinh học hoạt động bằng Methanol
11	Xe nhiên liệu sinh học hoạt động bằng Ethanol
12	Xe nhiên liệu sinh học hoạt động bằng LPG
13	Xe nhiên liệu sinh học hoạt động bằng CNG
14	Xe nhiên liệu sinh học hoạt động bằng Propan
15	Xe nhiên liệu sinh học hoạt động bằng điện
16	Xe nhiên liệu sinh học hoạt động bằng điện và động cơ đốt trong
17	Xe lai xăng
18	Xe lai Ethanol
19	Xe lai dầu Diesel
20	Xe lai Electric
21	Xe lai hoạt động bằng điện và động cơ đốt trong
22	Xe lai hồi nhiệt
23	Xe nhiên liệu sinh học hoạt động bằng dầu Diesel