Làm thế nào khi động cơ bị quá nhiệt
LÀM THẾ NÀO KHI ĐỘNG CƠ BỊ QUÁ NHIỆT
Nếu hệ thống làm mát trên xe đang hoạt động không tốt, nhiệt có thể làm ảnh hưởng đến động cơ, khi phát hiện động cơ xảy ra quá nhiệt cần thực hiện những bước dưới đây
TRƯỜNG HỢP 1: BẠN CÓ THỂ ĐỖ XE NGAY LẬP TỨC
- DỪNG XE: Ngay khi phát hiện nhiệt độ đang quá cao (đồng hồ nhiệt độ đang chỉ vào chữ “H”), dừng xe và tắt máy để động cơ nguội, nếu xảy ra hiện tượng bốc hơi từ nắp ca bô, dừng ngay lập tức.
- MỞ NẮP CA BÔ ĐỂ TẢN NHIỆT: Không giữ nhiệt bên trong xe, tìm chốt để mở nắp ca bô. LƯU Ý: một vài xe có chốt an toàn gần nắp két nước và có thể gây ra bỏng bởi hơi nước.
- KHÔNG MỞ NẮP ÁP SUẤT CỦA KÉT NƯỚC TRONG KHI ĐỘNG CƠ ĐANG NÓNG: Mở nắp két nước khi đang nóng có thể gây ra bỏng nặng, bởi áp suất và hơi nước.

- CHÂM THÊM NƯỚC LÀM MÁT NẾU CẦN THIẾT: phần lớn những xe hiện tại có bình chứa nước làm mát, ta có thể nhìn thấy mực nước làm mát, một số bình có dấu hiển thị mực nước làm mát, nếu thấp hơn mức đấy có thể gây quá nhiệt động cơ.

4.1. Châm thêm nước làm mát ( hoặc nước, trong trường hợp cần thiết) vào bình nước. Đối với một số xe có thể châm thêm nước vào bình chứa khi xe đang nóng, vui lòng kiểm tra hướng dẫn người dùng để thực hiện đúng.

4.2. Nếu một vài dòng xe chỉ có két nước và không có bình chứa, phải chờ xe nguội và châm thêm nước.

5.TÌM GÒ RÌ TRÊN HỆ THỐNG LÀM MÁT
TRƯỜNG HỢP 2: KHÔNG DỪNG ĐƯỢC XE
- TẮT HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA: Hệ thống điều hòa bật on sẽ tăng thêm tải cho động cơ, do đó tắt điều hòa để bảo vệ động cơ.

- BẬT HỆ THỐNG SƯỞI: Việc bật hệ thống sưởi, và chuyển cánh quạt ra ngoài cửa sổ nhiều nhất có thể,

- KIỂM TRA LIÊN TỤC ĐỘNG HỒ BÁO NHIỆT ĐỘ: Đỗ xe và tắt động cơ nếu bạn có thể, việc hoạt động trong điều kiện trên có thể làm hỏng hóc nặng đến động cơ.

- TẮT MÁY XE NHƯNG BẬT CHÌA KHÓA ON ( TRONG MỘT VÀI TRƯỜNG HỢP): Động cơ dừng hoạt động nhưng bật chìa khóa on sẽ khiến cho quạt làm mát tiếp tục quay và hạ nhiệt độ nước làm mát.

- ĐIỀU KHIỂN XE CHẬM VỚI TỐC ĐỘ ỔN ĐỊNH: Chạy xe với tốc độ ổn định

Tin liên quan
- Quy Trình Chẩn Đoán Chuyên Nghiệp Với Auto Ism – Chuyên Gia Chia Sẻ
- Muốn Trở Thành Chuyên Gia Chẩn Đoán? Hãy Bắt Đầu Từ Tài Liệu Ô Tô
- Cách Tiếp Cận Tài Liệu Ô Tô Châu Âu Cho Thợ Việt
- Đọc Tài Liệu Ô Tô Mazda - Mitsubishi - Ford Sao Cho Không Nhầm Pan
- So Sánh Tài Liệu Ô Tô Toyota – Honda – Hyundai – Kia Từ Góc Nhìn Kỹ Thuật
- Cách Đọc Tài Liệu Hộp Số Tự Động Đúng Tư Duy Chẩn Đoán
- Khi Nào Thực Sự Cần Tra Tài Liệu Sơ Đồ Cân Cam?
- Cách Đọc Tài Liệu Động Cơ Ô Tô Để Khoanh Vùng Pan Nhanh
- Vì Sao Xe Đời Mới Bắt Buộc Phải Có Tài Liệu Điện Ô Tô?
- Đọc Sai Sơ Đồ Mạch Điện Ô Tô – Nguyên Nhân Khiến Thợ Sửa Sai Pan
Danh mục tin tức
- Hành Trình Chuyển Giao
- Cẩm Nang Sửa Chữa Ô Tô
- Sự Kiện OBD Việt Nam
- Kiến Thức Ô Tô
- Chăm Sóc Xe Ô Tô
- Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô
- Hướng Dẫn Sử Dụng Phần Mềm
- Hướng Dẫn Sử Dụng Máy Chẩn Đoán
- Đánh Giá Máy Đọc Lỗi
- Kiến thức xe tải nặng, máy công trình
- Bản Tin Công Nghệ Ô Tô
- Chia Sẻ Tài Liệu Ô Tô
- Cảm Nhận Của Khách Hàng
- Thông Tin Cần Biết
- Setup Garage Chuyên Nghiệp
- Hỏi Đáp Sản Phẩm
Tin xem nhiều
Quy Trình Chẩn Đoán Chuyên Nghiệp Với Auto Ism – Chuyên Gia Chia Sẻ
Quy trình chẩn đoán chuyên nghiệp với Auto ISM: dùng tài liệu ô tô đúng bước, tra đúng chỗ, không ..
Muốn Trở Thành Chuyên Gia Chẩn Đoán? Hãy Bắt Đầu Từ Tài Liệu Ô Tô
Muốn từ thợ sửa xe thành chuyên gia chẩn đoán? Hãy bắt đầu từ tài liệu sửa chữa ô tô. ..
Cách Tiếp Cận Tài Liệu Ô Tô Châu Âu Cho Thợ Việt
Hướng dẫn thợ Việt cách tiếp cận tài liệu ô tô BMW, Mercedes, Volkswagen, Porsche: khác biệt về cấu trúc, ..
Đọc Tài Liệu Ô Tô Mazda - Mitsubishi - Ford Sao Cho Không Nhầm Pan
Đọc sai tài liệu ô tô Mazda, Mitsubishi, Ford rất dễ chẩn đoán nhầm pan, thay thử linh kiện. Hiểu ..
So Sánh Tài Liệu Ô Tô Toyota – Honda – Hyundai – Kia Từ Góc Nhìn Kỹ Thuật
So sánh tài liệu ô tô Toyota, Honda, Hyundai, Kia từ góc nhìn kỹ thuật: cách bố trí, triết lý ..
Đăng ký nhận thông tin
Vui lòng điền vào mẫu dưới đây, để chúng tôi có thể cung cấp cho bạn thông tin cập nhật về những thông tin mới của chúng tôi