Tiếng Anh chuyên ngàng ô tô (phần 54) – Hệ thống điều hòa không khí

Tiếng Anh chuyên ngành ô tô – Hệ thống điều hòa không khí

Hệ thống điều hòa không khí - Hệ thống điều hòa không khí là một trong những hệ thống quan trọng không thể thiếu của một chiếc ô tô. Hệ thống này có nhiệm vụ làm mát hoặc sưởi ấm và làm sạch không khí bên trong khoang hành khách. Hôm nay, OBD Việt Nam cùng các bạn tìm hiểu về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống điều hòa không khí thông qua những hình ảnh bằng tiếng Anh. Chúng ta bắt đầu nào!

► MÔ MEN XOẮN LÀ GÌ, CÔNG SUẤT VÀ Ý NGHĨA TRÊN Ô TÔ

Cấu tạo của hệ thống điều hòa không khí

Receiver driver: Bộ sấy khô
Condenser: Giàn ngưng
Radiator fan motor: Mô-tơ quạt tản nhiệt
Condenser fan motor: Mô-tơ quạt giàn ngưng
Radiator: Bộ tản nhiệt
Hose & pipe: Ống dẫn
Compressor: Máy nén
Fan & stround: Quạt và dây điện
Expansion valve: Van xả khí
Eva core: Lõi Eva
Actuator: Cơ cấu chấp hành
Heater core: Lõi lò sưởi
Heater control: Bộ điều khiển lò sưởi
Blower motor: Động cơ quạt gió
Air filter: Lọc gió
Blower unit: Máy
Heater unit: Bộ gia nhiệt

Nguyên lý hoạt động

Cooling cycle: Quá trình làm mát
Thermal tube: Ống nhiệt
Low-pressure hose: Ống áp suất thấp
Evaporator: Giàn lạnh
Cold air: Không khí lạnh
Expansion valve: Van giãn nở
Cool-temperature low-pressure vapor refrigerant: Hơi nước nhiệt độ thấp, áp suất thấp
Sight glass: Mắt quan sát
High-temperature high-pressure liquid refrigerant: Làm lạnh chất lỏng áp suất, nhiệt độ cao
High-pressure hose: Ống áp suất cao
High-temperature high-pressure gas: Khí nhiệt độ áp suất cao, nhiệt độ cao
Capacitor: Bộ ngưng tụ
Compressor: Máy nén
Low-temperature low-pressure gas: Khí nhiệt độ thấp, áp suất thấp

Mời các bạn đón đọc chuyên mục Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô ở phần tiếp theo vào thứ 4 ngày 24 tháng 05 năm 2017.

Xem các phần trước:

• TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ (PHẦN 53) - HỆ THỐNG CƠ CẤU LÁI (PHẦN 2)
• TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ (PHẦN 52) – HỆ THỐNG CƠ CẤU LÁI (PHẦN 1)
• TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ (PHẦN 51) – HỆ THỐNG PHANH KHÍ XE ĐẦU KÉ

Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất.

• Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
• Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam
• Facebook Group: Kỹ thuật ô tô Việt Nam
• Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô

Mọi chi tiết xin liên hệ :
Hotline: 0913 92 75 79

Tin liên quan

• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2A00: A/F Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0182: Fuel Temperature Sensor Circuit Low
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0237: Boost Pressure Sensor Signal Low
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2111: Throttle Actuator Control System - Stuck Open
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0220: Pedal Sensor No.2 Not Open
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0123: Pedal Sensor No.1 Signal High
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P101D: A/F Sensor Heater Circuit Performance Bank 1 Sensor 1 Stuck ON
• Cách Kiểm Tra Tình Trạng Bầu Xúc Tác Catalyst Bằng Máy Chẩn Đoán
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2769: Short In Torque Converter Clutch Solenoid Circuit
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2808: Pressure Control Solenoid “G” Performance (Shift Solenoid Valve SL4)