Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô Phần 17 - Ly Hợp Và Biến Mô

TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ PHẦN 17 - LY HỢP VÀ BIẾN MÔ

LY HỢP

Ly hợp chính là một cơ cấu được sử dụng dùng để nối và tách riêng biệt hai trục quay với nhau. Trong bộ ly hợp, 1 trục được dẫn động bởi động cơ hoặc puly và trục còn lại sẽ được thiết bị khác dẫn động.

Hình 1: Tiếng anh chuyên ngành ô tô phần 17 – Biến Mô và Ly Hợp

► DỊCH NGHĨA TIẾNG ANH CÁC BỘ PHẬN CỦA Ô TÔ PHẦN 1

Strut: Thanh chống

Fulcrum pin: Trục quay

Clutch cover: Nắp ly hợp

Hub: May ơ

Release fork: Chạc nhả ly hợp

Throw-out bearing: ổ lăn nhả ly hợp

Flywheel: Bánh đà

Clutch disc: Đĩa ly hợp

Pressure plate: Bố phanh

Coil springs: Lò xo xoắn

Antirattle spring clip: Đoạn lò xo chống Rattle

Eyebolt: Bulong có lỗ

Spings between hub and disc absorb shock as clutch is engaged

Hình 2: Tiếng anh chuyên ngành ô tô phần 17 – Biến Mô và Ly Hợp

Lightweight aluminum cover: Vành

Diaphram: Màng ngăn

Pivot ring: Ngõng vòng

Pressure plate: Bố phanh

Cluctch disk 1: Đĩa ly hợp 1

Damper spring: Lò xo giảm chấn

Lifting plate: Tấm nâng

Ventilate type center plate: Thông gió kiểu tấm trung tâm

Clutch disk 2: Đĩa ly hợp 2.

Tiếng Anh chuyên ngành ô tô là một công cụ đắc lực và cần thiết để tiếp cận với những kiến thức chuyên môn, những tin tức công nghệ ô tô mới của thế giới. Nhưng đại đa số Anh Em kỹ thuật hiện nay đều gặp khó khăn trong việc học tiếng Anh chuyên ngành, dẫn đến việc bỏ lỡ nhiều cơ hội trong công việc, cũng như trong việc tiếp cận kiến thức chuyên môn và những công nghệ mới.

► Xem thêm: Bộ Sách Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô

BIẾN MÔ

Biến mô là một loại khớp nối chất lỏng được sử dụng để truyền năng lượng quay từ động cơ đến hộp số. Vị trí của biến mô được đặt ở giữa động cơ và hợp số & đóng vai trò như một ly hợp trong hộp số sàn. Chức năng chính của biến mô là cho phép tách tải trọng ra khỏi nguồn năng lượng chính đến từ động cơ. 

Hình 3: Tiếng anh chuyên ngành ô tô phần 17 – Biến Mô và Ly Hợp

Input shaft connects Turbine to transmission: Trục sơ cấp kết nối tuốc bin đến hộp số

Drive Hub: Mayơ dẫn động

Impeller: Cánh bơm biến mô

Torrington Bearing: ổ bi Torrington

Welded Hub: Mayơ hàn

Clucth Assembly: Cụm ly hợp

Front cover: Vành trước

Turbine: Tuốc bin

►  TIẾNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ PHẦN 2 – HỆ THỐNG ĐIỆN TỬ HIỆN ĐẠI

Hình 4: Tiếng anh chuyên ngành ô tô phần 17 – Biến Mô và Ly Hợp

Impeller Assembly: Cụm bánh răng công tác

Reactor Assembly: Cụm bánh phản ứng

Turbine Assembly: Cụm tuốc bin

Converter Assembly: Cụm chuyển đổi

Torque Converter: Bộ biến mô

Cover Assembly: Cụm nắp.

► HƯỚNG DẪN ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ NHIỆT TRONG Ô TÔ

► TIÊNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ PHẦN 16 - HỆ THỐNG XỬ LÍ KHÍ THẢI

Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất.

• Website: Công ty Cổ phần OBD Việt Nam
• Fanpage: Máy Chẩn Đoán Ô Tô Việt Nam
• Facebook Group: Kỹ thuật ô tô Việt Nam
• Youtube: OBD Việt Nam - Máy Chẩn Đoán Ô Tô

Mọi chi tiết xin liên hệ: 1800 64 64 47

Tin liên quan

• OBD Việt Nam Thông Báo Nghỉ Tết Nguyên Đán 2023
• Thăng Hoa Và Đầy Cảm Xúc Với Year End Party 2022“ Tự Hào Vì Có Bạn”
• OBD Việt Nam Thông Báo Nghỉ Tết Dương Lịch
• Đón Giáng Sinh – Sale Linh Đình
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi C047a: Electric Steering Motor Position Sensor Circuit Malfunction
• OBD Việt Nam Tự Hào Là Nhà Phân Phối Độc Quyền Của Thương Hiệu Chẩn Đoán FCAR
• Black Friday – Sale Cháy Sàn!!!
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi C0176: Steering Position Sensor Calibration Not Learn
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0116: Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P1805: Short In Front Passenger Side Spuib Circuit