Bảng mã lỗi (phần 7) - thông tin mã lỗi Mitsubishi

THÔNG TIN MÃ LỖI MITSUBISHI

► TIÊNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ QUA HÌNH ẢNH (PHẦN 16) - HỆ THỐNG XỬ LÍ KHÍ THẢI

  Đọc mã lỗi chẩn đoán xe từ năm 1996 trở về sau trên các dòng xe có hệ thống OBDII

• Bật công tắc đánh lửa về vị trí OFF
• Xác định vị trí Data Link Connector (DLC), bên cạnh hộp cầu chì
• Kết nối vôn kế ở cực dương cho DLC ở chân 1 và cực âm chân 12 (nối đất).
• Bật công tắc đánh lửa ở vị trí ON
• Mã lỗi được đọc ra bởi 12 vôn xung của vôn kế
• Sự lặp lại của xung ngắn là bình thường
• Tín hiệu sẽ xuất hiện trên vôn kế các xung dài và ngắn 12 vôn.
• Xung dài đại diện cho hàng chục
• Xung ngắn đại diện cho hàng đơn vị(4 xung dài và 3 xung ngắn chỉ thị cho biết rằng mã 43)

94-95 Mitsubishi Diamante Retrieval không có công cụ quét khác mô hình 95 đòi hỏi một mã lỗi, kiểm tra khai thác chẩn đoán (phần # MB991529) đến nối mass chân 1 

1. Nối đất đầu 1 của Data Link Connector
2. Đặt công tắc đánh lửa để "ON", các đèn báo sự cố (kiểm tra động cơ) sẽ sáng trong một thời hạn cụ thể và một số lần nhất định.
3. Xóa mã lỗi bằn cách ngắt cọc cực âm của ắc quy xe trong vòng 16 giây hoặc lâu hơn.

        VÍ DỤ

Không có mã bình thường

Các đèn sẽ sáng trong 0.5 giây, sau đó ở lại tắt 0,5 giây, mô hình này sẽ lặp lại cho đến khi đánh lửa được tắt.

Mã 13

Các đèn sẽ sáng một thời gian khoảng 0,5 giây. Điều này sẽ đại diện cho một đơn vị của mười. Sẽ có một sự chậm trễ khoảng một giây và sau đó là đèn sẽ sáng ba lần khoảng 0,2 giây với 0,2 giây chậm trễ giữa các thay đổi. Điều này sẽ đại diện cho ba đơn vị của một.

Mã 23

Các đèn sẽ sáng hai lần khoảng 0,5 giây với khoảng 0,3 giây chậm trễ giữa các khoảng thay đổi. Điều này sẽ đại diện cho hai đơn vị của mười. Sẽ có khoảng một sự chậm trễ một giây và sau đó là đèn sẽ sáng ba lần khoảng 0,2 giây với 0,2 giây chậm trễ giữa các khoảng thay đổi. Điều này sẽ đại diện cho ba đơn vị của một

Xóa mã lỗi

Mã lỗi chẩn đoán có thể được xóa bằng cách ngắt kết nối cáp pin ít nhất 20 giây. Kết nối lại cáp pin và kiểm tra lại mã số để xác nhận việc sửa chữa.

      Mã lỗi chẩn đoán Mitsubishi

► MÔ MEN XOẮN LÀ GÌ, CÔNG SUẤT VÀ Ý NGHĨA TRÊN Ô TÔ

Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất.

• Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
• Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam
• Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô

Mọi chi tiết xin liên hệ :
Hotline: 0913 92 75 79

Tin liên quan

• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0237: Boost Pressure Sensor Signal Low
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2111: Throttle Actuator Control System - Stuck Open
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0220: Pedal Sensor No.2 Not Open
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0123: Pedal Sensor No.1 Signal High
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P101D: A/F Sensor Heater Circuit Performance Bank 1 Sensor 1 Stuck ON
• Cách Kiểm Tra Tình Trạng Bầu Xúc Tác Catalyst Bằng Máy Chẩn Đoán
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2769: Short In Torque Converter Clutch Solenoid Circuit
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2808: Pressure Control Solenoid “G” Performance (Shift Solenoid Valve SL4)
• Cách Xem Thẻ Xanh, Thẻ Vàng Covid-19 Trên Máy Chẩn Đoán Đơn Giản
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi Mã Lỗi P0010: Oil Feeder Control Valve Circuit