Tìm hiểu công nghệ tắt bớt xy lanh của GM

Ngày đăng: 09/06/2016 04:19 PM

Tìm hiểu công nghệ tắt bớt xy lanh của GM

TÌM HIỂU CÔNG NGHỆ TẮT BỚT XY LANH CỦA GM

Hãng xe hàng đầu của Mỹ là GM ( General Motor ) đang phát triển hệ thống tắt bớt xy lanh để có thể nâng cao mức tiết kiệm nhiên liệu đến 15% trên xe hơi hiện nay.

cong-nghe-tat-bot-xy-lanh

Hệ thống tắt bớt xy lanh

Với các hệ thống tắt bớt xy lanh hiện được các hãng ô tô đang sử dụng là một nửa xy lanh được tắt bớt, những xy lanh tắt bớt được cố định ở hàng lẻ hoặc chẵn khi xe di chuyển ở tốc độ chậm trong thành phố hoặc khi xuống dốc. Nó chỉ tiết kiệm được 5% nhiên liệu

Khác hệ thống hiện tại,ở hệ thống mới được đặt tên là Dynamic Skip Fire (DSF), số xy lanh được tắt bớt sẽ không cố định như các hệ thống cũ mà biến thiên vô hạn định tùy theo trên đường.

cong-nghe-tat-bot-xy-lanh-2

Công nghệ tắt bớt xy lanh sẽ được áp dụng trên dòng Pickup

Hệ thống Dynamic Skip Fire tích hợp giữa tín hiệu cảm biến hiện đại với phần mềm xử lý bằng máy tính để chọn ra xy lanh tối ưu nhất cần phun nhiên liệu và đánh lửa theo nhu cầu hiệu suất lái xe cần.
Hệ thống Dynamic Skip Fire (DSF)có thể tắt 1 nửa số xy lanh hoặc thậm chí tất cả xy lanh (khi xuống dốc),giúp tiết kiệm từ 10 đến 15% nhiên liệu so với động cơ không bình thường
Nhiều khả năng hệ thống Dynamic Skip Fire (DSF) sẽ được đưa vào sản xuất thương mại năm 2017 ở những động cơ V6 và V8cho Pickup và SUV dẫn động cầu sau của General Motor .

Mọi chi tiết xin gửi về

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

Hotline: 1800 64 64 47