Mô tả mã lỗi (phần 37) - Mô Tả Mã Lỗi Chung Hệ Thống Động Cơ Xe Máy Xúc Kobelco (Phần 2)

Ngày đăng: 26/05/2017 02:07 PM

Mô tả mã lỗi (phần 37) - Mô Tả Mã Lỗi Chung Hệ Thống Động Cơ Xe Máy Xúc Kobelco (Phần 2)

Mô Tả Mã Lỗi Chung Hệ Thống Động Cơ Xe Máy Xúc Kobelco (Phần 2)

Mô Tả Mã Lỗi Chung Hệ Thống Động Cơ Xe Máy Xúc Kobelco

► TIÊNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ QUA HÌNH ẢNH (PHẦN 16) - HỆ THỐNG XỬ LÍ KHÍ THẢI

Nếu ví ECU động cơ là "bộ não" điều khiển tất cả hệ thống điện tử của ô tô và máy chẩn đoán là "bác sĩ" để xác định tình trạng hư hỏng mà xe đang gặp phải. Thì hệ thống OBD được coi như là "ngôn ngữ giao tiếp" giữ ECU và máy chẩn đoán, để có thể xác định được tình trạng hư hỏng của xe.

Hệ thống OBD cho phép ta nhận biết được các lỗi chính như: lối hệ thống nhiên liệu, hệ thống đánh lửa, các cảm biến của động cơ,...và nhiều tính năng khác, tùy theo từng hãng xe riêng biệt.

Khi xe có hiện tượng bất thường xảy ra và đèn CHECK ENGINE nổi sáng, thì đó chính là lúc xe báo cho ta biết xe đang gặp vấn đề. Và để có thể biết được tình trạng hư hỏng của xe là gì, ta phải sử dụng máy chẩn đoán hay phần mềm sửa chữa để có thể đọc được lỗi của xe. Nhưng đại đa số máy chẩn đoán và phần mềm sửa chữa đều là ngôn ngữ tiếng Anh, điều này là sự cản trở lớn cho người thợ kỹ thuật Việt Nam.

Chính vì thế, OBD Việt Nam gửi tới các bạn mã lỗi của tất cả các dòng xe có trên thị trường hiện nay.

Hôm nay, chúng tôi gửi tới bạn bảng mô tả mã lỗi của dòng xe máy xúc Kobelco, xem thêm tại bài viết dưới đây!

Mô Tả Mã Lỗi Chung Hệ Thống Động Cơ Xe Máy Xúc Kobelco (Phần 2)

Bảng mã lỗi động cơ xe máy xúc Kobelco

Mã lỗi	Mô tả tiếng Anh	Mô tả tiếng Việt
P0201	Injector circuit Malfunction - Cylinder 1	Mạch điều khiển kim phun không bình thường – Máy 1
P0202	Injector circuit Malfunction - Cylinder 2	Mạch điều khiển kim phun không bình thường – Máy 2
P0203	Injector circuit Malfunction - Cylinder 3	Mạch điều khiển kim phun không bình thường – Máy 3
P0204	Injector circuit Malfunction - Cylinder 4	Mạch điều khiển kim phun không bình thường – Máy 4
P0263	Cylinder 1 Contribution/balance fault	Lỗi cân bằng công suất máy 1
P0266	Cylinder 2 Contribution/balance fault	Lỗi cân bằng công suất máy 2
P0269	Cylinder 3 Contribution/balance fault	Lỗi cân bằng công suất máy 3
P0272	Cylinder 4 Contribution/balance fault	Lỗi cân bằng công suất máy 4
P0540	Preheat circuit malfunction (GND Open/short circuit)	Lỗi mạch hệ thống xong máy (Ngắn hoặc hở mạch âm)
P0617	Starter signal malfunction	Lỗi tín hiệu khởi động
P0686	Main relay malfunction	Lỗi rờ le chính
A015	Engine adjustment ( A adjustment) is not adjusted yet or is faile	Sự điều chỉnh động cơ chưa sẳn sàng hoặc lỗi
A025	Pump propotional valve adjustment (B adjustment) is not adjusted yet or is failed	Van điều chỉnh áp suất bơm chưa sẳn sàng điều chỉnh hoặc lỗi
A035	Unload valve adjustment is not yet or failed	Van đầu ra của bơm chưa sẳn sàng điều chỉnh hoặc lỗi
A215	Written data of ROM hour meter data is incorrect	Dữ liệu ghi đọc của bộ nhớ ROM không chính xác trong thời gian dài
A225	Writting data of ROM hour meter data is incorrect	Dữ liệu liệu học của bộ nhớ ROM không chính xác trong thời gian dài
A235	Written data of ROM hour meter data in incorrect	Dữ liệu liệu ghi của bộ nhớ ROM không chính xác trong thời gian dài
A045	Writting of ROM hour meter data is incorrect	Dữ liệu liệu học của bộ nhớ ROM không chính xác trong thời gian dài
A255	Writting of propotional valve adjustment data is incorrect	Dữ liệu học của van điều chỉnh áp suất không đúng
B092	Incorrect output of Travel right pressure sensor	Lỗi tín hiệu đầu vào của cảm biến áp suất mô tơ truyền động phải
B093	Disconnection of Travel right pressure sensor	Mất kết nối với cảm biến áp suất mô tơ truyền động phải
B094	Short circuit of Travel right pressure sensor	Ngắn mạch cảm biến áp suất mô tơ truyền động phải
B102	Incorrect output of Travel left pressure sensor	Lỗi tín hiệu đầu vào của cảm biến áp suất mô tơ truyền động trái
B103	Incorrect output of Travel left pressure sensor	Lỗi tín hiệu đầu vào của cảm biến áp suất mô tơ truyền động trái
B104	Short circuit of Travel left pressure sensor	Ngắn mạch cảm biến áp suất mô tơ truyền động trái

Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn về những thông tin hữu ích trên bằng cách comment bên dưới và bạn quan tâm đến chủ đề gì tiếp theo! Nếu thích bài viết này, hãy chia sẻ cùng với bạn bè và đừng quên thích FanPage của OBD Việt Nam nhé!

Mời các bạn đón đọc chuyên mục Tra Cứu Mã Lỗi ở phần tiếp theo vào thứ 3 ngày 30 tháng 05 năm 2017.

Xem thêm các phần trước:

► MÔ MEN XOẮN LÀ GÌ, CÔNG SUẤT VÀ Ý NGHĨA TRÊN Ô TÔ

Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất.