Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô (Phần 63) - Hệ Thống Giảm Chấn Làm Việc Như Thế Nào?

Ngày đăng: 26/07/2017 01:37 PM

Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô (Phần 63) - Hệ Thống Giảm Chấn Làm Việc Như Thế Nào?

Hệ Thống Giảm Chấn Làm Việc Như Thế Nào?

► HƯỚNG DẪN ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ NHIỆT TRONG Ô TÔ

Hệ Thống Giảm Chấn Làm Việc Như Thế Nào?

Leaf spring
A leaf spring is fixed to the axle by U-bolts that clamp the centre of the stack of steel strips. As the spring deflects , its leaves flatten, make greater contact with one another and stiffen the spring. As the leave flattens, it lengthens so one end has a pivoted shackle.
Nhíp
Nhíp được gắn cố định vào trục bằng bu-lông chữ U, và được nẹp ở giữa của dải thép. Khi lò xo bị chệch hướng, các lá nhíp sẽ định vị lại đúng vị trí, làm cho liên kết giữa các lá nhíp tốt hơn và tăng độ cứng cho nhíp. Khi đã được định vị, chiều dài của nó sẽ tăng lên vì thế ở phía đuôi có một cái móc có thể xoay được.

Hệ Thống Giảm Chấn Làm Việc Như Thế Nào?

Coil spring
A coil spring is made of resilient steel rod. It extends as the wheel moves down and compresses as the wheel moves up, so the car body remains reasonably level.
Lò xo cuộn
Lò xo cuộn được làm bằng thép chịu lực. Lò xo sẽ bị giãn ra khi bánh xe di chuyển xuống và bị nén lại khi bánh xe di chuyển lên, vì thế thân xe luôn được ổn định khi di chuyển.

Hệ Thống Giảm Chấn Làm Việc Như Thế Nào?

Torsion bar
A torsion bar is of spring steel with one end rigidly fixed to the frame. The bar twists as the other end rotates with movements of the suspension lower arm.
Thanh xoắn
Thanh xoắn bằng thép lò xo có một đầu cố định được cố định vào khung xe. Thanh xoắn quay khi đầu kia của thanh quay với chuyển động của càng A dưới.

Damper
Bộ giảm chấn

Hệ Thống Giảm Chấn Làm Việc Như Thế Nào?

Some dampers have an extra chamber containing gas, to slow the piston movement even more.
Một số bộ giảm chấn có thêm một buồng chứa khí, để làm chậm chuyển động của pít-tông.

Hệ Thống Giảm Chấn Làm Việc Như Thế Nào?

A telescopic damper shortens when the wheels is forced up by a bump. As the piston moves, oil passes through it and slows its return movement.
Ống lồng của bộ giảm chấn bị rút ngắn khi bánh xe bị đẩy lên khi có va chạm. Khi pít-tông di chuyển, dầu đi qua pít-tông và làm chậm chuyển động hồi về của pít-tông.

Hệ Thống Giảm Chấn Làm Việc Như Thế Nào?

A telescopic damper unit is incorporated in the tubular telescoping strut of the MacPherson suspension system.
Ống lồng của bộ phận giảm chấn được kết hợp hệ thống giằng của hệ thống treo MacPherson.

Hệ Thống Giảm Chấn Làm Việc Như Thế Nào?

Hydraulic suspension
Hydraulic suspension combines rubber springs with a damper system linking the front and rear wheel on the same side of the car.
As the front wheel rises over a bump, some of the fluid from its suspension unit (known as a displacer unit) flows to the rear-wheel unit and raises it, so tending to keep the car level.
In each of the displacer units, the fluid passes through a two-way valve, which provides the damping effect.
Once the rear wheel has passed over the bump, the fluid returns to the front displacer unit and the original level is restored.
Hệ thống treo thủy lực
Hệ thống treo thủy lực kết hợp lò xo cao su với hệ thống giảm chấn liên kết bánh trước và bánh sau ở cùng một bên của xe.
Khi bánh trước có va chạm, dầu từ bộ phận treo của nó (được gọi là bộ phận xả) sẽ được đẩy xuống phía bánh sau và nâng nó lên, do đó xe luôn giữ được mức ổn định.
Trong mỗi buồng chứa dầu, dầu thủy lực sẽ đi qua một van hai chiều, làm tăng hiệu quả của việc giảm xóc.
Khi bánh xe phía sau đi qua vật cản, dầu thủy lực sẽ được hồi về bộ phận xả phía trước và dầu thủy lực ở hai bánh xe được cân bằng.

► MÔ MEN XOẮN LÀ GÌ, CÔNG SUẤT VÀ Ý NGHĨA TRÊN Ô TÔ

Xem các phần trước:

Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất.