Phân biệt và tên gọi riêng hệ dẫn động của các hãng nổi tiếng

Ngày đăng: 21/03/2016 03:51 PM

Phân biệt và tên gọi riêng hệ dẫn động của các hãng nổi tiếng

PHÂN BIỆT VÀ TÊN GỌI RIÊNG HỆ DẪN ĐỘNG CỦA CÁC HÃNG NỔI TIẾNG

Chúng ta đã quen quá quen thuộc với những kí hiệu dẫn động thường thấy trên hầu hết các xe hiện nay:

FWD: Front Wheel Drive : Dẫn động cầu trước

4WD : Four Wheel Drive: Dẫn động 4 bánh ( 2 cầu ): Part-time và Full-time

4WD Part-time: Dẫn động 4 bánh bán thời gian

Đây hệ dẫn động phổ biến nhất trên các mẫu xe địa hình. Nó hoạt động sau khi tài xế nhấn nút hoặc chuyển chế độ từ ca-bin. Lúc đó, mô-men xoắn được truyền tới cả 4 bánh. Còn khi chưa được kích hoạt, năng lượng từ động cơ được truyền tới hai bánh trước hoặc sau.

PHÂN BIỆT VÀ TÊN GỌI RIÊNG HỆ DẪN ĐỘNG CỦA CÁC HÃNG NỔI TIẾNG

Hệ dẫn động 4 bánh trên xe Hummer

Ưu điểm :đơn giản nên so với các hệ dẫn động 4 bánh khác, giá thành thấp và không quá phức tạp. Điều này giải thích vì sao nó lại xuất trên những mẫu xe rẻ tiền và ở cấp thấp. Một lợi thế nữa là nó không làm tốn xăng so với kiểu dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Nhược điểm: Bắt buộc tài xế phải dừng trước khi chuyển từ chế độ 2 bánh sang 4 bánh. Nó khiến người lái phải chịu trách nhiệm hoàn toàn vào quyết định cài cầu của mình, tùy thuộc vào địa hình và thời tiết. Cũng như vậy, chuyện cắt cầu cũng quan trọng không hề kém.

4WD Full-time: Dẫn động toàn thời gian

Tự động phân bổ mô-men xoắn tới các trục khi cần độ bám đường. Tài xế có thể cài đặt chế độ "Auto 4WD" để xe tự quyết định khi nào kích hoạt hoặc ngừng kích hoạt chế độ 4 bánh.

Ưu điểm: xe sẽ tự quyết định việc phân bổ mô-men xoắn tới trục nào nên tài xế có thể tập trung lái. Tuy nhiên, điểm yếu là trong những trường hợp địa hình rất hiểm trở, nó cản trở khả năng của tài xế.

Chẳng hạn như do phản ứng nhanh và hoàn toàn tự động nên tài xế gần như không thể tự chủ khi vượt chướng ngại vật. Trong khi đó, với kiểu bán thời gian thì họ có thể gài cầu chậm hoặc nhanh tùy theo tình hình. Hơn nữa, kiểu dẫn động này khá phức tạp, nhiều thiết bị nên đắt hơn

AWD - All Wheel Drive: Dẫn động tất cả các bánh xe

Kiểu AWD giống như dạng dẫn động 4 bánh thường xuyên, tức là năng lượng được truyền liên tục tới các bánh. Không có cách nào để tắt chức năng này. Một đặc điểm nữa là AWD không cần hộp số phụ. Ở những tình huống cần mô-men tới cầu trước, hệ thống sẽ phân bổ lại sao cho độ bám đường ở mức tốt nhất.

AWD có mức tiêu hao nhiên liệu khá tốt so với các kiểu dẫn động khác. Đồng thời, do nhỏ gọn nên các kỹ sư không cần phải đưa gầm xe lên cao. Cuối cùng là do máy tính tự đảm nhiệm nên tài xế có thể yên tâm lái ở mọi địa hình.

Tuy nhiên với giới mê khám phá, kiểu AWD không mấy thú vị vì nó không có hộp số phụ. Vì vậy, họ không thể tự chủ trong việc điều khiển xe mà phải phó mặc hoàn toàn cho máy tính.

AWD có xu hướng tích hợp thành một gói với trọng lượng nhỏ hơn so với các kiểu truyền thống. Nguyên lý vận hành của nó là phân bổ mô-men xoắn tới các cầu tùy theo địa hình.

Tuy nhiên tên gọi một số hãng xe nổi tiếng hiện nay mà chúng ta thấy thường có tên gọi riêng:

PHÂN BIỆT VÀ TÊN GỌI RIÊNG HỆ DẪN ĐỘNG CỦA CÁC HÃNG NỔI TIẾNG

Audi- Quattro

PHÂN BIỆT VÀ TÊN GỌI RIÊNG HỆ DẪN ĐỘNG CỦA CÁC HÃNG NỔI TIẾNG

BMW: X-drive

PHÂN BIỆT VÀ TÊN GỌI RIÊNG HỆ DẪN ĐỘNG CỦA CÁC HÃNG NỔI TIẾNG

Mercedes -4Matic

PHÂN BIỆT VÀ TÊN GỌI RIÊNG HỆ DẪN ĐỘNG CỦA CÁC HÃNG NỔI TIẾNG

Volkswagen – 4Motion

PHÂN BIỆT VÀ TÊN GỌI RIÊNG HỆ DẪN ĐỘNG CỦA CÁC HÃNG NỔI TIẾNG

Acura – SH AWD

Hot: 10 CÔNG NGHỆ TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU MÀ KHÔNG PHẢI AI CỦNG BIẾT.

Cảm ơn Anh/Em đã theo dõi.

Hy vọng với bài PHÂN BIỆT VÀ TÊN GỌI RIÊNG HỆ DẪN ĐỘNG CỦA CÁC HÃNG NỔI TIẾNG hữu ích đối với các Anh/Em. Nếu thích bài viết này, hãy chia sẻ cùng với bạn bè và đừng quên kết nối với chúng tôi!