Tin tức

Làm Thế Nào Để Chọn Một Thiết Bị Đọc Mã Lỗi Phù Hợp Với Nhu Cầu

12:39 PM 10/10/2019

LÀM THẾ NÀO ĐỂ CHỌN MỘT THIẾT BỊ ĐỌC MÃ LỖI PHÙ HỢP VỚI NHU CẦU - PHẦN 1 Nếu bạn không muốn thất vọng về thiết bị đọc lỗi mà bạn chuẩn bị mua, hãy dành ít phút để đọc bài viết này. Máy quét lỗi, máy đọc lỗi, công cụ đọc lỗi là ..

Phân Tích Mã Lỗi P0102 Trên Honda CRV 2WD L4 2.4L 2015

12:38 PM 10/10/2019

Phân Tích Mã Lỗi P0102: MAF Sensor Circuit Low Voltage – Mạch Cảm Biến Lưu Lượng Khí Nạp (MAF) Điện Áp Thấp Trên Honda CRV 2WD 2015 Động Cơ L4 2.4L 1. Thông tin chung 1.1. Mô tả mã lỗi Mã lỗi hình thành khi điện áp quá thấp từ cảm biến lưu lương khí ..

Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô - 138 - Kiểm Tra Trụ Quay Lái

12:36 PM 10/10/2019

Tiếng Anh Chuyên Ngành Ô Tô - Checking Steering Swivel Pins – Kiểm Tra Trụ Quay Lái Steering swivel pins may wear out after a high mileage (60,000 plus), or sooner if they have not been properly lubricated. A badly worn joint is dangerous - not only does it make the steering wander, but it ..

Chuyển Giao Máy Chẩn Đoán Đa Năng Autel MaxiSys MS908SP Cho Anh Thắng Ở Vĩnh Phúc

12:34 PM 10/10/2019

Chuyển Giao Máy Chẩn Đoán Đa Năng Autel MaxiSys MS908SP Cho Anh Thắng Ở Vĩnh Phúc OBD Việt Nam tự tin là công ty hàng đầu Việt Nam về cung cấp các giải pháp chẩn đoán trên ô tô. Với một đội ngũ nhân viên nhiệt huyết và đầy khác vọng. Các Anh/Em KTV OBD ..

Phân Tích Mã Lỗi P0088 Trên Honda CRV 2WD L4 2.4L 2015

12:33 PM 10/10/2019

Phân Tích Mã Lỗi P0088: Fuel Rail Pressure Too High - Lỗi Áp Suất Đường Ống Phân Phối Nhiên Liệu Quá Cao Trên Xe Honda CRV 2WD 2015 Động Cơ L4 2.4L 1. Thông tin chung 1.1. Mô tả mã lỗi Hộp điều khiển truyền động (PCM) kiểm soát áp suất nhiên liệu được cung ..

Cơ Hội Sở Hữu Ngay MS906BT Với Giá Ưu Đãi

12:32 PM 10/10/2019

Cơ Hội Sở Hữu Ngay MS906BT Với Giá Ưu Đãi Nối tiếp theo chương trình khuyến mãi “Tuần lễ vàng trong làng chẩn đoán” tuần qua, OBD Việt Nam xin trân trọng thông báo chương trình khuyến mãi đặc biệt mới đến với toàn thể Quý Khách hàng. Chương trình khuyến mãi có 1-0-2..