Tiếng Anh chuyên ngành ô tô (phần 52) - Hệ thống cơ cấu lái (phần 1)

TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ - HỆ THỐNG CƠ CẤU LÁI (PHẦN 1)

Upper arm : Càng trên
Damper spring : Lò xo giảm chấn
Damper : Bộ giảm chấn
Stabilizer bar : Thanh cân bằng
Stabilizer bar bushing : Chốt thanh cân bằng
Lower arm : Càng dưới
Damper fork : Thanh dẫn hướng
Driveshaft boot : Chụp bụi rotuyn lái ngoài
Radius rod : Thanh chống
Ball joint : Khớp cầu
Ball joint boot : Vỏ khớp cầu
Castle nut : Bu lông siết
Knuckle : Cùm bánh (Ngỗng trục)

Damper : Bộ giảm chấn
Upper control arm : Càng A trên
Stabilizer bar bracket : Chốt giữ thanh cân bằng
Stanilizer bar bushing : Bạc thanh cân bằng
Stabilizer bar : Thanh cân bằng
Lower control arm A : Càng điều khiển dưới A
Lower control arm B : Càng điều khiển dưới B
Trailing arm bushing : Bạc đạn càng dẫn hướng
Compensator arm : Càng cân bằng
Trailing arm : Càng kéo
Damper spring : Lò xo giảm chấn
Knuckle : Ngỗng trục

Mời các bạn đón đọc chuyên mục Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô ở phần tiếp theo vào thứ 4 ngày 10 tháng 05 năm 2017.

Xem các phần trước:

• TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ (PHẦN 51) – HỆ THỐNG PHANH KHÍ XE ĐẦU KÉO
• TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ (PHẦN 50) – HỆ THỐNG PHANH (PHẦN 3)
• TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ (PHẦN 49) – HỆ THỐNG PHANH (PHẦN 2)

Mọi chi tiết xin liên hệ :

Công ty cổ phần OBD Việt Nam

Hotline: 1800.64.64.47

Tin liên quan

• OBD2 Interface là gì? Thiết bị kết nối chẩn đoán mini ELM327
• Chia Sẻ Tài Liệu Miễn Phí – Tài Liệu Training Về Cảm Biến Và Ecu
• Chức năng thiết bị chẩn đoán lỗi KONNWEI, những máy chẩn đoán ô tô tốt
• Đầu Tư Bao Nhiêu Là Hợp Lý Cho Thiết Bị Chẩn Đoán Ô Tô?
• Tại Sao Thinkcar Là Lựa Chọn Hàng Đầu Cho Chẩn Đoán Ô Tô Hiện Đại?
• Kinh Nghiệm Chọn Mua Máy Đọc Lỗi Ô Tô Cho Gara Mới Bắt Đầu
• Chương Trình Khuyễn Mãi Tháng 11 OBD Việt Nam
• Chia Sẻ Tài Liệu Miễn Phí – Cẩm Nang Đào Tạo Tư Vấn Dịch Vụ Mazda
• Tăng Năng Suất Gara Với Thinktool Master 2 – Bí Quyết Tối Ưu Hóa Sửa Chữa
• Bảng giá máy chẩn đoán AUTEL T12/2024