Cách thay bơm nước xe oto

 

CÁCH THAY BƠM NƯỚC XE OTO

THAY BƠM NƯỚC XE Ô TÔ

TIÊNG ANH CHUYÊN NGÀNH Ô TÔ QUA HÌNH ẢNH (PHẦN 16) - HỆ THỐNG XỬ LÍ KHÍ THẢI

Bộ phận : Miếng đệm bơm, Bơm nước

Dụng cụ : Tua vít, Máy đo áp suất hệ thống làm mát ,Dụng cụ nạo, Kim nhọn

Độ khó : Trung bình                      

Các bước thực hiện :

Lời khuyên an toàn : Luôn luôn đeo kính bảo hộ khi làm việc trên xe. Mặc thêm dụng cụ bảo hộ nếu cần thiết như găng tay hay giày bảo hộ.

 

1.Tắt máy và để động cơ nguội, mở nắp và xác định vị trí két nước và bơm nước của động cơ.

Tắt máy và để động cơ nguội, mở nắp và xác định vị trí két nước và bơm nước của động cơ.

2.Gỡ nắp két nước.

Gỡ nắp két nước.

3.Gắn thiết bị kiểm tra vào két nước.

4.Rà soát bơm để tìm chỗ bị rò. Gỡ thiết bị kiểm tra ra.

Rà soát bơm để tìm chỗ bị rò. Gỡ thiết bị kiểm tra ra.

5. Đặt 1 khay hứng nước bên dưới két nước. Mở van xả hoặc hạ thấp ống két nước để cho nước chảy ra khỏi bộ phận làm mát.

Đặt 1 khay hứng nước bên dưới két nước. Mở van xả hoặc hạ thấp ống két nước để cho nước chảy ra khỏi bộ phận làm mát.

6.Tháo đai dẫn động

7.Tháo hết các ống nối với bơm nước.

8.Tháo bu-lông bắt bơm  và tháo bơm nước ra.

9.Dùng dụng cụ cạo roong, làm sạch bề mặt trên vỏ động cơ.

10.Lắp đặt ron bơm nước và gắn bơm mới vào máy bằng ốc thong thường. Siết ốc theo chỉ dẫn kỹ thuật từ nhà sản xuất.

Lắp đặt ron bơm nước và gắn bơm mới vào máy bằng ốc thong thường. Siết ốc theo chỉ dẫn kỹ thuật từ nhà sản xuất.

11.Gắn lại những ống và đai đã tháo ra.

12.Gắn lại nắp xả hoặc hạ thấp ống két nước.

13.Đổ đầy két nước bằng dung dịch làm lạnh mát với nước chưng cất với tỉ lệ 50/50. Kiểm tra áp suất hệ thống làm mát và kiểm tra các chỗ rò.

Đổ đầy két nước bằng dung dịch làm lạnh mát với nước chưng cất với tỉ lệ 50/50. Kiểm tra áp suất hệ thống làm mát và kiểm tra các chỗ rò.

14.Kiểm tra và đổ dung dịch làm mát  vào bình nước phụ

15.Không đóng nắp két nước và khởi động máy. Chạy không tải để đẩy không khí đọng lại trong hệ thống làm mát ra. Thêm dung dịch làm lạnh nếu cần thiết. (quy trình xả gió).

16.Đạy nắp két nước.

17.Chạy thử xe và kiểm tra nhiệt kế. Nếu xe nóng lên, có thể vẫn còn sót lại không khí trong hệ thống làm mát. Để xe nguội và thêm dung dịch làm lạnh nếu cần thiết.

MÔ MEN XOẮN LÀ GÌ, CÔNG SUẤT VÀ Ý NGHĨA TRÊN Ô TÔ


Kết nối với chúng tôi để theo dõi những tin tức mới nhất.

Mọi chi tiết xin liên hệ :
Hotline: 0913 92 75 79

Tin liên quan

Danh mục tin tức

Tin xem nhiều

OBD Việt Nam X THINKCAR Đồng Hành Cùng Sự Kiện Sinh Nhật OTO-HUI Lần Thứ 15

Nhân dịp kỷ niệm sinh nhật OTO HUI Lần thứ 15 trong tháng 5 này với sự kết hợp của ..

Chương Trình Khuyến Mãi 30/4-1/5 : Khuyến Mãi Tưng Bừng – Mừng Đại Lễ

Mừng Đại Lễ OBD Việt Nam khuyến mãi cực sốc các dòng máy chẩn đoán tham gia ngay cùng OBD ..

OBD Việt Nam Thông Báo Nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương 2024

Công ty cổ phần OBD Việt Nam xin trân trọng thông báo tới Quý Khách hàng, Quý Đối tác lịch ..

Chia Sẻ Miễn Phí Tài Liệu Về Hệ Thống Common Rail Fuel Diesel

OBD Việt Nam xin dành tặng đến các Anh/Em bộ tài liệu về hệ thống Common Rail Fuel Diesel giúp ..

Hướng Dẫn Cập Nhật Phần Mềm Máy Chẩn Đoán Autel Mx900 Và Autel Ds900

Việc cập nhật phần mềm cho chiếc máy chẩn đoán là hoàn toàn cần thiết, chúng ta cần thường xuyên ..

Vui lòng điền vào mẫu dưới đây, để chúng tôi có thể cung cấp cho bạn thông tin cập nhật về những thông tin mới của chúng tôi