Làm thế nào khi động cơ bị quá nhiệt

LÀM THẾ NÀO KHI ĐỘNG CƠ BỊ QUÁ NHIỆT
 

Nếu hệ thống làm mát trên xe đang hoạt động không tốt, nhiệt có thể làm ảnh hưởng đến động cơ, khi phát hiện động cơ xảy ra quá nhiệt cần thực hiện những bước dưới đây

TRƯỜNG HỢP 1: BẠN CÓ THỂ ĐỖ XE NGAY LẬP TỨC

1. DỪNG XE: Ngay khi phát hiện nhiệt độ đang quá cao (đồng hồ nhiệt độ đang chỉ vào chữ “H”), dừng xe và tắt máy để động cơ nguội, nếu xảy ra hiện tượng bốc hơi từ nắp ca bô, dừng ngay lập tức.
2. MỞ NẮP CA BÔ ĐỂ TẢN NHIỆT: Không giữ nhiệt bên trong xe, tìm chốt để mở nắp ca bô. LƯU Ý: một vài xe có chốt an toàn gần nắp két nước và có thể gây ra bỏng bởi hơi nước.
3. KHÔNG MỞ NẮP ÁP SUẤT CỦA KÉT NƯỚC TRONG KHI ĐỘNG CƠ ĐANG NÓNG: Mở nắp két nước khi đang nóng có thể gây ra bỏng nặng, bởi áp suất và hơi nước.

1. CHÂM THÊM NƯỚC LÀM MÁT NẾU CẦN THIẾT: phần lớn những xe hiện tại có bình chứa nước làm mát, ta có thể nhìn thấy mực nước làm mát, một số bình có dấu hiển thị mực nước làm mát, nếu thấp hơn mức đấy có thể gây quá nhiệt động cơ.

4.1. Châm thêm nước làm mát ( hoặc nước, trong trường hợp cần thiết) vào bình nước. Đối với một số xe có thể châm thêm nước vào bình chứa khi xe đang nóng, vui lòng kiểm tra hướng dẫn người dùng để thực hiện đúng.

4.2. Nếu một vài dòng xe chỉ có két nước và không có bình chứa, phải chờ xe nguội và châm thêm nước.

5.TÌM GÒ RÌ TRÊN HỆ THỐNG LÀM MÁT

TRƯỜNG HỢP 2: KHÔNG DỪNG ĐƯỢC XE

1. TẮT HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA: Hệ thống điều hòa bật on sẽ tăng thêm tải cho động cơ, do đó tắt điều hòa để bảo vệ động cơ.

1. BẬT HỆ THỐNG SƯỞI: Việc bật hệ thống sưởi, và chuyển cánh quạt ra ngoài cửa sổ nhiều nhất có thể,

1. KIỂM TRA LIÊN TỤC ĐỘNG HỒ BÁO NHIỆT ĐỘ: Đỗ xe và tắt động cơ nếu bạn có thể, việc hoạt động trong điều kiện trên có thể làm hỏng hóc nặng đến động cơ.

1. TẮT MÁY XE NHƯNG BẬT CHÌA KHÓA ON ( TRONG MỘT VÀI TRƯỜNG HỢP): Động cơ dừng hoạt động nhưng bật chìa khóa on sẽ khiến cho quạt làm mát tiếp tục quay và hạ nhiệt độ nước làm mát.

1. ĐIỀU KHIỂN XE CHẬM VỚI TỐC ĐỘ ỔN ĐỊNH: Chạy xe với tốc độ ổn định

Tin liên quan

• Chia Sẻ Miễn Phí Tài Liệu Kỹ Thuật Viên Chẩn Đoán – Điều Hòa Không Khí Tự Động
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0403: Egr Control Dc Motor Output 1,2 Open Load, Motor Open Load
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P150c: Transmission Control Module Engine Speed Request Signal Message Counter Incorrect
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi B1172:11: Rear Body Control Module (Rbcm)
• OBD Việt Nam Thông Báo Nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương Và Đại Lễ 30/4 – 1/5/2023
• Chia Sẻ Miễn Phí Tài Liệu Máy Chẩn Đoán Cầm Tay OBD
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi B1369: Pretensioner Front – Passenger Resistance Circuit Short To Ground
• Khuyến Mãi Mừng Đại Lễ: Sale Chính Hãng - Voucher Xã Láng
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi B0011: Sas Control Module (Two-Step Deployment Control System)
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi B1c1c:12: Airflow Mode Actuator (Potentiometer) Circuit Short To Power Supply