Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô (Phần 68) - Kiểm Tra Và Thay Thế Dây Phanh

Ngày đăng: 30/08/2017 09:06 AM

Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô (Phần 68) - Kiểm Tra Và Thay Thế Dây Phanh

Handbrake layout
The most straightforward type of handbrake layout, with one cable leading to a Y-shaped equaliser and a secondary cable.
Kiểu bố trí phanh tay
Kiểu bố trí phanh tay đơn giản nhất là kiểu một dây cáp nối tới bộ cân bằng hình chữ Y và một dây cacsp thứ cấp.

Alternative handbrake layout
A handbrake layout, with a primary cable running to a compensating bracket which works the brakes via a secondary cable.
Kiểu bố trí phanh tay phụ
Kiếu bố trí phanh tay phụ có một dây cáp chính nối tới bộ cân bằng làm việc thông qua dây cáp thứ cấp.

Twin cables are fixed, usually via adjuster screws, to either side of the lever. Each cable goes to one of the brakes.
Cáp đôi thường được cố định thông qua các ốc điều chỉnh. Mỗi dây cáp được nối với 1 phanh.

An equaliser yoke fitted to a rod on the handbrake lever.
Ổng cân bằng được gắn vào một thanh trên cần gạt phanh tay.

A cable may be connected to the brake itself outside the drum or caliper, usually by a clevis pin.
Removing a clevis pin.
Dây cáp có thể được nối với phanh bên ngoài trống hoặc yên phanh đĩa, thường bằng chốt kẹp.
Gỡ bỏ chốt kẹp.

On a Mini handbrake cable, the cable is held in a sector on the rear radius arm. Keep the sector pivot oiled to prevent it seizing.
Trên cáp phanh tay mini, dây cáp được giữ trong khu vực phía sau cần đẩy. Hãy giữ cho khu vực này được bôi trơn để dây cáp hoạt động trơn tru.