Ra mắt blog chuyên về kỹ thuật máy chẩn đoán ô tô

Ra mắt blog chuyên về kỹ thuật máy chẩn đoán ô tô

Để đáp ứng nhu cầu tra cứu thông tin cũng như tìm hiểu các tính năng của máy chẩn đoán ô tô dành cho các khách hàng đang sử dụng máy đọc lỗi hoặc có ý định mua máy đọc lỗi tìm hiểu kỹ tính năng trước khi mua sản phẩm sử dụng OBD Việt Nam đã cho ra mắt blog về   kỹ  thuật chẩn đoán .

Trang blog với sự hỗ trợ từ phòng kỹ thuật OBD Việt Nam sẽ giúp đỡ cho tất   cả những người đang hoạt động trong ngành kỹ thuật ô tô  có kênh để tham khảo . Trong blog sẽ có rất nhiều sự chia sẻ hữu ích , có rất nhiều những thủ thuật cũng như các hướng dẫn sử dụng hiệu quả các dòng máy chẩn đoán hiện nay . Ngoài ra trên blog còn có những ứng dụng phần mềm hữu ích được đăng lên nhằm mục đích chia sẻ cho mọi người yêu thích & đang nghiên cứu công nghệ chẩn đoán trên ô tô hiện đại 

Đội ngũ kỹ thuật viên OBD Việt Nam

Trung tâm nghiên cứu OBD Việt Nam

Tin liên quan

• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0237: Boost Pressure Sensor Signal Low
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2111: Throttle Actuator Control System - Stuck Open
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0220: Pedal Sensor No.2 Not Open
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P0123: Pedal Sensor No.1 Signal High
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P101D: A/F Sensor Heater Circuit Performance Bank 1 Sensor 1 Stuck ON
• Cách Kiểm Tra Tình Trạng Bầu Xúc Tác Catalyst Bằng Máy Chẩn Đoán
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2769: Short In Torque Converter Clutch Solenoid Circuit
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi P2808: Pressure Control Solenoid “G” Performance (Shift Solenoid Valve SL4)
• Cách Xem Thẻ Xanh, Thẻ Vàng Covid-19 Trên Máy Chẩn Đoán Đơn Giản
• Cẩm Nang Sửa Chữa Mã Lỗi Mã Lỗi P0010: Oil Feeder Control Valve Circuit