Hướng dẫn reset đèn áp suất lốp BMW E60/E61

Hướng dẫn reset đèn áp suất lốp BMW E60/E61

Hệ thống TPMS đầu tiên được lắp cho chiếc Porsche 959 đời 1986 và sau đó lần lượt các hãng xe cao cấp như Audi, BMW, Mercedes cũng trang bị cho các dòng xe của mình. Có thể thấy TPMS đã mang đến những tiện ích cùng sự an toàn cho người lái xe.

Tuy nhiên tính năng hiện đại này đôi khi lại gây ra một số phiền toái nhỏ đối với người lái nếu chưa hiểu rõ cách điều chỉnh và reset thông báo “ Cảnh báo áp suất lớp”. Và sau đây OBD Việt Nam xin được gửi đến mọi người hướng dẫn reset áp suất lớp trên xe BMW E60/E61

Bước 1: Khởi động động cơ

Bước 2 : Bấm vào giữa cụm điều khiển để vào chế độ SETTINGS

Bước 3 : Chọn mục Vehicle/Tires

Bước 4:Chọn Reset như bên dưới

Bước 5: Chọn YES để tiến hành quá trình reset

Quá trình đang được thực hiện

Quá trình reset đã hoàn tất

CHÚC CÁC BẠN THÀNH CÔNG !

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM

HOTLINE 1800 64 64 47

Tin liên quan

• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2A00: A/F Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0182: Fuel Temperature Sensor Circuit Low
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0237: Boost Pressure Sensor Signal Low
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2111: Throttle Actuator Control System - Stuck Open
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0220: Pedal Sensor No.2 Not Open
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0123: Pedal Sensor No.1 Signal High
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P101D: A/F Sensor Heater Circuit Performance Bank 1 Sensor 1 Stuck ON
• Cách Kiểm Tra Tình Trạng Bầu Xúc Tác Catalyst Bằng Máy Chẩn Đoán
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2769: Short In Torque Converter Clutch Solenoid Circuit
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2808: Pressure Control Solenoid “G” Performance (Shift Solenoid Valve SL4)