Chẩn Đoán Nâng Cao - Hướng Dẫn Kiểm Tra Kim Phun BMW 525 - F10 Bằng ICOM A2

Hướng Dẫn Kiểm Tra Kim Phun BMW 525 - F10 Bằng ICOM A2

Mẫu động cơ N57 là một mẫu động cơ dầu được lắp đặt trên nhiều model xe khác nhau của hãng BMW. Do đặc thù là một động cơ dầu nên khả năng làm việc của động cơ phụ thuộc rất nhiều vào một bộ phận khá là quan trọng đó là “kim phun”. Khi kim phun hoặc quá trình hiệu chỉnh phun của hộp điều khiển DDE xảy ra lỗi hoặc các sự cố khác sẽ gây ra tình trạng làm việc không ổn định hoặc nổ rung giật, đồng thời sẽ có khả năng phát sinh một số lỗi đi kèm. Vậy khi xảy ra các trường hợp như vậy kỹ thuật viên sẽ xử lý như thế nào?

Trong bài viết này OBD Việt Nam hướng dẫn các Anh Em thực hiện quy trình “Injector test” hay còn gọi là kiểm tra kim phun động cơ N57 bằng thiết bị chẩn đoán chuyên hãng BMW ICOM A2 chạy trên phần mềm ISTA.

I.    QUI TRÌNH KIÊM TRA KIM PHUN – INJECTOR TEST ĐỘNG CƠ N57 XE BMW 525D BẰNG ICOM A2

Bước 1. Thực hiện chọn xe để thực hiện.

• Chọn "Read out vehicle data".
• Phần mềm sẽ tự động nhận diện toàn bộ thông tin xe Series 5/ F10/ Sedan/ 525d/ N57/ Auto/ RL/ 2010/ 06

(Chúng ta quan tâm tới thông số Model động cơ là N57 kiểu động cơ diesel I-6 xilanh thẳng hàng, sử dụng kim phun Bosch piezo-electric, đối với các mẫu xe BMW có lắp động cơ N57d chúng ta có thể sử dụng tính năng kiểm tra kim phun tương tự bẳng phần mềm ISTA).
•    Động cơ N57D30O1
•    2011- BMW 5 Series F10/F11 530d
•    2011- BMW X3 F25 X3 xDrive30d
•    2012- BMW 3 Series F30/F31 330d
•    2012- BMW 7 Series F01/F02 730d/730Ld
•    Động cơ N57D30T0
•    2010-2011 BMW 5 Series F10/F11 535d
•    2009- BMW 5 Series GT F07 535d GT/535d xDrive GT
•    2009- BMW 7 Series F01 740d/740d xDrive
•    2010- BMW X5 E70 xDrive40d
•    2010- BMW X6 E71 xDrive40d
•    Động cơ N57D30T1
•    2011- BMW 5 Series F10/F11 535d
•    2011- BMW 6 Series F12/F13 640d
•    2011- BMW X3 F25 X3 xDrive35d
•    2013- BMW 3 Series F30/F31 335d

Bước 2. Chọn “Display fault memory” để tiến hành đọc lỗi hệ thống.

Bước 3. Chọn tính năng “Service Function”.

Bước 4. Chọn tính năng “Smooth Running Control” trong phần “Service Function” và nhấn “Start Search”.

Phần mềm chẩn đoán chuyên hãng BMW – ISTA sẽ tiến hành qui trình “Smooth Running Control” hay còn gọi là kiểm tra khả năng điều khiển động cơ hoạt động cân bằng và êm dịu.

Nhấn chọn “Continue test module”.

Bước 5. Tiến hành kiểm tra. Chọn mục “Take a rest period mesuarement” và nhấn “Next”.

Nhấn chọn “Next” cho đến khi qui trình kiểm tra kim phun được thực thi.

Và kết quả kiểm tra kim phun của phần mềm chẩn đoán BMW ISTA được phân tích cụ thể, chúng ta đọc được thông báo “The correction fuel injection rate for all injectors is OK” – sự hiệu chỉnh tỉ lệ phun nhiên liệu của tất cả các kim phun đều OK. Điều này chứng tỏ hệ thống kim phun trên động cơ đang làm việc ổn định, nếu các giá trị phun vượt ngưỡng theo chương trình điều khiển được lập trình trong hộp DDE, sẽ có lỗi xảy ra và hộp DDE thiết lập lỗi lưu trong bộ nhớ.

Bước 6. Nhấn chọn “End test module” để kết thúc quá trình kiểm tra.

Tất cả các bước thực hiện đều được phần mềm ISTA hướng dẫn cụ thể, kỹ thuật viên tiến hành Service đảm bảo đọc kỹ từng bước và tham khảo thông tin bên phần bên phải “Functional Description” để hiểu rõ từng bước và chức năng mục đích của từng quá trình service.

II.    KẾT LUẬN

Với những thao tác Service đơn giản được tích hợp trong tính năng của các thiết bị chẩn đoán chuyên hãng BMW ICOM + phần mềm ISTA hoặc trong tính năng đặc biệt đã được hỗ trợ của máy chẩn đoán G-scan 2 hoặc Autel Maxisys MS908 chúng ta có thể tiến hành kiểm tra sự hiệu chỉnh quá trình phun của hộp DDE lên các kim phun.

Chúc các Anh Em kỹ thuật viên thành công!

Hy vọng những thông tin trên hữu ích đối với bạn. Nếu thích bài viết này, hãy chia sẻ cùng với bạn bè và đừng quên kết nối với chúng tôi!

• Website: http://www.obdvietnam.vn
• Fanpage: https://www.facebook.com/Maychandoanotovietnam
• Facebook Group: https://www.facebook.com/groups/kythuatotovietnam
• Youtube: https://www.youtube.com/c/OBDViệtNamMáyChẩnĐoánÔtô

Các bài viết cùng chuyên mục:

• Chẩn Đoán Nâng Cao -  Hướng Dẫn Xả Gió Phanh Jaguar XF 3.0L Đời 2011 Bằng G-scan 2
• Chẩn Đoán Nâng Cao - Hướng Dẫn Đăng Ký Bình Ăc Quy BMW F10 Bằng ICOM A2
• Chẩn Đoán Nâng Cao -  Hướng Dẫn Chẩn Đoán Các Vấn Đề Hệ Thống Phanh ABS
• Chẩn Đoán Nâng Cao - Hướng Dẫn Sử Dụng Các Tính Năng CBS Trên Dòng BMW

Mọi ý kiến đóng góp vui lòng liên hệ qua hộp thư: Service@obdvietnam.vn

Công ty Cổ phần OBD Việt Nam

• Mọi chi tiết xin liên hệ: 1800 64 64 47 

Kết nối với chúng tôi để nhận những thông báo mới nhất

• Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
• Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam
• Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô

Tin liên quan

• Thinktool Master Cv: Đa Dạng Chức Năng Hơn So Với Các Dòng Máy Chẩn Đoán Cùng Phân Khúc
• OBD2 Interface là gì? Thiết bị kết nối chẩn đoán mini ELM327
• Chia Sẻ Tài Liệu Miễn Phí – Tài Liệu Training Về Cảm Biến Và Ecu
• Chức năng thiết bị chẩn đoán lỗi KONNWEI, những máy chẩn đoán ô tô tốt
• Đầu Tư Bao Nhiêu Là Hợp Lý Cho Thiết Bị Chẩn Đoán Ô Tô?
• Tại Sao Thinkcar Là Lựa Chọn Hàng Đầu Cho Chẩn Đoán Ô Tô Hiện Đại?
• Kinh Nghiệm Chọn Mua Máy Đọc Lỗi Ô Tô Cho Gara Mới Bắt Đầu
• Chương Trình Khuyễn Mãi Tháng 11 OBD Việt Nam
• Chia Sẻ Tài Liệu Miễn Phí – Cẩm Nang Đào Tạo Tư Vấn Dịch Vụ Mazda
• Tăng Năng Suất Gara Với Thinktool Master 2 – Bí Quyết Tối Ưu Hóa Sửa Chữa