Chẩn Đoán Nâng Cao - Hướng Dẫn Định Lượng Kim Phun BMW 750 LI 2011 Bằng G-scan 2

Hướng Dẫn Định Lượng Kim Phun BMW 750 LI 2011 Bằng Máy Chẩn Đoán G-scan 2

Định lượng phun hay còn gọi là “Injection quantity compensation” là quá trình service được thực hiện nhằm mục đích hiệu chỉnh chính xác “giá trị” để hộp ECU điều khiển chính xác quá trình phun nhiên liệu vào động cơ.

“Injection quantity compensation” có ý nghĩa trong việc tính toán lượng nhiên liệu đưa vào buồng đốt động cơ. Từ quá trình tính toán của hộp ECU, giá trị điều chỉnh “adjustment value” (code) được ấn định cho mỗi kim phun. Cấu trúc mã tính toán dựa trên tiêu chuẩn khí xả của động cơ.

• EURO 3: 6 số ví dụ 78SNGT.
• EURO 4: 7 số ví dụ 88S66NB.

Trong quá trình lắp đặt động cơ, giá trị tính toán cho mỗi kim phun được lưu trữ trong hộp điều khiển DDE sau khi hộp điều khiển DDE được lập trình. Giá trị điều chỉnh “adjustment values” được hộp điều khiển ấn định cho mỗi xi-lanh theo sự lắp đặt của kim phun. Với những giá trị điều chỉnh này, hộp điều khiển DDE sẽ thực hiện những điều chỉnh nhỏ để tính toán lượng nhiên liệu đưa vào buồng đốt cho mỗi kim phun và do đó sẽ giảm được mức độ lệch lượng nhiên liệu đưa vào mỗi xi-lanh.

Trong quá trình bảo dưỡng hay sửa chữa động cơ, nếu bất kì kim phun nào được phục hồi, cân chỉnh hay được thay mới, mã kim phun “Injector code” cần được lập trình hay còn gọi là “cài đặt mã kim” chính xác, để hộp DDE có thể hiểu và điều khiển chỉnh xác. Đối với dòng xe BMW, hệ thống chẩn đoán sẽ thực hiện thêm quy trình service "Injection quantity compensation", với tính năng service này, mã code kim cho mỗi xilanh sẽ được thay đổi và lưu lại trong hộp DDE, đối với các xilanh không có giá trị điều chỉnh mới, các giá trị cũ sẽ được giữ lại trong hộp điều. Tất cả qui trình service định lượng phun “Injection quantity compensation” được thực hiện bởi các thiết bị chuyên hãng hoặc các thiết bị chẩn đoán cao cấp.

Trong bài viết này, OBD Việt Nam sẽ hướng dẫn các kỹ thuật viên sử dụng thiết bị chẩn đoán “Gscan 2” để thực hiện tính năng service định lượng phun “ Injection quantity compensation” cho động cơ xe BMW 750 LI 2011.

Bước 1: Lựa chọn xe, chọn hệ thống, chọn hộp điều khiển.
             1.    Chọn dòng BMW
             2.    Chọn 7 Series
             3.    Chọn F01 / F02 / F03 / (2009-present).
             4.    Click chọn hộp Drive
             5.    Chọn hộp DME (Digital Engine Electronics)
             6.    Click chọn OK để tiếp tục

Bước 2: Chọn tính năng đặc biệt (Click Special Function).

Bước 3: Chọn tính năng Injection quantity compensation.

Màn hình thông báo “Was a new DME installed” nếu như hộp điều khiển DME thay mới kỹ thuật viên chọn “Yes” nếu không có thay thế chọn “No”.

Bước 4: Chọn xi-lanh cần phải định lượng cho phù hợp với giá trị được tính toán hiện tại trong hộp điều khiển.

•    F1: Xi-lanh số 1
•    F2: Xi-lanh số 2
•    F3: Xi-lanh số 3
•    F4: Xi-lanh số 4
•    F5: Xi-lanh 5-6-7-8 đối với động cơ V8.

Chúc các kỹ thuật viên thực hiện thành công!

Hy vọng những thông tin trên hữu ích đối với bạn. Nếu thích bài viết này, hãy chia sẻ cùng với bạn bè và đừng quên kết nối với chúng tôi!

• Website: http://www.obdvietnam.vn
• Fanpage: https://www.facebook.com/Maychandoanotovietnam
• Facebook Group: https://www.facebook.com/groups/kythuatotovietnam
• Youtube: https://www.youtube.com/c/OBDViệtNamMáyChẩnĐoánÔtô

Các bài viết cùng chuyên mục:

• Hướng Dẫn Initialise Hộp Điều Khiển Đèn Headlight BMW X3 2015 Bằng G-scan 2
• Tái Tạo Bầu Lọc Khí Xả DPF Xe Hyundai I40 1.7L Diesel 2014 Bằng G-scan 2
• Hướng Dẫn Đăng Ký Bình Ắc Quy BMW X3 2015 Bằng Máy Chẩn Đoán G-scan 2
• Hướng Dẫn Cài Chìa Khóa Hyundai Elantra 2007 Bằng Máy Chẩn Đoán G-scan 2

Mọi ý kiến đóng góp vui lòng liên hệ qua hộp thư: Service@obdvietnam.vn

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ :
Công ty cổ phần OBD Việt Nam

• Hotline: 1800 64 64 47 

Tin liên quan

• Phân tích bộ tài liệu hộp số tự động Auto ISM – Dành cho kỹ thuật viên nâng cao
• Hướng dẫn đọc tài liệu động cơ ô tô bằng Auto ISM – Phiên bản chuyên gia
• Tra cứu tài liệu điện điều hòa ô tô bằng Auto ISM – Hướng dẫn chuyên sâu
• Hướng dẫn tra cứu sơ đồ mạch điện ô tô nâng cao bằng AutoISM
• Auto ISM phân loại tài liệu sửa chữa ô tô theo hệ thống như thế nào?
• Bên trong hệ thống dữ liệu AutoISM – Quy trình tạo tài liệu kỹ thuật ô tô chuẩn xưởng
• Phân tích lỗi P2757 – Solenoid hộp số Toyota Fortuner bằng Auto ISM
• Lỗi P0455 Toyota Raize – Rò rỉ lớn hệ thống EVAP, cách xử lý bằng Auto ISM
• Hướng Dẫn Xử Lý Mã Lỗi P0351 – Cuộn Đánh Lửa A Corolla Cross Bằng Auto Ism
• Mã Lỗi P0627 – Mạch Bơm Nhiên Liệu Trên Toyota Veloz, Tra Cứu Bằng Auto ISM