Mô tả mã lỗi (phần 30) - Các dòng xe Infiniti (2003 – 2008) - Phần 4
Mô Tả Mã Lỗi Xe Infiniti FX35 – FX45 – G35 – G37 – M35 – M45 – QX56 (2003 – 2008) - Phần 3

NỘI DUNG MÃ LỖI
| Mã nhấp nháy | Mã lỗi | Mô tả mã lỗi – Tiếng Anh | Mô tả mã lỗi – Tiếng Việt | Vị trí hư hỏng |
| 1610 | P1610 | Ignition key/engine control module (ECM) – malfunction | Lỗi chìa, lỗi hộp | Chìa khóa không đúng, ECM |
| 1611 | P1611 | Immobilizer control module/engine control module (ECM) – coding Hộp immo, hộp ECU – coding | Hộp immo, hộp ECU – coding | Hộp immo hoặc hộp động cơ chưa được coding |
| 1612 | P1612 | Immobilizer control module/engine control module (ECM) communication – malfunction | Hộp immo, hộp ECU – lỗi kết nối | Đường dây, hộp immo, hộp ECU |
| 1613 | P1613 | Engine control module (ECM), immobilizer function – internal failure | Hộp ecu, lỗi immo – lỗi lên trong hộp | ECM |
| 1614 | P1614 | Immobilizer control module– no signal | Hộp immo – mất tín hiệu | Đường dây, hộp immo |
| 1615 | P1615 | Ignition key/immobilizer control module communication – malfunction | Lỗi chìa, và lỗi kết nối hộp immo | Lỗi chìa, hộp immo |
| 1700 | P1700 | CVT shift control – malfunction | Điều khiển chuyển số hộp số CVT | Lỗi bên trong hộp CVT |
| 1706 | P1706 | Park/neutral position (PNP) switch – circuit malfunction | Công tắc số P/ N – lỗi mạch | Đường dây, công tắc sang số, ECU |
| 1715 | P1715 | Automatic transmission turbine shaft speed (TSS) sensor- circuit malfunction | Cảm biến tốc độ đầu vào hộp số -- lỗi mạch | Đường dây, cảm biến, ECU |
| 1716 | P1716 | Automatic transmission turbine shaft speed {TSS) sensor- circuit malfunction | Cảm biến tốc độ đầu vào hộp số -- lỗi mạch | Đường dây cảm biến, ECU |
| 1720 | P1720 | Vehicle speed sensor (VSS) – signal variation | Cảm biến tốc độ xe ( VSS) – tính hiệu không ổn định | Đường dây, lỗi của hộp điều khiển hộp số, Lỗi của ABS, bản đồng hồ |
| 1730 | P1730 | Automatic transmission fail safe function – circuit malfunction | Chức năng fail safe của hộp số – lỗi mạch | Đường dây, ly hợp hộp số, van solenoid, công tắc áp suất của hộp số |
| 1740 | P1740 | CVT lock-up select solenoid valve – malfunction | Lỗi Van khóa CVT | Van solenoid khóa, đường dây |
| 1752 | P1752 | Automatic transmission input clutch – solenoid valve malfunction | Lỗi solenoid ly hợp đầu vào của hộp số | Đường dây, van solenoid |
| 1754 | P1754 | Automatic transmission input clutch – solenoid valve malfunction | Lỗi solenoid ly hợp đầu vào của hộp số | Đường dây, van solenoid, công tắc ly hợp số 3 |
| 1757 | P1757 | Automatic transmission front brake – solenoid valve malfunction | Lỗi van solenoid điều khiển phanh bên trong hộp số | Đường dây, van solenoid |
| 1759 | P1759 | Automatic transmission front brake – solenoid valve malfunction | Lỗi van solenoid điều khiển phanh bên trong hộp số | Đường dây, van solenoid, công tắc áp suất 1 |
| 1760 | P1760 | AT- overrun clutch solenoid- voltage low | Solenoid ly hợp khóa 1 chiều – điện áp thấp | Đường dây, solenoid, TCM |
| 1762 | P1762 | Automatic transmission direct clutch – solenoid valve malfunction | Lỗi van Solenoid ly hợp truyền thằng hộp số | Đường dây, ly hợp, solenoid |
| 1764 | P1764 | Automatic transmission direct clutch – solenoid valve malfunction | Lỗi van Solenoid ly truyền thẳng hợp hộp số | Đường dây, ly hợp, solenoid, công tắc sáp suất số 5 |
| 1767 | P1767 | Automatic transmission high/low reverse – solenoid valve malfunction | Van solenoid điều khiển lùi hộp số tự động | Đường dây, van solenoid điều khiển |
| 1769 | P1769 | Automatic transmission high/low reverse – solenoid valve malfunction | Van solenoid số lùi | Đường dây, van solenoid điều khiển, công tắc áp suất |
Mời các bạn đón đọc chuyên mục Tra Cứu Mã Lỗi ở phần tiếp theo vào thứ 3 ngày 02 tháng 05 năm 2017.
Xem thêm các phần trước:
- Mô tả mã lỗi (phần 27) - Mô Tả Mã Lỗi ECU Động Cơ Volvo (MID 128) - Phần 1
- Mô tả mã lỗi (phần 26) - Mô Tả Mã Lỗi OBD II Trên Dòng Xe Hyundai
- Mô tả mã lỗi (phần 18) - Các Dòng Xe Infiniti (2003 – 2008) - Phần 2
Mọi chi tiết xin liên hệ :
Công ty cổ phần OBD Việt Nam
Hotline: 1800.64.64.47
Tin liên quan
- Làm Đa Hãng Mỗi Ngày: Cách Khai Thác Tài Liệu Sửa Chữa Hiệu Quả
- Cách Đọc Tài Liệu Động Cơ Ô Tô Để Không Nhầm Lỗi Cơ Khí Và Điện
- Auto Ism Giúp Xử Lý Pan Điện Phức Tạp Trong Gara Ra Sao?
- Cách Đọc Sơ Đồ Mạch Điện Ô Tô Theo Tư Duy Dòng Điện
- Khi Nào Tài Liệu Kỹ Thuật Ô Tô Quan Trọng Hơn Máy Chẩn Đoán?
- 6 Sai Lầm Thường Gặp Khi Tra Tài Liệu Sửa Chữa Ô Tô
- OBD Việt Nam Thông Báo Nghỉ Tết Nguyên Đán Năm 2026
- Quy Trình Chẩn Đoán Chuyên Nghiệp Với Auto Ism – Chuyên Gia Chia Sẻ
- Muốn Trở Thành Chuyên Gia Chẩn Đoán? Hãy Bắt Đầu Từ Tài Liệu Ô Tô
- Cách Tiếp Cận Tài Liệu Ô Tô Châu Âu Cho Thợ Việt
Danh mục tin tức
- Hành Trình Chuyển Giao
- Cẩm Nang Sửa Chữa Ô Tô
- Sự Kiện OBD Việt Nam
- Kiến Thức Ô Tô
- Chăm Sóc Xe Ô Tô
- Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô
- Hướng Dẫn Sử Dụng Phần Mềm
- Hướng Dẫn Sử Dụng Máy Chẩn Đoán
- Đánh Giá Máy Đọc Lỗi
- Kiến thức xe tải nặng, máy công trình
- Bản Tin Công Nghệ Ô Tô
- Chia Sẻ Tài Liệu Ô Tô
- Cảm Nhận Của Khách Hàng
- Thông Tin Cần Biết
- Setup Garage Chuyên Nghiệp
- Hỏi Đáp Sản Phẩm
Tin xem nhiều
Làm Đa Hãng Mỗi Ngày: Cách Khai Thác Tài Liệu Sửa Chữa Hiệu Quả
Hướng dẫn cách khai thác tài liệu sửa chữa xe ô to các hãng hiệu quả khi gara làm đa ..
Cách Đọc Tài Liệu Động Cơ Ô Tô Để Không Nhầm Lỗi Cơ Khí Và Điện
Hướng dẫn cách đọc tài liệu động cơ ô tô để phân biệt lỗi cơ khí và điện tử, dùng ..
Auto Ism Giúp Xử Lý Pan Điện Phức Tạp Trong Gara Ra Sao?
Auto ISM giúp gara xử lý pan điện phức tạp nhanh hơn nhờ tra cứu tài liệu điện oto, sơ ..
Cách Đọc Sơ Đồ Mạch Điện Ô Tô Theo Tư Duy Dòng Điện
Hướng dẫn cách đọc sơ đồ mạch điện ô tô theo tư duy dòng điện: hiểu nguồn, mass, tải, điều ..
Khi Nào Tài Liệu Kỹ Thuật Ô Tô Quan Trọng Hơn Máy Chẩn Đoán?
Máy chẩn đoán đọc lỗi rất nhanh, nhưng không phải thần thánh. Có những lúc tài liệu kỹ thuật ô ..
Đăng ký nhận thông tin
Vui lòng điền vào mẫu dưới đây, để chúng tôi có thể cung cấp cho bạn thông tin cập nhật về những thông tin mới của chúng tôi