Mô tả mã lỗi (phần 34) - Mô tả mã lỗi chung dòng xe Chevrolet Aveo - phần 1
Mô tả mã lỗi chung dòng xe Chevrolet Aveo - Phần 1
| Mã lỗi | Mô tả tiếng Anh | Mô tả tiếng Việt | Nguyên nhân |
| P1101 | Intake air flow -incorrect | Lưu lượng gió vào không đúng | Đường dây, lỗi cơ khí, cb nhiệt độ làm mát, cảm biến áp suất khí nạp, cảm biến nhiệt độ khí nạp, cảm biến lưu lượng khí nạp, cảm biến vị trí bướm ga |
| P1106 | Manifold absolute pressure (MAP) sensor voltage high, intermittent | Cảm biến áp suất khí nạp,điện áp cao - tín hiệu chập chờn | Hở mạch, chập dương, kết nối không tốt |
| P1107 | Manifold absolute pressure (MAP) sensor voltage low, intermittent | Cảm biến áp suất khí nạp,điện áp thấp - tín hiệu chập chờn | Chập mát, kết nối không tốt |
| P1111 | Intake air temperature (IAT) sensor -voltage high,intermittent | Cảm biến nhiệt độ khí nạp – điện áp cao, tín hiệu chập chờn | Hở mạch, chập dương, kết nối không tốt |
| P1112 | Intake air temperature (IAT) sensor -voltage low,intermittent | Cảm biến nhiệt độ khí nạp – điện áp thấp, tín hiệu chập chờn | Chập mát, kết nối không tốt |
| P1114 | Engine coolant temperature (EeT) sensor voltagelow, intermittent | Cảm biến nhiệt độ nước làm mát– điện áp thấp, tín hiệu chập chờn | Chập mát, kết nối không tốt |
| P1115 | Engine coolant temperature (EeT) sensor voltage high, intermittent | Cảm biến nhiệt độ nước làm mát – điện áp cao, tín hiệu chập chờn | Hở mạch, chập dương, kết nối không tốt |
| P1116 | Engine coolant temperature (EeT) sensor circuit malfunction | Cảm biến nhiệt độ nước làm mát – lỗi mạch | Đường dây, cảm biến, ECM |
| P1120 | Throttle motor position sensor 1 -circuitmalfunction | Cảm biến vị trí họng ga 1 - lỗi mạch | Đường dây, mô tơ ga |
| P1121 | Throttle position (TP) sensor -voltage high,intermittent | Cảm biến vị trí họng ga điện áp cao, chập chờn | Hở mạch, chập dương, kết nối không tốt |
| P1122 | Throttle position (TP) sensor -voltage low, intermittent | Cảm biến vị trí họng ga điện áp thấp, chập chờn | Chập mát, kết nối không tốt |
| P1125 | Accelerator pedal position (APP) sensor 1/2/3 -signal malfunction | Cảm biến vị trí bàn đạp ga – cảm biến 1/2/3 lỗi tin hiệu | Đường dây, cảm biến, ECM |
| P1133 | Oxygen sensor (02S)/heated oxygen sensor(H02S) 1, bank 1 -insufficient switching | Cảm biến oxy số 1 – tín hiệu không đúng | Đường dây, rò gỉ khí xả, cảm biến |
| P1134 | Heated oxygen sensor (H02S) 1, bank 1 slow response | Cảm biến oxy 1 – phản hồi tín hiệu chậm | Đường dây, bộ sấy cảm biến oxy, rò gỉ khí xả, cảm biến |
| P1137 | Heated oxygen sensor (H02S) 2, bank 1 voltage low | Cảm biến oxy 2 – dãy 1 điện áp thấp | Đường dây, rò gỉ khí xả, cảm biến |
| P1138 | Heated oxygen sensor (H02S) 2, bank 1 voltage high | Cảm biến oxy 2 – dãy 1 điện áp cao | Đường dây, cảm biến |
| P1153 | Heated oxygen sensor (H02S) 1, bank 2insufficient switching | Cảm biến oxy số 1, dãy 2 – tín hiệu không đúng | Đường dây, rò gỉ khí xả, cảm biến |
| P1154 | Heated oxygen sensor (H02S) 1, bank 2 slow response | Cảm biến oxy 1 – phản hồi tín hiệu chậm | Đường dây, bộ sấy cảm biến oxy, rò gỉ khí xả, cảm biến |
| P1166 | Heated oxygen sensor (H02S) 2, bank 1 voltage low | Cảm biến oxy 2 – dãy 1 điện áp thấp |
Đường dây, rò gỉ khí xả, cảm biến |
Mời các bạn đón đọc chuyên mục Tra Cứu Mã Lỗi ở phần tiếp theo vào thứ 6 ngày 19 tháng 05 năm 2017.
Xem thêm các phần trước:
- Mô tả mã lỗi (phần 33) - Mô tả mã lỗi động cơ Jaguar (phần 2)
- Mô tả mã lỗi (phần 32) - Mô tả mã lỗi động cơ Jaguar
- Mô tả mã lỗi (phần 31) - Mô tả mã lỗi dòng xe Cadillac Allante 1991-1992
► TIÊNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ QUA HÌNH ẢNH (PHẦN 16) - HỆ THỐNG XỬ LÍ KHÍ THẢI
Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất.
- Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
- Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam
- Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô
Mọi chi tiết xin liên hệ :
Hotline: 0913 92 75 79
Tin liên quan
- Quy Trình Chẩn Đoán Chuyên Nghiệp Với Auto Ism – Chuyên Gia Chia Sẻ
- Muốn Trở Thành Chuyên Gia Chẩn Đoán? Hãy Bắt Đầu Từ Tài Liệu Ô Tô
- Cách Tiếp Cận Tài Liệu Ô Tô Châu Âu Cho Thợ Việt
- Đọc Tài Liệu Ô Tô Mazda - Mitsubishi - Ford Sao Cho Không Nhầm Pan
- So Sánh Tài Liệu Ô Tô Toyota – Honda – Hyundai – Kia Từ Góc Nhìn Kỹ Thuật
- Cách Đọc Tài Liệu Hộp Số Tự Động Đúng Tư Duy Chẩn Đoán
- Khi Nào Thực Sự Cần Tra Tài Liệu Sơ Đồ Cân Cam?
- Cách Đọc Tài Liệu Động Cơ Ô Tô Để Khoanh Vùng Pan Nhanh
- Vì Sao Xe Đời Mới Bắt Buộc Phải Có Tài Liệu Điện Ô Tô?
- Đọc Sai Sơ Đồ Mạch Điện Ô Tô – Nguyên Nhân Khiến Thợ Sửa Sai Pan
Danh mục tin tức
- Hành Trình Chuyển Giao
- Cẩm Nang Sửa Chữa Ô Tô
- Sự Kiện OBD Việt Nam
- Kiến Thức Ô Tô
- Chăm Sóc Xe Ô Tô
- Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô
- Hướng Dẫn Sử Dụng Phần Mềm
- Hướng Dẫn Sử Dụng Máy Chẩn Đoán
- Đánh Giá Máy Đọc Lỗi
- Kiến thức xe tải nặng, máy công trình
- Bản Tin Công Nghệ Ô Tô
- Chia Sẻ Tài Liệu Ô Tô
- Cảm Nhận Của Khách Hàng
- Thông Tin Cần Biết
- Setup Garage Chuyên Nghiệp
- Hỏi Đáp Sản Phẩm
Tin xem nhiều
Quy Trình Chẩn Đoán Chuyên Nghiệp Với Auto Ism – Chuyên Gia Chia Sẻ
Quy trình chẩn đoán chuyên nghiệp với Auto ISM: dùng tài liệu ô tô đúng bước, tra đúng chỗ, không ..
Muốn Trở Thành Chuyên Gia Chẩn Đoán? Hãy Bắt Đầu Từ Tài Liệu Ô Tô
Muốn từ thợ sửa xe thành chuyên gia chẩn đoán? Hãy bắt đầu từ tài liệu sửa chữa ô tô. ..
Cách Tiếp Cận Tài Liệu Ô Tô Châu Âu Cho Thợ Việt
Hướng dẫn thợ Việt cách tiếp cận tài liệu ô tô BMW, Mercedes, Volkswagen, Porsche: khác biệt về cấu trúc, ..
Đọc Tài Liệu Ô Tô Mazda - Mitsubishi - Ford Sao Cho Không Nhầm Pan
Đọc sai tài liệu ô tô Mazda, Mitsubishi, Ford rất dễ chẩn đoán nhầm pan, thay thử linh kiện. Hiểu ..
So Sánh Tài Liệu Ô Tô Toyota – Honda – Hyundai – Kia Từ Góc Nhìn Kỹ Thuật
So sánh tài liệu ô tô Toyota, Honda, Hyundai, Kia từ góc nhìn kỹ thuật: cách bố trí, triết lý ..
Đăng ký nhận thông tin
Vui lòng điền vào mẫu dưới đây, để chúng tôi có thể cung cấp cho bạn thông tin cập nhật về những thông tin mới của chúng tôi
