Làm thế nào khi động cơ bị quá nhiệt
LÀM THẾ NÀO KHI ĐỘNG CƠ BỊ QUÁ NHIỆT
Nếu hệ thống làm mát trên xe đang hoạt động không tốt, nhiệt có thể làm ảnh hưởng đến động cơ, khi phát hiện động cơ xảy ra quá nhiệt cần thực hiện những bước dưới đây
TRƯỜNG HỢP 1: BẠN CÓ THỂ ĐỖ XE NGAY LẬP TỨC
- DỪNG XE: Ngay khi phát hiện nhiệt độ đang quá cao (đồng hồ nhiệt độ đang chỉ vào chữ “H”), dừng xe và tắt máy để động cơ nguội, nếu xảy ra hiện tượng bốc hơi từ nắp ca bô, dừng ngay lập tức.
- MỞ NẮP CA BÔ ĐỂ TẢN NHIỆT: Không giữ nhiệt bên trong xe, tìm chốt để mở nắp ca bô. LƯU Ý: một vài xe có chốt an toàn gần nắp két nước và có thể gây ra bỏng bởi hơi nước.
- KHÔNG MỞ NẮP ÁP SUẤT CỦA KÉT NƯỚC TRONG KHI ĐỘNG CƠ ĐANG NÓNG: Mở nắp két nước khi đang nóng có thể gây ra bỏng nặng, bởi áp suất và hơi nước.

- CHÂM THÊM NƯỚC LÀM MÁT NẾU CẦN THIẾT: phần lớn những xe hiện tại có bình chứa nước làm mát, ta có thể nhìn thấy mực nước làm mát, một số bình có dấu hiển thị mực nước làm mát, nếu thấp hơn mức đấy có thể gây quá nhiệt động cơ.

4.1. Châm thêm nước làm mát ( hoặc nước, trong trường hợp cần thiết) vào bình nước. Đối với một số xe có thể châm thêm nước vào bình chứa khi xe đang nóng, vui lòng kiểm tra hướng dẫn người dùng để thực hiện đúng.

4.2. Nếu một vài dòng xe chỉ có két nước và không có bình chứa, phải chờ xe nguội và châm thêm nước.

5.TÌM GÒ RÌ TRÊN HỆ THỐNG LÀM MÁT
TRƯỜNG HỢP 2: KHÔNG DỪNG ĐƯỢC XE
- TẮT HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA: Hệ thống điều hòa bật on sẽ tăng thêm tải cho động cơ, do đó tắt điều hòa để bảo vệ động cơ.

- BẬT HỆ THỐNG SƯỞI: Việc bật hệ thống sưởi, và chuyển cánh quạt ra ngoài cửa sổ nhiều nhất có thể,

- KIỂM TRA LIÊN TỤC ĐỘNG HỒ BÁO NHIỆT ĐỘ: Đỗ xe và tắt động cơ nếu bạn có thể, việc hoạt động trong điều kiện trên có thể làm hỏng hóc nặng đến động cơ.

- TẮT MÁY XE NHƯNG BẬT CHÌA KHÓA ON ( TRONG MỘT VÀI TRƯỜNG HỢP): Động cơ dừng hoạt động nhưng bật chìa khóa on sẽ khiến cho quạt làm mát tiếp tục quay và hạ nhiệt độ nước làm mát.

- ĐIỀU KHIỂN XE CHẬM VỚI TỐC ĐỘ ỔN ĐỊNH: Chạy xe với tốc độ ổn định

Tin liên quan
- Làm Đa Hãng Mỗi Ngày: Cách Khai Thác Tài Liệu Sửa Chữa Hiệu Quả
- Cách Đọc Tài Liệu Động Cơ Ô Tô Để Không Nhầm Lỗi Cơ Khí Và Điện
- Auto Ism Giúp Xử Lý Pan Điện Phức Tạp Trong Gara Ra Sao?
- Cách Đọc Sơ Đồ Mạch Điện Ô Tô Theo Tư Duy Dòng Điện
- Khi Nào Tài Liệu Kỹ Thuật Ô Tô Quan Trọng Hơn Máy Chẩn Đoán?
- 6 Sai Lầm Thường Gặp Khi Tra Tài Liệu Sửa Chữa Ô Tô
- OBD Việt Nam Thông Báo Nghỉ Tết Nguyên Đán Năm 2026
- Quy Trình Chẩn Đoán Chuyên Nghiệp Với Auto Ism – Chuyên Gia Chia Sẻ
- Muốn Trở Thành Chuyên Gia Chẩn Đoán? Hãy Bắt Đầu Từ Tài Liệu Ô Tô
- Cách Tiếp Cận Tài Liệu Ô Tô Châu Âu Cho Thợ Việt
Danh mục tin tức
- Hành Trình Chuyển Giao
- Cẩm Nang Sửa Chữa Ô Tô
- Sự Kiện OBD Việt Nam
- Kiến Thức Ô Tô
- Chăm Sóc Xe Ô Tô
- Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô
- Hướng Dẫn Sử Dụng Phần Mềm
- Hướng Dẫn Sử Dụng Máy Chẩn Đoán
- Đánh Giá Máy Đọc Lỗi
- Kiến thức xe tải nặng, máy công trình
- Bản Tin Công Nghệ Ô Tô
- Chia Sẻ Tài Liệu Ô Tô
- Cảm Nhận Của Khách Hàng
- Thông Tin Cần Biết
- Setup Garage Chuyên Nghiệp
- Hỏi Đáp Sản Phẩm
Tin xem nhiều
Làm Đa Hãng Mỗi Ngày: Cách Khai Thác Tài Liệu Sửa Chữa Hiệu Quả
Hướng dẫn cách khai thác tài liệu sửa chữa xe ô to các hãng hiệu quả khi gara làm đa ..
Cách Đọc Tài Liệu Động Cơ Ô Tô Để Không Nhầm Lỗi Cơ Khí Và Điện
Hướng dẫn cách đọc tài liệu động cơ ô tô để phân biệt lỗi cơ khí và điện tử, dùng ..
Auto Ism Giúp Xử Lý Pan Điện Phức Tạp Trong Gara Ra Sao?
Auto ISM giúp gara xử lý pan điện phức tạp nhanh hơn nhờ tra cứu tài liệu điện oto, sơ ..
Cách Đọc Sơ Đồ Mạch Điện Ô Tô Theo Tư Duy Dòng Điện
Hướng dẫn cách đọc sơ đồ mạch điện ô tô theo tư duy dòng điện: hiểu nguồn, mass, tải, điều ..
Khi Nào Tài Liệu Kỹ Thuật Ô Tô Quan Trọng Hơn Máy Chẩn Đoán?
Máy chẩn đoán đọc lỗi rất nhanh, nhưng không phải thần thánh. Có những lúc tài liệu kỹ thuật ô ..
Đăng ký nhận thông tin
Vui lòng điền vào mẫu dưới đây, để chúng tôi có thể cung cấp cho bạn thông tin cập nhật về những thông tin mới của chúng tôi