Chẩn Đoán Nâng Cao - Máy Chẩn Đoán G-scan 2 Khởi Tạo Hệ Thống Cửa Sổ Trời BMW X3 2015

Máy Chẩn Đoán G-scan 2 Khởi Tạo Hệ Thống Cửa Sổ Trời BMW X3 2015

Đối với dòng xe BMW X3 model F25, hệ thống điều khiển cửa sổ trời Tilt sunroof được điều khiển bằng hộp điện tử ký hiệu là FZD (Function Center/Roof). Khi thực hiện tháo lắp và thay thế một số chi tiết của hệ thống điều khiển cửa sổ trời hoặc quá trình hoạt động hệ thống cửa sổ trời hiệu chỉnh hành trình không đúng, do đó kỹ thuật viên cần tiến hành thao tác Service khởi chạy hộp điều khiển để cân chỉnh lại hành trình bằng tính năng Khởi tạo - Initialise.

Trong bài viết này hôm nay OBD Việt Nam sẽ hướng dẫn Anh Em sử dụng máy chẩn đoán đa năng tiếng Việt G-scan 2 để thực hiện tính năng Initialise hộp điều khiển hệ thống cửa sổ trời Sunroof trên dòng xe BMW X3 – 2015 (F25).

Quy trình thực hiện khởi tạo hệ thống cửa sổ trời trên xe BMW X3 2015

Bước 1: Lựa chọn xe, chọn hệ thống, chọn hộp điều khiển.

1.    Chọn dòng xe BMW
2.    Chọn model X Series
3.    Chọn mẫu xe X3 (F25) (2010-present)
4.    Click chọn hộp Body
5.    Chọn hộp FZD (Function center/roof)
6.    Click chọn OK để tiếp tục

Bước 2: Chọn tính năng đặc biệt (Click Special Function).

Bước 3: Chọn tính năng Initialise Side/tilt sunroof.

Sau khi lựa chọn tính năng sẽ khởi chạy, máy chẩn đoán G-scan 2 đưa ra 2 lựa chọn cho kỹ thuật viên.

Chọn F1: Khởi chạy tính năng Initialise.
Chọn F2: Thoát thao tác Service hệ thống.

Bước 4: Để thực hiện tính năng Initialise Side/tilt sunroof ta chọn lựa chọn F1.

Kỹ thuật viên tiến hành tắt công tắc khởi động xe OFF và bật ON trở lại, sau đó click OK trên màn hình G-scan 2 để tiến hành quá trình service.

Hệ thống điều khiển Sunroof sẽ khởi chạy và tự điều chỉnh hành trình.

Bước 5: Quá trình khởi chạy hoàn tất, thiết bị báo thành công. Kỹ thuật viên tiến hành Click OK để kết thúc quá trình.

Với những thao tác Service đơn giản như trên bằng máy chẩn đoán đa năng G-scan 2, kỹ thuật viên đã giải quyết xong công việc Initialise hệ thống cửa sổ trời BMW X3 2015. Ngoài ra chúng ta cũng có thể thực hiện công việc này bằng thiết bị chẩn đoán chuyên hãng BMW ICOM + phần mềm ISTA.

Chúc các Anh Em kỹ thuật viên thành công.

Hy vọng những thông tin trên hữu ích đối với bạn. Nếu thích bài viết này, hãy chia sẻ cùng với bạn bè và đừng quên kết nối với chúng tôi!

• Website: http://www.obdvietnam.vn
• Fanpage: https://www.facebook.com/Maychandoanotovietnam
• Facebook Group: https://www.facebook.com/groups/kythuatotovietnam
• Youtube: https://www.youtube.com/c/OBDViệtNamMáyChẩnĐoánÔtô

Các bài viết cùng chuyên mục:

• Chẩn Đoán Nâng Cao - Hướng Dẫn Reset Bướm Ga Audi A6 2008 Bằng G-scan
• Chẩn Đoán Nâng Cao -  Hệ Thống Động Cơ BMW - E60 - Series 5 (2004 - 2010)
• Chẩn Đoán Nâng Cao - Hướng Dẫn Kiểm Tra Kim Phun BMW 525 - F10 Bằng ICOM A2
• Chẩn Đoán Nâng Cao -  Hướng Dẫn Xả Gió Phanh Jaguar XF 3.0L Đời 2011 Bằng G-scan 2

Mọi ý kiến đóng góp vui lòng liên hệ qua hộp thư: Service@obdvietnam.vn

Công ty Cổ phần OBD Việt Nam

• Mọi chi tiết xin liên hệ: 1800 64 64 47 

Kết nối với chúng tôi để nhận những thông báo mới nhất

• Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
• Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam
• Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô

Tin liên quan

• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2A00: A/F Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0182: Fuel Temperature Sensor Circuit Low
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0237: Boost Pressure Sensor Signal Low
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2111: Throttle Actuator Control System - Stuck Open
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0220: Pedal Sensor No.2 Not Open
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0123: Pedal Sensor No.1 Signal High
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P101D: A/F Sensor Heater Circuit Performance Bank 1 Sensor 1 Stuck ON
• Cách Kiểm Tra Tình Trạng Bầu Xúc Tác Catalyst Bằng Máy Chẩn Đoán
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2769: Short In Torque Converter Clutch Solenoid Circuit
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2808: Pressure Control Solenoid “G” Performance (Shift Solenoid Valve SL4)